Nordschleifen taugliches Setup?

tom1991 · 16.11.2012, 12:30

Hallo erstmal!
So und zwar will ich mein Golf nach und nach für den Ring aufbauen.
Das heißt ein Setup mit dem man ohne bedenken 50 bis 60 runden dort im Jahr spaß hat.

Bisher geplant ist:

Leerräumen + Vollschalen
H&R Cup Kit Fahrwerk (Soll nur als Notlösung dienen)
H&R Stabi hinten wie vorn
Domstrebe im Motorraum

Jetzt die Frage was könnte ich da noch erweitern oder verbessern?

Disappear · 16.11.2012, 12:45

Evtl. größeren LLK, Ansaugwege optimieren und dann nen schönen Chip?

Feischtel · 16.11.2012, 12:54

Naja, Leistungssteigerung erst als Letztes...

Richtig gute Reifen müssen drauf und die gehen ins Geld. Dafür unerlässlich.

Gerade aus fahren kann jeder =P

Erazer · 16.11.2012, 12:57

und ne verdammt gue bremsanlage ist das A und O.

tom1991 · 16.11.2012, 13:07

Ja also ein chip hat er eh schon und ich lege zu zeit eh mehr wert auf das handling, denn wie gesagt gradeaus kann jeder schnell ;-)
bremse wollte ich das nächste jahr erstmal so belassen da diese erst ein paar monate alt ist. hinten wie vorne.

gut das die reifen angesprochen wurden. ich bin sehr unschlüssig welche ich holen soll, hatte schonmal über semi sliks nachgedacht?!

Napkin · 16.11.2012, 13:10

Zitat:

Zitat von Erazer

und ne verdammt gue bremsanlage ist das A und O.

wollte ich auch gerade sagen.bevor du geld in leistung investierst muss ne bremse her. das bringt dir viel mehr wie leistung. kumpel fährt mit seinem 90ps tdi aufm ring und lässt teilweise vor den kurven die hälfte der standard "ich kann rennen fahren" freaks stehen

nur weil er halt ne gescheite bremse fährt. gut der ist auch net normal. aber fährt nur semi slicks und bremsen.. den rest fast original haha

16.11.2012, 13:55

"Golf 4 als Ringtool"

Da wurde das Meiste hier schon breitgequatscht

tom1991 · 16.11.2012, 18:23

@ Maxi.gti besten dank habe da heute schon einiges hilfreiches gelesen.

MK4 supercharged · 16.11.2012, 18:28

Also Bremse ist immer Nr1 auf der to do Liste ! Eine ambitionierte Runde mit ner Serienbremse....und GAME OVER....

NOS1609 · 16.11.2012, 18:37

Welche Bremsen taugen denn was für den Ring bzw. sind allgemein höherwertig?

Porschesättel + Adapter und Mov'it? Gibt es dan noch weitere Hersteller?

Feischtel · 16.11.2012, 18:37

mit besserer Haftung muss man auch weniger bremsen :P

EnglischGolf · 16.11.2012, 19:10

http://www.golf4.de/tuning-allgemein...-ringtool.html

MK4 supercharged · 16.11.2012, 19:14

Zitat:

Zitat von NOS1609

Welche Bremsen taugen denn was für den Ring bzw. sind allgemein höherwertig?

Porschesättel + Adapter und Mov'it? Gibt es dan noch weitere Hersteller?

Wilwood,AP Racing,Stop Tech, Brembo, K Sport.....usw.

gibt ne Menge - kann dir aus eigener Erfahrung ne Brembo 6-Kolben Anlage mit ZR18 Sätteln empfehlen...die ist nicht kleinzukriegen

Napkin · 16.11.2012, 19:46

Zitat:

Zitat von Feischtel

mit besserer Haftung muss man auch weniger bremsen :P

faaalsch

mit besserer haftung kannste später bremsen

btw. phillip du könntest echt mal dein profil updaten

MK4 supercharged · 16.11.2012, 19:51

....wer später bremst - ist länger schnell

so siehts aus...

Erazer · 16.11.2012, 20:22

Zitat:

Zitat von NOS1609

Welche Bremsen taugen denn was für den Ring bzw. sind allgemein höherwertig?

Porschesättel + Adapter und Mov'it? Gibt es dan noch weitere Hersteller?

tarox, brembo usw.

Napkin · 16.11.2012, 20:35

movit oder brembo. tarox is doch datt zeugs aus österreich oder? da hör ich immer wieder schlechte sachen drüber.

tom1991 · 16.11.2012, 22:11

@ EnglischGolf ja der link ist hier schon erwähnt worden. Ich habe mich da auch im laufe des tages komplett und aufmerksam durchgelesen.
habe alle meine fragen beantwortet bekommen und noch viel daraus gelernt.

PS: warst ja auch sehr aktiv dort

16.11.2012, 22:51

Und warum kann man dann nicht in dem Ringtool Fred weiterschreiben?

Das machts doch nur unübersichtlich und die ganzen Fragen werden doppelt und dreifach durchgekaut.

Feischtel · 16.11.2012, 23:11

Zitat:

Zitat von Napkin

faaalsch

mit besserer haftung kannste später bremsen

btw. phillip du könntest echt mal dein profil updaten

Nääää, warum wird denn gebremst? Damit ma net aus de Kurve fliegt. Und warum fliegt ma aus der Kurve? Wegen der begrenzten Haftung!

oki

16.11.2012, 12:30	- 1
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nordschleifen taugliches Setup? Hallo erstmal! So und zwar will ich mein Golf nach und nach für den Ring aufbauen. Das heißt ein Setup mit dem man ohne bedenken 50 bis 60 runden dort im Jahr spaß hat. Bisher geplant ist: Leerräumen + Vollschalen H&R Cup Kit Fahrwerk (Soll nur als Notlösung dienen) H&R Stabi hinten wie vorn Domstrebe im Motorraum Jetzt die Frage was könnte ich da noch erweitern oder verbessern?

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