DTS Gewinde + 35er Querschnitt auf 18 Zoll

Tuc79 · 06.01.2013, 00:35

Anschlagen is eh super.. weiss ich wenigstens, dass noch alles an seinem Platz is.
Nur Tote geben keinerlei Geräusche mehr von sich..

Ampire · 06.01.2013, 00:36

👍

JB1.4 · 06.01.2013, 01:16

ich würde sagen 35er is härter und die felgen können nicht so schnell.im.mitleidenschaft gezocken...
sonst kauf dir ein ordentliches gewinde ich fahr k sport mit 32 und hab 6cm restgewinde XD

Tuc79 · 06.01.2013, 01:21

Zitat:

Zitat von JB1.4

ich fahr k sport mit 32 und hab 6cm restgewinde XD

An der HA auch?

06.01.2013, 02:43

Zitat:

Zitat von JB1.4

ich würde sagen 35er is härter und die felgen können nicht so schnell.im.mitleidenschaft gezocken...
sonst kauf dir ein ordentliches gewinde ich fahr k sport mit 32 und hab 6cm restgewinde XD

Kostet aber auch das 4-fache vom dts....

Und da hast eben das verstellbare domlager...hab mit meinem fk mit Polo Domlager auch immerhin 4cm Rest bei koti radmitte 30cm....

Wieso können beim 35er Querschnitt die felgen nicht so schnell in Mitleidenschaft gezogen werden ? Eher andersrum im Vergleich zum 40er....

@tuc: an ser ha wird's da auch Net anders aussehen...dann müsste federn pressen oder direkt gekürzte nehmen....

Ampire · 06.01.2013, 02:54

Warum haste bei Polo Domlagern mehr Restgewinde? Sind das die vom 6N?

Tuc79 · 06.01.2013, 02:57

Vom 6N. Sind halt aweng zierlicher

HA is einfach nur asozial hoch 3 ohne gekürztes FW.

madde87 · 06.01.2013, 02:57

Zitat:

Zitat von SirRainbow

Warum haste bei Polo Domlagern mehr Restgewinde? Sind das die vom 6N?

Mit den Polodomlagern kannste das Gewinde ca 2cm "höher" einstellen und hast effektiv die gleiche Tiefe

Is von Vorteil, wenn z.bsp. das Felgenhorn am Versteller schleifen sollte.

Edit: So isses zumindest beim FK. Beim DTS macht man das einfach nur um tiefer zu kommen

Ampire · 06.01.2013, 02:58

Hab's grad mal gegoogelt und nen alten Thread mit Bild gefunden. Sind ja wirklich fast 2cm Höhenhnterschied...

06.01.2013, 11:43

Zitat:

Zitat von SirRainbow

Hab's grad mal gegoogelt und nen alten Thread mit Bild gefunden. Sind ja wirklich fast 2cm Höhenhnterschied...

Jau guck einfach mal in meinen thread dann siehste was die aus machen...oder bei madde^^

EnglischGolf · 06.01.2013, 12:46

Vorne kommen ja einige tief, hinten ist nur immer das Problem!

JB1.4 · 06.01.2013, 13:04

Tuc79: an der Hinterachse hab ich auch 32 und hab noch 3 cm restgewinde.
Vorne könnte ich die Federvorspannung ändern um noch tiefer zu kommen. Also bei mir is 32 eh die beste tiefer den noch tiefer wirst du sehr oft schleifen und aufsetzen.

06.01.2013, 13:54

Zitat:

Zitat von JB1.4

Tuc79: an der Hinterachse hab ich auch 32 und hab noch 3 cm restgewinde.
Vorne könnte ich die Federvorspannung ändern um noch tiefer zu kommen. Also bei mir is 32 eh die beste tiefer den noch tiefer wirst du sehr oft schleifen und aufsetzen.

Wat schleift...schleift sich frei

Tuc79 · 06.01.2013, 14:00

Naja 29HA is ja och net befriedigend

So 28 wär sicher ok.. aber wahrscheinlich auch nur für paar Woche .. Gaaaah ich rüste wieder zurück -.-

06.01.2013, 14:09

Um eure Wünsche zu vernichten... Über 30cm sieht 215/35/18 nach nix aus

Und durch die 1,5cm Radumfang hätt ich kein Bock unter 30cm zu fahren...

Werde ja auch 215/35/18 und 225/35/18 fahren und da liegt er bei 26cm auf

Tuc79 · 06.01.2013, 14:14

Luft is ja auch cheating

madde87 · 06.01.2013, 15:47

Zitat:

Zitat von Tuc79

Luft is ja auch cheating

Und für Mädchen!

Sorry Steffy

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