Marcus

Ja is richtig so

Mitch

Das ist WELTKLASSE

Dann schau ich mal, dass ich das Getriebe (GKB: DQB) vom S3 bekomme und ein paar Antriebswellen. Toll gerade habe ich bei meinen Antriebswellen Manschetten gewechselt

Dann sollte ich vielleicht auch gleich noch EMS und ne SPEC Kupplung reinmachen, wenn ich mir den Aufwand schon gebe. Dann kann ich nämlich auch diesen Punkt bei meiner Leistungskur als erledigt abhaken

Ich fahre 8,5Jx19 ET42 R8-Felgen mit VA 20er Scheiben und HA 25er Scheiben, bereift mit 215/35 ZR19.

CaLiBaN

hast du dickere Backen vorne?

Mitch

Ja habe von SRS die Kotflügel verbaut!

Aber mal was ganz anderes! Wenn ich das Getriebe vom S3 verbaue, kommen sich dann nicht das Verteilergetriebe und meine Downpipe in die Quere? Beim S3 ist die doch so komisch gebogen? Klar auch weil der K04 am Abgasgehäuse zur Seite raus geht und nicht nach unten aber trotzdem?

A NEVERENDING STORY

KingOfBora

Also ich glaube es wird trotz breiter backen bei dir schleifen.

Weil ich fahre 7,5x19 ET 25 mit Platten vorne und dem 215/35 19 Reifen. Zwar is er nicht so gezogen wie bei 8,5 aber ändern tut sich da glaube ich nicht viel. Hatte auch schon mit anderen Platten ET 15 Probiert, aber schleift auch damit nicht viel anders.

Vergleich meine Felgen zu deiner jetzigen Kombi:
Die Felge steht außen 15.7 mm weiter nach außen.
Die Felge steht innen 9.7 mm weiter nach innen.

Also wenn es bei mir mit ET15 noch geschliffen hat, bräuchtest du knapp 20mm mehr platte bis du bei dem Platz innen bist wie ich war.

Da bleibt dir dann warscheinlich wirklich nur Brenner ansetzen und das Blech an den Stellen weiter weg prügeln. Aber davon halte ich eigentlich nichts.

Oder was halt noch geht, is: Platten so breit wie möglich und dann den lenkwinkel begrenzen. Aber wie TÜVig das ist kp. Weil wäre dann so ca halbe bis eine Lenkraddrehung je nach tiefe und ET.

T5000

Ab einem gewissen Punkt bleibt nichts anderes mehr übrig. Es macht in jedenfall mehr Sinn als mit schleifenden Rädern durch die Gegend zu fahren. Davon halte ich in jedem Fall nichts.
So kann ich jedenfalls(Skoda Octavia), 8x19 ET 37 mit 215/35 19 schleiffrei mit verbreitertem Kotflügel fahren.

Mitch

Also so wie ich das ganze derzeit sehe, habe ich mit den breiten SRS-Kotis noch sehr viel Luft. Und wenn ich mal so tief bin, dass er innen schleift, dann bin ich ja schon froh.

Ultraviolet

Das ist innen ja nichtmal allzuviel was da weggedengelt werden muss, dann hat man Ruhe.

Marcus

Muss man da schon richtig mit einem Kartuschenbrenner erhitzen oder reicht es auch mit einem Heißluftföhn? Müsste ca 5mm eindrücken um genug Platz zu haben weil so arg schleift es ja nicht.

leisti

Hallo,Ich verkaufe eine dünne Antriebswelle für das 6-Gang Getriebe!!!28mm!!!Einfach mal eine Nachricht schreiben!! MFG