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Alt 02.02.2012, 20:42      Direktlink zum Beitrag - 61 Zum Anfang der Seite springen
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@chris...also bei mir ist definitiv weniger platz...dieselunterfahrschutz halt, aber die achse hängt ja net sooo viel höher, wie der ufs.


EnglischGolf ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:42      Direktlink zum Beitrag - 62 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Auf der tiefe nur ein Einziges wo man es gescheit sieht, denn ein paar Tage später hat es bei uns heftigst geschneit...

Ein Paar hab ich aber trotzdem

Meiner gegen 32cm...ECHTE 32cm! ( User Typhus )





Und hier nicht mehr so tief

 

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Alt 02.02.2012, 20:46      Direktlink zum Beitrag - 63 Zum Anfang der Seite springen
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Brutal Ultraviolet! Das letzte Bild ist brutal für deutsche Verhältnisse! Das is aber schon grenze beim TÜV oder?

Welche Rad/Reifen- Kombi hast du auf dem Letzten bild? Das ist einfach nur Hammer. Das übertrifft leicht sogar Pittys Dog Wagon... ( Sorry Pitty )
Turbofritze ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:47      Direktlink zum Beitrag - 64 Zum Anfang der Seite springen
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Schon geil von der Optik her!

Und wieder mal ein Bild ohne Leiste

Durch die unterschiedlichen Blickwinkel wirkt es aber auch bei jedem Bild etwas anders.

Wieviel bist eigentlich insgesamt höher mit 19" anstatt der 18" BBS? Also Boden-Kotflügelkante oder Boden-Achse?
EnglischGolf ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:47      Direktlink zum Beitrag - 65 Zum Anfang der Seite springen
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Ich schmeiß mal ne frage in raum...und zwar,was für einen reifen auf ne 9,5x18"??orig Bereifung ist 225/40 18 auf ner 7,5x18....

Danke....
philipp86 ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:48      Direktlink zum Beitrag - 66 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hatte 225/35/19 auf ner 9,5x19
 

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Alt 02.02.2012, 20:49      Direktlink zum Beitrag - 67 Zum Anfang der Seite springen
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Ultra fuhr da 8,5 und 9,5 19"... Sagte ja das DAS imer krasser wirkt als mit 18"...

Paßt schon, Renat seiner is auch ULTRA gut...
Pitty ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:52      Direktlink zum Beitrag - 68 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Ich schmeiß mal ne frage in raum...und zwar,was für einen reifen auf ne 9,5x18"??orig Bereifung ist 225/40 18 auf ner 7,5x18....

Danke....
Was ist denn überhaupt die geringste zulässige Reifenbreite beim 3,2 Liter?

Geändert von Golf4_Projekt? (02.02.2012 um 20:54 Uhr)
Golf4_Projekt? ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:52      Direktlink zum Beitrag - 69 Zum Anfang der Seite springen
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Ja also ich bin nun ein wenig verwirrt. Jetzt tendiere ich doch eher zu 19"... Mist

Wisst ihr zufällig wieviel die Felge breiter sein darf als der Reifen? Bei Ultras 4er sieht es auch so aus, als wäre die Felger breiter. Nur für meinen Geschmack könnte es ein Tick krasser wirken Ich weis das dann mit Kurvengeschwindigkeiten aus ist... Aber wer schön sein will muss halt leiden!!
Turbofritze ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:53      Direktlink zum Beitrag - 70 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Turbofritze Beitrag anzeigen
Brutal Ultraviolet! Das letzte Bild ist brutal für deutsche Verhältnisse! Das is aber schon grenze beim TÜV oder?

Welche Rad/Reifen- Kombi hast du auf dem Letzten bild? Das ist einfach nur Hammer. Das übertrifft leicht sogar Pittys Dog Wagon... ( Sorry Pitty )
Ja, ich hatte eher das Problem, dass es ab einer Gewissen Tiefe hinten innen geschliffen hat..

Zitat:
Zitat von EnglischGolf Beitrag anzeigen
Schon geil von der Optik her!

Und wieder mal ein Bild ohne Leiste

Durch die unterschiedlichen Blickwinkel wirkt es aber auch bei jedem Bild etwas anders.

Wieviel bist eigentlich insgesamt höher mit 19" anstatt der 18" BBS? Also Boden-Kotflügelkante oder Boden-Achse?
War mit 19 Zoll beides höher, konnte auf der BBS Tiefe nicht mehr lenken...


@Pitty Danke
 

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Pitty (02.02.2012)
Alt 02.02.2012, 20:54      Direktlink zum Beitrag - 71 Zum Anfang der Seite springen
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ok ich poste auch mal n bild....

