DTS Gewinde + 35er Querschnitt auf 18 Zoll

Ampire · 05.01.2013, 21:18

Danke, das war sehr anschaulich. Genau das wollte ich wissen. Also wese ich wohl zu 215 tendieren.

Tuc79 · 05.01.2013, 21:22

Vorteil vom 215 is halt auch, dass man weniger Stress mit iwelchen Karosserieteilen bekommt, falls man dann doch mal tiefer will oder was-weiss-ich

05.01.2013, 21:59

Mit deinen AW wirst du gar nich so tief kommen dass dein Rad den Radkasten gut ausfüllt mit nem 215/35er Reifen...ab 31er Tiefe wirds ca. anschlagen...

Wenn dir das egal is passts....^^

Ampire · 05.01.2013, 22:01

Ich hab mit der AW kein Problem da der 4Motion Stabi schon unten in der Garage liegt...

05.01.2013, 22:03

Da hilft dir der 4M stabi gar nichts (außer du hast 4M)...denn die aw und nicht der Stabi schlägt da an

der Stabi schlägt schon ab ca. 32-33cm Koti-Radmitte an.

Kurz und knapp für den Threadstarter, wenn du tief fahren willst = 35er
Wenn das Rad Tief im Radkasten einsinken soll/gut drin stehen soll is der 40er besser.

Musst mit nem 35er schon 30 Koti-Radmitte fahren damits gescheid aussieht....meiner meinung nach^^

Ampire · 05.01.2013, 22:07

Und warum soll mir der Stabi da nix bringen? Wenn ich den täusche kann die AW nicht mehr am Stabi anlaufen, weil der Stabi vom der AW weg verläuft. Hab's ja schon ein paar mal bei anderen umgebaut..

05.01.2013, 22:17

Weil die aw dann nicht an den stabi, sondern an den Rahmen schlägt

Ausnahme: 1.4er(dünne aw), 1.6er 8V( auch relativ dünne AW) oder 4Motion getriebe(AW verlaufen in einem anderen Winkel)

Ampire · 05.01.2013, 22:20

Aja, gut zu wissen, danke.

Na gut ich will ja nicht zu tief runter. Kann jetzt nicht mit dem Maß Kotflügel-Radnarbe dienen weil ich das noch nie gemessen hab, aber geplant ist eine Tieferlegung von ca 70mm und ich denke das sollte passen...

05.01.2013, 22:22

Zitat:

Zitat von SirRainbow

Aja, gut zu wissen, danke.

Na gut ich will ja nicht zu tief runter. Kann jetzt nicht mit dem Maß Kotflügel-Radnarbe dienen weil ich das noch nie gemessen hab, aber geplant ist eine Tieferlegung von ca 70mm und ich denke das sollte passen...

Dann biste ungefähr bei 31 Koti-Radmitte....musste schauen ob die AW da schon anschlägt....muss man einfach testen....^^

Ampire · 05.01.2013, 22:23

Meine Fres*e, das sind schon 31?
Shit, dann muss ich echt mal schauen..,
*zitter*

05.01.2013, 22:26

Zitat:

Zitat von SirRainbow

Meine Fres*e, das sind schon 31?
Shit, dann muss ich echt mal schauen..,
*zitter*

Naja serienhöhe liegt je nach alter des Fahrwerks bei ca. 38cm koti-Radmitte...^^

wenn de 215/40er schlappen fährst siehts auch bei 31 schonr echt gut aus....

Musst nur schauen dass du hinten genauso tief kommst, is meist das größere Problem.

Twi$taR · 05.01.2013, 22:27

70mm waren bei mir dann ein 32er Maß...
Original warens bei meinem vari 39

Ampire · 05.01.2013, 22:27

Mein größtes Problem sind eher die Straßen bei uns und meine Querlenkerstrebe. Mal schauen wie tief ich da überhaupt noch runter KANN.

