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Alt 16.10.2015, 23:28      Direktlink zum Beitrag - 581 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Napkin Beitrag anzeigen
jo rechte dünner und kürzer.
bevor ich so viel kohle für ne "nur kürzere" welle ausgebe schieb ich lieber den motor nen zentimeter nach rechts
Ich hab meinen motor auf Anschlag geschoben. Jetzt ballert es rechts wie links ins Getriebe. War bei der ersten Bestellung dabei ohne Kürzung. Jetzt die Frage wird es trotzdem gekürzte Aw Fahrerseitig geben?
EsLer ist offline  

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Alt 16.10.2015, 23:45      Direktlink zum Beitrag - 582 Zum Anfang der Seite springen
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ich kann mir das irgendwie garnicht vorstellen. ich kann ihn über den boden schleifen und da ballert nix das wird eher an deinen tripoden liegen. du musst die gelenke ausschleifen. such mal im vortex nach dem beitrag.
Napkin ist offline  

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Alt 16.10.2015, 23:55      Direktlink zum Beitrag - 583 Zum Anfang der Seite springen
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Ausschleifen?
Ja ist echt nervig wenn das Lenkrad zittert bei jeder Kurve.
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Alt 17.10.2015, 07:14      Direktlink zum Beitrag - 584 Zum Anfang der Seite springen
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Motor einseitig auf Anschlag is auch nich wirklich sinnig wenn nich eine Welle kürzer is - ausmitteln is hier gefordert...

Zum bearbeiten des Tripode-Gehäuses:



Rot markierte Stellen sind die Stellen die weiter aufgefräst werden müssen, damit die Profilwelle nich gegen schlägt und solche Spuren hinterläßt - die kann ggfs. dadurch nämlich auch brechen... Geht mit der Feile, dem Dremel oder eben eingespannt in der CNC-Fräse wie ich's gemacht hab, reichen 2mm und die Schräge sollte vom Winkel her beibehalten werden...
Pitty ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Pitty für den nützlichen Beitrag:
EsLer (17.10.2015)
Alt 18.10.2015, 15:05      Direktlink zum Beitrag - 585 Zum Anfang der Seite springen
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Ich suche noch eine gekürzte und dünne Welle für'n Golf 4 1,8t 5 gang
Blackbeard271 ist offline  

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Alt 18.10.2015, 18:02      Direktlink zum Beitrag - 586 Zum Anfang der Seite springen
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