Foxmx

Ich habe eine hohe 5 stellige Zahl investiert und etliche Pokale auch auf großen treffen gewonnen.
Wenn ich jede Saison 1-2 sätze reifen fahre und die denn noch mit sturz runter fahre, warum sollte ich denn 500 euro + ausgeben für reifen?? Beim wiederverkauf bringen dir contis vielleicht 100 euro mehr als achilles!!
Und wenn es regnet, fahr ich gar nicht los, falls ich unterwegs bin, fahr ich halt langsamer.Ich weiss ja wo der Grenzbereich meines Reifens ist.
Für mich zählt halt optik, lautstärke und naturlich Preis.Sicher sind alle reifen die in DT verkauft werden, man muss nur mal vernunftig damit umgehn und nicht die formel eins auf die strasse holen.

Fürn daily der 30000km pro jahr fährt und nen Fahrer der mit wenig verstand unterwegs is bei schlechter witterung, gut fahrt eure Contis o Dunlops. Für den rest.....ich würde immer wieder Achilles fahren. Auch im alltag.Denn ich passe meinen fahrstil nunmal witterung u wagen an.

haviii

Es geht um "commitment to the game". Natürlich ist alles was Du schreibst richtig. Beim Tunen gehts aber nicht um rational richtige Entscheidungen, sondern um "commitment".

Marc1608

Ich kenne auch Billig Reifen , bin damals auf meinem Passat 3Bg V6 Tdi mal Starperformer und Sunny gefahren .... NIE wieder , das war Kriminell und konnte ich nicht meiner Familie antun .. seit dem **Erlebniss** kommen mir nur noch **Markenreifen** auf die Felgen wie Havii schon schrieb gefühlte 1000 mal schlechter bei Nässe und Bremsen . Aber ich will hier keinen Pers. Angreifen , das ist nur meine Meinung und sollte als Tipp gewertet werden.

TeeJayDee

mal abgesehen davon dass mir show&shine am arsch vorbei geht, find ich die logik teuer=gut bzw. viel geld reingesteckt=gutes auto, völlig daneben.
wenn man nichts selber machen kann (wobei ich nicht nachvollziehen kann warum man dann überhaupt was am auto macht), und irgendwelchen firmen die teuros in den rachen wirft, ist man mMn dumm, aber kein "tuner".

aber zurück zum thema:

fahre am firmenwagen auch nur markenreifen wie continental, pirelli und wie sie alle heißen. und wisst ihr was?
die sind teilweise schlimm wenns nass oder winterlich ist. gut, jetzt könnte man sagen dass das ja komplett verschiedene dimensionen im gegensatz zu zb 215/35ern sind.

also nächstes beispiel:

bin am alten bora 225/35 19er dunlop sportmaxx gefahren, wie auch am aktuellen bora, nur in 215/35 und 225/35 19.
durch öfteren räderwechsel griff ich natürlich auch zu günstigeren achilles, waren mal 215/35 18 und 215/40 18.
fazit: die achilles stehen den dunlops kaum um etwas nach, punkt aus!

meine freundin fährt auch achilles im alltag auf den sommerfelgen. im winter haben wir uns damals gedacht "na kaufst schon markenreifen, geht ja um die sicherheit!"
vredestein gekauft, die einfach nur ne enttäuschung sind! da kannst die sommerachilles fahren und bist besser bedient!

könnt mich dafür steinigen, aber wer selbst keinen vergleich hat, soll sich aus dieser leidigen diskussion einfach raushalten.

stillgrey

Bei euch kann man sich ne objektive Diskussion echt sparen.

haviii

Das kann dir jeder objektive Test beweisen. Siehe ADAC/Stiftung Warentest/AMS ...

don tomasso

Immer wieder nur dieses Mimimimi... Fakt ist Golf und Co. haben sowieso beschissene Fahreigenschaften. Wenn ihr Wert auf Sicherheit und schnelles Fahren legt dann kauft euch einfach ein besseres Auto. Ich fahre meinen billigen Bora mit billigen Fahrwerk und billigen Reifen seit drei Jahren im Alltag, 25000km im Jahr bei jedem Wetter und auf jeder Straße und ich bin noch nie in eine Situation gekommen wo ich sagen würde "oh das war aber knapp mit dem Reifen ". Ich fahre halt "normal ", also nicht zu schnell und nicht zu langsam. Wer generell sagt "ich fahre ständig im Grenzbereich" der hat auf der Straße sowieso nichts verloren und das ist dann egal ob mit teuren oder billigen Reifen.

haviii

Das stimmt allerdings auch. Allerdings ist nem 4m Golf mit guten Reifen eines der augeglichesten Autos das man so finden kann...

Tuc79

Also ich bin von Pirelli PZero auf Achilles 2233 gewechselt.. Unterschied wie Tag und Nacht bei Nässe.. im 3. Gang geradeaus Wheelspin (bei knackigen 320NM )..

Wenn Achilles, dann die Winter101, die fand ich top. Sogar bei Nässe akzeptabel.

Keine Ahnung, wie man so etwas nicht merken will, ich fahr auch meist im Opi-Mode.

Fifth_Ace

Objektiver Test und Adac/Ams in einem Satz ohne Verneinung

Napkin

made my day

derSero

Die Zeitschriften bewerten sogar Goodride und Wanli als gut.....

Mähks

Achilles hat ne 5 beim ADAC bekommen, aber war in jedem testfeld bei ner guten 3, erklärt mir mal bitte jemand wie das sein kann? Hier sind doch die Reifenprofis am Start.

Napkin

ich hab mit dem achilles auch nie probleme gehabt. kündigt sich halt net an. aber ansonsten läuft der.

tr1xA

es ist immer die gleiche Disskusion -_- soll doch jeder fahren was er will !!

ich fahr meine Karre Daily mit Sturz (und viel zu dünn Reifen auf zu breiten Felgen) und verballer nur inner Saison schon 2 Sätze Reifen ...

da greif ich natürlich zu günstigeren Reifen wie zb Achilles.... ganz einfach weil da 2 Sätze soviel kosten wie bei manchen nur 1 Satz !!

ganz einfache Rechnung und wer denkt er muss n teurer Reifen fahren na dann immer los gönnt euch eure Ballonreifen !!


am besten ist immer noch !! "Oh nein die Reifen sind dein einziger Kontakt zur Straße"

Ich frag mich auch wie man mit dem gedanken ruhig schlafen kann Ironie aus !!!!!

Napkin

an dem satz is ja auch was wahres dran aber solang man nicht vollgas ballern geht und mit köpfchen fährt wirds n achilles auch tun. in extremsituationen ist es ja wieder was anderes. aber da reagieren die meisten fahrer generell schon falsch, da hilft dir dann der reifen auch nix mehr

Darkassa

Unser Unbestechlicher Adac hat da bestimmt was verwechselt

fyre

Kanns sein das sich die Achilles unterschiedlich ziehen? Könnt ihr bitte nochmal Bilder posten von 225/35R19 auf 8.5? Hatte jetzt nur 2 Bilder hier beim überfliegen gesehen.

Bei meinen steht das Horn kaum raus...

Foxmx

Achilles gibt's einmal mit Flankenschutz..(xl stand auf den Reifen), und einmal ohne. Hab beide schon auf identischen felgen gesehn u Is deutlicher Unterschied. Hab aber leider kein Bild.

pepper82

Hätte vielleicht jemand auch nen Bild von 215/35 18 aufn er 8.5er Felge?