EnglischGolf · 05.01.2013, 22:31

Zitat:

Zitat von Twi$taR

70mm waren bei mir dann ein 32er Maß...
Original warens bei meinem vari 39

32er Maß sind bei mir 67mm tiefer

Radmitte-Kotflügelkante sowie Gesamthöhe eingetragen!

madde87 · 05.01.2013, 22:43

Bei 30,5 und nem 215/40 haste nur ganz selten mal Kontakt zwischen AW und Rahmen

Bei 31cm dann nur in extremen Situationen! So war's zumindest bei mir...und ich hab ja auch die dicke Welle

Ampire · 05.01.2013, 22:45

Das macht mir so langsam wieder Mut..

EnglischGolf · 05.01.2013, 22:48

Kommt aufs Fahrwerk an. Mein TDI schlägt bei 31,5 regelmäßig mit dem FK Highsport!

05.01.2013, 22:56

Jau...Fahrwerkshärte is natürlich wichtig bzw wie weit das FW beid er Tiefe noch einfedert....Und wie hoch das Getriebe hängt etc. .....

Bei mir schlägt beim 1.6er 16V auch ab 31 mächtig die welle bei stärkeren Bodenwellen...bei 30 bei fast jedem größeren Huckel wenn man mal mehr als 50 km/h fährt und ab 29 is eig dauer klimpern angesagt

Wie gesagt einfach testen...schraub erstmal soweit runter wie's geht

Höher kann man immer noch

EnglischGolf · 05.01.2013, 22:59

Aber mMn lieber etwas Komfort und Anschlagen als bretthart und Rückenschmerzen!

madde87 · 05.01.2013, 23:02

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Kommt aufs Fahrwerk an. Mein TDI schlägt bei 31,5 regelmäßig mit dem FK Highsport!

FK is "weicher" wie das DTS...somit hab ich das Problem also nich

05.01.2013, 22:03	- 45
McGyver Gast Beiträge: n/a	Da hilft dir der 4M stabi gar nichts (außer du hast 4M)...denn die aw und nicht der Stabi schlägt da an der Stabi schlägt schon ab ca. 32-33cm Koti-Radmitte an. Kurz und knapp für den Threadstarter, wenn du tief fahren willst = 35er Wenn das Rad Tief im Radkasten einsinken soll/gut drin stehen soll is der 40er besser. Musst mit nem 35er schon 30 Koti-Radmitte fahren damits gescheid aussieht....meiner meinung nach^^ Geändert von McGyver (05.01.2013 um 22:06 Uhr)

05.01.2013, 22:17	- 47
McGyver Gast Beiträge: n/a	Weil die aw dann nicht an den stabi, sondern an den Rahmen schlägt Ausnahme: 1.4er(dünne aw), 1.6er 8V( auch relativ dünne AW) oder 4Motion getriebe(AW verlaufen in einem anderen Winkel) Geändert von McGyver (05.01.2013 um 22:24 Uhr)

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05.01.2013, 21:22	- 42
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Vorteil vom 215 is halt auch, dass man weniger Stress mit iwelchen Karosserieteilen bekommt, falls man dann doch mal tiefer will oder was-weiss-ich

05.01.2013, 21:59	- 43
McGyver Gast Beiträge: n/a	Mit deinen AW wirst du gar nich so tief kommen dass dein Rad den Radkasten gut ausfüllt mit nem 215/35er Reifen...ab 31er Tiefe wirds ca. anschlagen... Wenn dir das egal is passts....^^

05.01.2013, 22:01	- 44
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Abgegebene Danke: 416 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Ich hab mit der AW kein Problem da der 4Motion Stabi schon unten in der Garage liegt...

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Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Abgegebene Danke: 416 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Aja, gut zu wissen, danke. Na gut ich will ja nicht zu tief runter. Kann jetzt nicht mit dem Maß Kotflügel-Radnarbe dienen weil ich das noch nie gemessen hab, aber geplant ist eine Tieferlegung von ca 70mm und ich denke das sollte passen...

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EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Aber mMn lieber etwas Komfort und Anschlagen als bretthart und Rückenschmerzen!

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