Schnelle Frage ans Forum / DTS Gewindefahrwerk / wie Tief

[2BigNuno]

Moin Moin Leute.

Ja ich weiß...suche die Suchfunktion werden sich die meisten denken.

Bin aber gerade mit dem Iphone hier online in unsere Schrauberhalle und stelle gerade das Fahrwerk ein.
Mit nem E-Netz dauert hier eh alles ein wenig länger^^
Muss heute noch Spur und Sturz einstellen damit ich morgen zum TüV Menschen kann.

Könnt Ihr mir schnell eure Erfahrungen mit dem DTS und der Eintragung mitteilen?
Wie tief habt ihr euren, also radmitte bis koti hinten und vorne??? (naturlich eingetragen in den Fahrzeugschein)
In der DTS Beschreibung steht irgendwas von 220 mm von der verstellschraube bis bla bla…

Wäre um nette und schnelle Antworten sehr dankbar.

Will ungerne jezze alles einstellen, Sturz einstellen lassen, zum TüV fahren und keinen segen bekommen.

Nutze sonst immer dich Suchfunze….deswegen seie es mir diesmal bitte verziehen.

Danke und grüße,

Nuno

Spur stellt man auch nachm eintragen ein

Und Sturz kannste sowieso net einstellen.

Ich hatte mein DTS auf 31,5 VA und HA eingetragen...

[madde87]

du willst heut einbauen und morgen eintragen? Würd ich nich tun...
Ich habs nachm Einbau noch fast 1000km gefahrn bis es sich noch'n Stück gesetzt hat.

[HerrKreuz37]

ich würds auch erstma en paar meter fahren bis sich die federn gesetzt haben. nich dass du 33 eingetragen bekommst und wirst vonner jullerei für 32 angekackt obwohl du dafür nix kannst.
also schraub hinten auf anschlag runter, vorne sins glaub 210mm von schraube am RLG bis verstellteller und dann lass sich das erstmal setzen. dann haste ca en 32er radmitte-koti maß und damit sollteste es auch eingetragen bekommen. so hab ichs auf jeden fall gemacht und tüv segen bekommen

[Stefan1]

Also ich würde auch erstmal ein paar Kilometer fahren bis ich die Achse vermessen lasse. Hat mich der Typ damals auch nach gefragt: Warum willste alles einstellen lassen? Wegen neuem Gewindefahrwerk. Er: Wie lange schon verbaut? 2 Wochen. Ok das ist i.O.

[fat tony]

HA darfst du bis auf Anschlag runter drehen!!!
VA müssen die 220mm ungefähr eingehalten werden. Aber da guckt man nicht genau. Ich habe 200mm eingetragen, sprich 32cm.

[2BigNuno]

Zitat von CaLiBaN

Spur stellt man auch nachm eintragen ein

Und Sturz kannste sowieso net einstellen.

Ich hatte mein DTS auf 31,5 VA und HA eingetragen...

Spur nach dem eintragen einstellen lassen? Meinste wegen wenns nich eingetragen wird?

Hmm haste dann aber per einzelabnahme gemacht die 31,5 VA und HA oder?

Hab nochmal nachgeschaut. 210 mm is min laut Teilegutachten.

Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt. Habe das Fahrwerk am Samstag eingebaut und bin bis heute schon gut gefahren. ca. 500 km.
Wollte es heute nur noch nen wenig runterschrauben da es mir noch zu hoch war.

[fat tony]

Es wird eine Einzelabnahme, wenn du es tiefer als 34/34cm bzw. 220/25mm.

Es kommt immer auf den Prüfer an, aber eine Eintragung unter 32 ist schon verdammt schwer.

Wie tief willst du überhaupt?

[Finiss]

Wenn du es erstmal so fahren willst, dass es sich setzen kann, würde ich es komplett hochschrauben! Wenn du dann angehalten wirst zieht die Aussage "es soll sich erstmal setzen" WENN ÜBERHAUPT EHER als wenn der Wagen sack tief ist! Dann gibts 3 Punkte und Cash weg!

Fahren ohne BE ist fahren ohne BE. Da gibt es auch keine Ausnahmen!

[fenix_]

Bei mir wurde keine Tiefe eingetragen, aber hab auch kein DTS Fahrwerk sondern eins von Ingo Noak..

[michl165]

wie wo was setzen? Wer sagt denn das der Tüv das Maß von Rad/Koti einträgt? Der wird dir mit Sicherheit das Maß von der Befestigungsschraube bis zum Verstellring messen und festhalten. Da können sich die Federn setzen wie sie wollen, der Verstellring verändert sich ja nicht.

Das macht jeder anders michl...

Der eine schreibt Radmitte-Bördelkante hin, der andere Besfestigungsschraube-Verstellring und der andere Restgewinde.

Radmitte-Bördelkante ist am ungenauesten... Das sagt mir sogar mein TÜV Prüfer

2BigNuno was sind denn für Felgen drauf?

Wenn du andere Felgen als Standard hast, ist es sowieso ne Einzelabnahme... Und dann is wurscht was im Gutachten steht

Und wenn du jetzt mit Winterrreifen eintragen lässt, musst du mit deinen Sommerreifen nochmal eintragen lassen...

[michl165]

Also ich denk mal, wenn schon in der Beschreibung drin steht, O-Ton:
"In der DTS Beschreibung steht irgendwas von 220 mm von der verstellschraube bis bla bla…"
wird das der Prüfer übernehmen. Meistens steht doch auch ein "Vorschlag" im Gutachten was man am besten schreibt. Oder am besten abklären was er dir reinschreibt

Jop stimmt, das steht drin...

Naja ich hab gesagt der soll mir nur Radmitte-Bödelkante reinschreiben

Das is bei ner Kontrolle immer anfechtbar...

[michl165]

hehe, so genau kann man das auch nicht messen von der Schraube bis zum Federteller. Da gehen mit dem Zollstock auch mal schnell min 5mm "verloren"

[2BigNuno]

Fähre momentan meine Winterreifen. Im Sommer sollen dann 18 er her. Muss ich hält dann nochmal hin halt. Habe gerade nochmal nachgeschaut. Also im DTS gutachten steht min 210 mm - max 240 von der befestigungsschraube

Werde es jezze so einstellen. Hatte ihn vorher auf 220 mm. Tiefe reicht Mia ^^

[Finiss]

Wenn man nach der Eintragung doch mal tiefer will ist es nicht verkehrt sich das Restgewinde eintragen zu lassen, wenn man die Wahl hat. Denn mit Radmitte Koti ist man im Bereich von 5mm hoch/runter im grünen Bereich, alles was ausserhalb liegt ist fahren ohne BE.

Bei uns messen die mit sonem Laserteil den Abstand und das geht ZIEMLICH GENAU!

Daher wäre ich da vorsichtig wenn man dann später runter drehen will!

[HerrKreuz37]

Zitat von Finiss

Bei uns messen die mit sonem Laserteil den Abstand und das geht ZIEMLICH GENAU!

kein scheiß ? :O hab ich ja noch nie gesehen/von gehört ôO

[Tuc79]

Hat Andre wahrscheinlich geträumt, bei seiner ganzen Paranoia

[Finiss]

Ich war mal bei einer dieser Raziakontrollen dabei. Bzw. Beifahrer. Das ding hatte große Ähnlichkeit zu Ne wasserwaage.