H&R Cup Kit oder AP Gewinde?

01.01.2012, 23:20

Hallo

Will mir ein Sportfahrwerk kaufen!

Jedoch weiß ich nicht ob esein AP Gewinde oder ein H&R Cup Kit sein soll!
Was meint ihr?

Kann man bei der H&R CUP Kit Version mit 55/40 die Feder von der Hinterachse irgendwie bei H&R tauschen gegen eine 50er oder so?
Und würden Tieferlegungs Domlager etwas bringen? Oder sind die nicht zu empfehlen?

PS: Habe ein 1.6SR APF. Ab wann muss ich den Stabi tauschen?

Mfg

discostue84 · 01.01.2012, 23:24

stabi brauchste nicht wechseln.

und bevor du dir tieferlegungsdomlager kaufst und schon drüber nachdenkst federn zu tauschen, dann hol dir gleich ein gewindefahrwerk und stell dirs so ein wie du denkst.
neue oem domlager dazu und fertig.

LO(w) · 01.01.2012, 23:26

Ich hab das CupKit im AKL verbaut. Probleme mit dem Stabi habe ich da nicht. Federn tauschen würde ichauch nicht empfehlen, sonst ist dein Golf hinten eventuell tiefer als vorne. Bei mir ist er hinten nur 5mm höher mit den 40mm Federn.

01.01.2012, 23:28

Wie tief ist er vorne und hinten von Radmitte bis Kotflügel?

michl165 · 01.01.2012, 23:33

was für einen sinn macht es denn sich ein statisches cupkit zu holen, dazu noch gleich tiefere domlager und andere federn? dann holt man sich gleich ein gewinde das so tief geht wie man es gerne möchte.

und in der suche gibts en haufen schotter über das cupkit und das ap gewinde. wo wir wieder beim thread-erstellen thema wären....war doch vor paar tagen schon einmal aktuell bei dir, oder nicht?

01.01.2012, 23:37

Ich hab iwo gelesen das man die Federn für die Hinterachse direkt bei H&R umtauschen kann....

Und mir gehts darum das ich gute Qualität mit gutem Fahrverhalten haben möchte!
Da wird wohl das H&R besser sein oder?

orange-tropic · 03.01.2012, 09:21

Zitat:

Zitat von Damager2140

Ich hab iwo gelesen das man die Federn für die Hinterachse direkt bei H&R umtauschen kann....

Und mir gehts darum das ich gute Qualität mit gutem Fahrverhalten haben möchte!
Da wird wohl das H&R besser sein oder?

JA

holg1987 · 10.01.2012, 09:25

KW Variante 1, das beste fahrwerk ever <3

audiman152 · 10.01.2012, 10:12

Zitat:

Zitat von LO(w)

Ich hab das CupKit im AKL verbaut. Probleme mit dem Stabi habe ich da nicht. Federn tauschen würde ichauch nicht empfehlen, sonst ist dein Golf hinten eventuell tiefer als vorne. Bei mir ist er hinten nur 5mm höher mit den 40mm Federn.

ich hab das 35er cupkit drin und mein stabi schleift an der antriebswelle

und ich hab schon das fahrwerk für hohe achslasten.

ansonsten top qualität zum besten preis-/leistungsverhältnis. so ist meine meinung dazu

fat tony · 10.01.2012, 10:16

Ich habe vorher das Cup Kit (55/40) gehabt und jetzt das DTS drin.

Was willst du?
Tief fahren oder ein super Fahrverhalten und ein sportliches Aussehen?

Also das Fahrverhalten vom Cup Kit ist mega und ich vermisse es schon.

Leider war es mir zu hoch.

PS: Stabi brauchst echt nicht wechseln

audiman152 · 10.01.2012, 13:26

Zitat:

Zitat von fat tony

Ich habe vorher das Cup Kit (55/40) gehabt und jetzt das DTS drin.

Was willst du?
Tief fahren oder ein super Fahrverhalten und ein sportliches Aussehen?

Also das Fahrverhalten vom Cup Kit ist mega und ich vermisse es schon.

Leider war es mir zu hoch.

PS: Stabi brauchst echt nicht wechseln

kann ich dir nur zustimmen

wie weit hat sich dein cupkit gesetzt?

10.01.2012, 14:33

Wie sieht's mit nem Vogtland Sportfahrwerk aus? Mit 50/50?

EnglischGolf · 10.01.2012, 18:18

Zitat:

Zitat von audiman152

ich hab das 35er cupkit drin und mein stabi schleift an der antriebswelle

und ich hab schon das fahrwerk für hohe achslasten.

ansonsten top qualität zum besten preis-/leistungsverhältnis. so ist meine meinung dazu

bei mir auch, aber selten bzw. da war man schon ziemlich schnell unterwegs!

Zitat:

Zitat von fat tony

Ich habe vorher das Cup Kit (55/40) gehabt und jetzt das DTS drin.

Was willst du?
Tief fahren oder ein super Fahrverhalten und ein sportliches Aussehen?

Also das Fahrverhalten vom Cup Kit ist mega und ich vermisse es schon.

Leider war es mir zu hoch.

PS: Stabi brauchst echt nicht wechseln

Jop, Gewinde für tief und statisch für schnell!

audiman152 · 11.01.2012, 08:38

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

bei mir auch, aber selten bzw. da war man schon ziemlich schnell unterwegs!

