SUV felge an golf 1.4... haltbarkeit?

Stapper · 06.11.2012, 11:37

ich denke mal, es kommt weit mehr auf den grösseren Rollwiederstand der grösseren Reifen an, als auf das gewicht der Felge (insbesondere bei Kurvenfahrt), man merkt ja schon einen grossen Unterschied der nötigen Lenkkräfte zwischen 205/55/16er und 225/40/18er und natürlich leiden sämtliche angebundenen Teile wie Spurstangenköpfe und Traggelenke auch darunter, aber nicht in dem Maße das man jedes jahr neue Teile bräuchte. ich würde jedenfalls deswegen nicht darauf verzichten, auch wenn das heisst, das die Teile schneller verschleissen

Erazer · 06.11.2012, 11:42

Zitat:

Zitat von VW-Malle

So dramatisch würd ich das jetzt nun nicht beschreiben.

Erstens kommt es dem TE nicht auf die Power seiner Rakete an und zweitens rollt der Hobel nach Überwindung des Trägheitsmomentes nicht gravierend anders nach vorne.

ich behaupte aber auch das es so dramatisch ist, weil man nicht vergessen darf das man auf solche felgen auch richtig breite reifen fährt. alles in allem macht sich dann bei soeinem kleinen motor doch schon stark bemerkbar.

Stefan@Golf · 06.11.2012, 11:44

Zitat:

Zitat von Erazer

ich behaupte aber auch das es so dramatisch ist, weil man nicht vergessen darf das man auf solche felgen auch richtig breite reifen fährt. alles in allem macht sich dann bei soeinem kleinen motor doch schon stark bemerkbar.

wer sagt denn, dass ich da nen breiten reifen fahren will? auf ne 8,5x18 gehört ein 215/40, besser ein 205/40

Erazer · 06.11.2012, 12:48

Zitat:

Zitat von Stefan@Golf

wer sagt denn, dass ich da nen breiten reifen fahren will? auf ne 8,5x18 gehört ein 215/40, besser ein 205/40

viel spaß mit den bullen in bayern

Stefan@Golf · 06.11.2012, 12:49

Zitat:

Zitat von Erazer

viel spaß mit den bullen in bayern

warum? also zumindest ein 215/40er ist doch nichts außergewöhnliches auf einer 8,5er felge?

mich nervt das wort "bullen"...

Erazer · 06.11.2012, 12:51

Zitat:

Zitat von Stefan@Golf

warum? also zumindest ein 215/40er ist doch nichts außergewöhnliches auf einer 8,5er felge?

mich nervt das wort "bullen"...

215er sollte noch gehen... aber 205er is schon arg wenig.

aber selbst diese ausmaße sind für nen 1.4er ja schon groß... normalerweise fährt soein motor mit 185er oder so rum.

Stier

Der Kulli · 06.11.2012, 13:23

Ich fahre 225er. Sicher merkt man das an der Beschleunigung und im verbrauch. Wo ich jetzt meine 195er winterreifen draufgepackt habe, hab ich gedacht der wagen hätte 10ps mehr unter der haube bekommen.
Trotzdem fahre ich lieber die 225er als die Asphalttrennscheiben.

Oliver · 06.11.2012, 13:27

Man versucht doch die ungefederte Masse so gering wie möglich zu halten, deswegen spielt das Gewicht einer Felge durchaus eine Rolle.

Stefan@Golf · 07.11.2012, 08:46

Zitat:

Zitat von Erazer

215er sollte noch gehen... aber 205er is schon arg wenig.

aber selbst diese ausmaße sind für nen 1.4er ja schon groß... normalerweise fährt soein motor mit 185er oder so rum.

Stier

auf meinem waren standartmäßig die 205er mit route 66 alus drauf

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Stapper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 GTI V5 Exclusiv Verbrauch: 8,5 LPG + 1,5 Super Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 47 Danke für 40 Beiträge	ich denke mal, es kommt weit mehr auf den grösseren Rollwiederstand der grösseren Reifen an, als auf das gewicht der Felge (insbesondere bei Kurvenfahrt), man merkt ja schon einen grossen Unterschied der nötigen Lenkkräfte zwischen 205/55/16er und 225/40/18er und natürlich leiden sämtliche angebundenen Teile wie Spurstangenköpfe und Traggelenke auch darunter, aber nicht in dem Maße das man jedes jahr neue Teile bräuchte. ich würde jedenfalls deswegen nicht darauf verzichten, auch wenn das heisst, das die Teile schneller verschleissen

06.11.2012, 13:23	- 27
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	Ich fahre 225er. Sicher merkt man das an der Beschleunigung und im verbrauch. Wo ich jetzt meine 195er winterreifen draufgepackt habe, hab ich gedacht der wagen hätte 10ps mehr unter der haube bekommen. Trotzdem fahre ich lieber die 225er als die Asphalttrennscheiben.

06.11.2012, 13:27	- 28
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Man versucht doch die ungefederte Masse so gering wie möglich zu halten, deswegen spielt das Gewicht einer Felge durchaus eine Rolle.

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