Fahrbar: Ja
Tiefe: Keine Ahnung, 1cm Bodenfreiheit




Zitat:
Zitat von Turbofritze Beitrag anzeigen

Wisst ihr zufällig wieviel die Felge breiter sein darf als der Reifen? Bei Ultras 4er sieht es auch so aus, als wäre die Felger breiter. Nur für meinen Geschmack könnte es ein Tick krasser wirken Ich weis das dann mit Kurvengeschwindigkeiten aus ist... Aber wer schön sein will muss halt leiden!!
kommt immer drauf an was in deiner reifenfreigabe steht.Wenn der Reifenhersteller sagt er gibt 215er für ne 9er felge frei dann so. Wenn er sagt 225er und mehr auf 9J, dann so.Je nachdem....

Geändert von Foxmx (02.02.2012 um 20:57 Uhr)
Foxmx ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:55      Direktlink zum Beitrag - 72 Zum Anfang der Seite springen
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So kann ich leider nicht fahren

Muss die VA mind auf 1,5 Bar anheben
 

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Alt 02.02.2012, 20:57      Direktlink zum Beitrag - 73 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golf4_Projekt? Beitrag anzeigen
Was ist denn überhaupt die geringste zulässige Reifenbreite beim 3,2 Liter?
225...
philipp86 ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:59      Direktlink zum Beitrag - 74 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Ultraviolet Beitrag anzeigen
Ja, ich hatte eher das Problem, dass es ab einer Gewissen Tiefe hinten innen geschliffen hat..



War mit 19 Zoll beides höher, konnte auf der BBS Tiefe nicht mehr lenken...


@Pitty Danke

Na aber lieber Optisch täuschen als ständig schleifen oder? Also mit 19" siehts echt schöner aus.

Welche reifengrößen haste zu den 8,5 und 9,5 verwendet? Haste Spurverbreiterungen drauf?

Hast du eigentlich auch ein Air? Weil du schreibst ja das du 1,5 Bar anheben musstest. Kommt man dann mit einem Gewinde überaupt so tief?



@Fox

DU bist einfach mal krass Sieht aus wie 20" ?!

Geändert von Turbofritze (02.02.2012 um 21:03 Uhr)
Turbofritze ist offline  

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Alt 02.02.2012, 21:01      Direktlink zum Beitrag - 75 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Turbofritze Beitrag anzeigen
Na aber lieber Optisch täuschen als ständig schleifen oder? Also mit 19" siehts echt schöner aus.

Welche reifengrößen haste zu den 8,5 und 9,5 verwendet? Haste Spurverbreiterungen drauf?



@Fox

DU bist einfach mal krass Sieht aus wie 20" ?!
Naja, diese Saison werd ich mit Luft 18er fahren...+weitere Maßnahmen für mehr Low...:P

Hatte 215/35 auf der 8,5er und 225/35 auf der 9,5

Fuhr sich....wie ein Stück Scheisse! Das Fahrwerk hat echt einiges Wett gemacht aber mit 3,4 Bar Druck auf der HA kannste es im Regen vergessen, aber wie jmd schon gesagt hat, wer schön sein will muss leiden
 

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Alt 02.02.2012, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 76 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
225...
Also rundum 9,5" ?

Dann nimm 235er.
40er Querschnitt hat die geringere Abweichung zum Serienumfang - in diesem Fall.
Golf4_Projekt? ist offline  

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Alt 02.02.2012, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 77 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Turbofritze Beitrag anzeigen

@Fox

DU bist einfach mal krass Sieht aus wie 20" ?!
nee sind nur 19er..
Aber die Optimale Kombi wie ich finde...zwar könnte der Reifen noch ne spur schmaler, aber die Traglast würde denn nicht ausreichen

Zitat:
Zitat von Ultraviolet Beitrag anzeigen
So kann ich leider nicht fahren

Muss die VA mind auf 1,5 Bar anheben
hast begrenzer drinn oder??
Foxmx ist offline  

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Alt 02.02.2012, 21:05      Direktlink zum Beitrag - 78 Zum Anfang der Seite springen
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Also die Kombi von Ultraviolet mit den 19ern fand ich UNSCHLAGBAR!

Das einzige was gefehlt hat war Luft.. dass man quasi die Karre zwischen Felgenhorn und Gummi auflegen kann.. dann wärs für MICH perfekt.. find ich fetter als Reifen/ Felge weg
Tuc79 ist offline  

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Alt 02.02.2012, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 79 Zum Anfang der Seite springen
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3,4 bar?? Bin mit 2,8-3 bar gefahren ohne Probleme.

Und des hat auch bei Sportlicher Fahrweise gefunzt. Nur is mir bei jedem Schlagloch das Felgenhorn an die Radhauskante geknallt

Das Felgenhorn war durchgend abgeschliffen
 

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Alt 02.02.2012, 21:10      Direktlink zum Beitrag - 80 Zum Anfang der Seite springen
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ich fahr im Durchschnitt mit 1,7bar VA und 2-0bar Ha, ohne Probleme.Und das letztes Jahr...
Einzig am Radhaus vorne waren kleine abschürfungen beim vollen lenkeinschlag.


Foxmx ist offline  

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