Jop, Gewinde für tief und statisch für schnell!

naja bei mir in schnellen kurven und ab un zu beim langsamen anfahren von bordsteinen. komischerweise auch nur dann wenn jemand aufm beifahrersitz hockt

11.01.2012, 09:10

Gibt's ne Möglichkeit n Cup Kit mit 55/40 hinten noch weiter runter zu bekommen?

Vorne mit Tieferlegungsdomlager aber hinten?

Und setzt sich das Cup Kit vorne bei nen 1.6Sr noch stark oder garnicht?

EnglischGolf · 11.01.2012, 18:35

hinten mit 50er h&R Federn und Einzeleintragung!

12.01.2012, 13:14

Und wie sieht's mit nem Vogtland Fahrwerk aus mit 50/50?

Ist Vogtland qualitativ gut?
Und wie ist das Fahrverhalten?

01.01.2012, 23:20	- 1
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	H&R Cup Kit oder AP Gewinde? Hallo Will mir ein Sportfahrwerk kaufen! Jedoch weiß ich nicht ob esein AP Gewinde oder ein H&R Cup Kit sein soll! Was meint ihr? Kann man bei der H&R CUP Kit Version mit 55/40 die Feder von der Hinterachse irgendwie bei H&R tauschen gegen eine 50er oder so? Und würden Tieferlegungs Domlager etwas bringen? Oder sind die nicht zu empfehlen? PS: Habe ein 1.6SR APF. Ab wann muss ich den Stabi tauschen? Mfg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
H&R Cup Kit mit ABE oder Teilegutachten?	Potte85	Fahrwerke, Felgen & Reifen	8	16.07.2011 00:10
H&R Cup-Kit Komfort oder DTS Gewindefahrwerk?	EnglischGolf	Fahrwerke, Felgen & Reifen	8	08.01.2010 12:40
DTS Gewindefahrwerk oder H&R Cup Kit?	GeckoGolf4	Fahrwerke, Felgen & Reifen	16	03.11.2009 17:45
H & R Cup Kit 60mm oder 70mm ?	elmejor411	Fahrwerke, Felgen & Reifen	24	25.03.2009 15:26

01.01.2012, 23:24	- 2
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	stabi brauchste nicht wechseln. und bevor du dir tieferlegungsdomlager kaufst und schon drüber nachdenkst federn zu tauschen, dann hol dir gleich ein gewindefahrwerk und stell dirs so ein wie du denkst. neue oem domlager dazu und fertig.

01.01.2012, 23:26	- 3
LO(w) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2008 GOLF IV Verbrauch: 6,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich hab das CupKit im AKL verbaut. Probleme mit dem Stabi habe ich da nicht. Federn tauschen würde ichauch nicht empfehlen, sonst ist dein Golf hinten eventuell tiefer als vorne. Bei mir ist er hinten nur 5mm höher mit den 40mm Federn.

01.01.2012, 23:28	- 4
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Wie tief ist er vorne und hinten von Radmitte bis Kotflügel?

01.01.2012, 23:33	- 5
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	was für einen sinn macht es denn sich ein statisches cupkit zu holen, dazu noch gleich tiefere domlager und andere federn? dann holt man sich gleich ein gewinde das so tief geht wie man es gerne möchte. und in der suche gibts en haufen schotter über das cupkit und das ap gewinde. wo wir wieder beim thread-erstellen thema wären....war doch vor paar tagen schon einmal aktuell bei dir, oder nicht?

01.01.2012, 23:37	- 6
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Ich hab iwo gelesen das man die Federn für die Hinterachse direkt bei H&R umtauschen kann.... Und mir gehts darum das ich gute Qualität mit gutem Fahrverhalten haben möchte! Da wird wohl das H&R besser sein oder?

10.01.2012, 09:25	- 8
holg1987 Benutzer Registriert seit: 06.02.2011 Golf 4 R 32 DSG // Candy-Weiß :) Verbrauch: 22 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	KW Variante 1, das beste fahrwerk ever <3

10.01.2012, 10:16	- 10
fat tony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2009 Golf IV Beiträge: 1.231 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 46 Danke für 44 Beiträge	Ich habe vorher das Cup Kit (55/40) gehabt und jetzt das DTS drin. Was willst du? Tief fahren oder ein super Fahrverhalten und ein sportliches Aussehen? Also das Fahrverhalten vom Cup Kit ist mega und ich vermisse es schon. Leider war es mir zu hoch. PS: Stabi brauchst echt nicht wechseln

10.01.2012, 14:33	- 12
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	Wie sieht's mit nem Vogtland Sportfahrwerk aus? Mit 50/50?

11.01.2012, 09:10	- 15
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	Gibt's ne Möglichkeit n Cup Kit mit 55/40 hinten noch weiter runter zu bekommen? Vorne mit Tieferlegungsdomlager aber hinten? Und setzt sich das Cup Kit vorne bei nen 1.6Sr noch stark oder garnicht?

11.01.2012, 18:35	- 16
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	hinten mit 50er h&R Federn und Einzeleintragung!

Werbung

12.01.2012, 13:14	- 17
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	Und wie sieht's mit nem Vogtland Fahrwerk aus mit 50/50? Ist Vogtland qualitativ gut? Und wie ist das Fahrverhalten?

H&R Cup Kit oder AP Gewinde?

Ähnliche Themen