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Alt 08.05.2013, 14:49
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Standard Hintere Reifen Schleifen

Hallo liebe Gemeinde,

hab folgendes Problem, hab mir Reifen/Felgen in verbindung mit Distanzscheiben letzte Woche eintragen lassen Fahrwerk ist ein Gewindefahrwerk von TA Technix, fährt sich alles ganz gut und wurde auch vom TÜV alles abgenommen und eingetragen, bin dann ein zwei Tage allein damit rummgefahren ohne Probleme.

Vorgestern sind 3 Leute bei mir hinten drinn gesessen, bin dann ein stück gefahren und hab schon dieses hässliche schleifen gehört, mussten natürlich dann alle aussteigen und einzelln fahren ^^

was würdet ihr mir nun empfehlen?
Kanten ziehen oder gibts alternativen?

Danke schonmal


Makaveli ist offline  

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Alt 08.05.2013, 14:51      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Kanten ziehen oder Federwegsbegrenzer. Wundert mich nur, dass der so abgenommen wurde. Normal wird mit Zuladung die Freigängigkeit geprüft.

Edit: Welche Rad/Reifen-Kombi wird denn bei welcher Tiefe gefahren?
NOS1609 ist offline  

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Alt 08.05.2013, 14:54      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Jap und schon haben wir wieder nen Spezialtüv entdeckt...

Ich würds auch erstmal mit Federwegsbegrenzern probieren. Dazu sind sie ja schließlich da...
jaganot ist offline  

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Alt 08.05.2013, 15:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

das lustige daran ist ja diese tests wurden alle vom tüv durchgeführt er meinte das passt schon so da hab ich mich natürlich drauf verlassen wenn der das sagt ^^

tiefe kann ich dir jetzt aus dem kopf nicht genau sagen
reifen 225-35 auf 18 zoll

@jaganot
beschweren darf man sich definitiv nicht
Makaveli ist offline  

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Alt 08.05.2013, 15:47      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Makaveli Beitrag anzeigen
@jaganot
beschweren darf man sich definitiv nicht
Um gottes Willen, wäre froh wenn das bei mir so klappen würde...
jaganot ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu jaganot für den nützlichen Beitrag:
Manny2.0 (08.05.2013)
Alt 08.05.2013, 16:07      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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also federwegsbegr. versuchen? oder ist kanten ziehen prinzipiell besser?
Makaveli ist offline  

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Alt 08.05.2013, 16:10      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Ziehen is immer besser ABER halt auch mit verhältmismäßig hohen Aufwand und Kosten verbunden im Verhältnis zu Begrenzern...
jaganot ist offline  

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Alt 08.05.2013, 21:27      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Spurplatten drauf?

Ziehen is Käse. Das sind viel zu hohe Kosten, für das bei dir geplante Endergebnis.

Mach einfach Begrenzer rein und gut. Wenn Spurplatten drauf sind dann weglassen oder schmälere.

Wo schleifts denn? Am Kotflügel oder an den Radhausschale?
CaLiBaN ist offline  

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Alt 21.05.2013, 11:46      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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an der radhausschale,
spurplatten wurden aber schon abgenommen
Makaveli ist offline  

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Alt 21.05.2013, 11:51      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Radhausschale... Wen interesiert das?

Alles mit nem Cutter wegschneiden, das im Weg ist.
CaLiBaN ist offline  

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Alt 21.05.2013, 12:53      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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das kann man ohne bedenken machen? wenn du das sagst
Makaveli ist offline  

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Alt 21.05.2013, 16:00      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Nein, um Gottes Willen, wenn du da ein Cutter ansetzt fällt in China ein Sack Reis um, der Papst geht zu Fuß auf's Scheißhaus und ... lassen wir mal den Ironie-Modus...^^

Aufpassen, Finger sollen nich geschnitten werden - bitte NICHT in den Tankstutzen schneiden - nich gleich zuviel schneiden, sondern nach Spuren suchen und diese raus schneiden und testen, ggfs. nachbessern ...

Pitty ist offline  

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Alt 21.05.2013, 16:15      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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ich hab nicht mal radhausschalen


HungrigerGolf ist offline  

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