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Alt 26.06.2012, 12:51      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Nochmals zum mitschreiben:

vDat 751 is eine RICHTLINIE und KEIN Gesetz und es gibt noch genügend Prüfer mit Eiern die auch weniger eintragen dank des eigenen Ermessensspielraum - man muß sie nur finden...^^

Gesetzlich verankert is lediglich die untere Lichtaustrittskante von 50cm, ebenfalls rel. die unterkante des KZ von afaik 20cm - und den 4er kriegste nich mal eben unter diese Maße...


Pitty ist offline  

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Alt 26.06.2012, 13:03      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Flo-Rims Beitrag anzeigen
Ok. Wer ich mich mal an die Puffer machen. Hab auch begrenzer die ich reinmachen könnte, also als durchschlagschutz.
Nein dürftest du eig. Nicht eingetragen bekommen. Hast dann keine 8cm Bodenfreiheit mehr .
Völliger Blödsinn!!!

Wie Andy schon sagt sind die 8cm eine Richtlinie und kein Gesetz!!!

Anders sieht das zb. mit der Lichtausttrittskante und der Kennzeichenhöhe (wenn an originaler Stelle) aus!
Da müsstest aber beim 4er nen Loch graben um drunter zu kommen^^

ich hab bei 31,5 & 32 noch 6cm Bodenfreiheit und wohl den strengsten Prüfer gehabt dens hier im Umkreis gibt und es war alles kein Thema!
So lange nichts schleift und die (nach deutschem Recht) die Lauffläche abgedeckt ist müsstest eig. keine probs bekommen.
Wenn der Prüfer nach EU-Recht geht muss halt die Felge auch abgedeckt sein...
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Pitty (26.06.2012)
Alt 26.06.2012, 13:08      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Da ich NUR andere Prüfer kenne denke ich das es nicht so einfach KEIN Problem sein wird. Aber brauchen wir und gar nicht lang drüber unterhalten. Schraub den Hobel runter und fahr hin. Wenn er meckert frag nett ob du ihn kurz hochdrehen kannst.
Hab ich auch so gemacht. Nach dem TÜV halt wieder runter und gut war.
Flo-Rims ist offline  

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Alt 26.06.2012, 13:12      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Du, war nich bös gemeint, aber dann hattest leider einfach die falschen die nimmer wollen oder viell. sogar nich dürfen - auch da gibts Unterschiede... Nich jeder Prüfer darf ne richtige §21 machen, aber ne §19 schon...

Nur dann alles gleich zu pauschalisieren is nich richtig...
Pitty ist offline  

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Flo-Rims (26.06.2012)
Alt 26.06.2012, 13:16      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Wie von den Beiden geschrieben ist die RICHTLINIE 8cm
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Alt 26.06.2012, 13:18      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Twi$taR Beitrag anzeigen
Völliger Blödsinn!!!

Wie Andy schon sagt sind die 8cm eine Richtlinie und kein Gesetz!!!

Anders sieht das zb. mit der Lichtausttrittskante und der Kennzeichenhöhe (wenn an originaler Stelle) aus!
Da müsstest aber beim 4er nen Loch graben um drunter zu kommen^^

ich hab bei 31,5 & 32 noch 6cm Bodenfreiheit und wohl den strengsten Prüfer gehabt dens hier im Umkreis gibt und es war alles kein Thema!
So lange nichts schleift und die (nach deutschem Recht) die Lauffläche abgedeckt ist müsstest eig. keine probs bekommen.
Wenn der Prüfer nach EU-Recht geht muss halt die Felge auch abgedeckt sein...
Ich danke dir!!!
B-5555 ist offline  

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Alt 26.06.2012, 14:06      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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für was???
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Alt 26.06.2012, 16:11      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von Twi$taR Beitrag anzeigen
für was???
Das du seine Lebende Suchmaschine bist

Geändert von ChrisselSchissel (26.06.2012 um 16:14 Uhr)
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Alt 26.06.2012, 19:25      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Genau ne Spaß, dafür das du gesagt hast das es nur eine Richtlinie ist die 8cm, hatte das eig fragen wollen
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Alt 27.06.2012, 00:25      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Na wer macht denn hier én doppelpost böse böse !
Hatte das so schön geschrieben und wollte es nicht durch einen Edit retuschiert aussehen lassen...


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