Sturzkorrekturstrebe gerissen, Satz nummer 2 beinah auch wieder Defekt

Tazman · 28.01.2011, 23:52

Heute dachte ich es ist soweit... der Golf ist schrott.

Bin heute bei uns um eine linke Kurve gefahren auf Kopfsteinplaster (aber sehr gutes ohne locher oder sonstiges) fahre die Kurve rum und auf einmal macht es kurz Knack und der Golf hängt hinten ziemlich tief.

Zum Glück es ist kurz vor meiner Haustür passiert.. Also gut ich denke mir was ist denn nun los? Platten???? Nee kann nicht sein.

Ich halte an und mache die Tür auf und ach du scheiße Probleme an der Hinterachse. Sieht jetzt so aus...

Na kurzen Schauen und Panik schieben, erstmal unter schauen was los ist. Ich sehe schon die hälfte meiner KW Sturzkorrekturstrebe auf halb neun hängen und denke mir was ist denn nun los. Sieht dann so aus...

Als ich dann geschaut habe wie so eine Schraube brechen kann dachte ich das darf doch nicht war sein. Die Schraube hatte schon einen Riss weg so wie es aussah und hat freudig vor sich hin gegammelt so wie es aussieht oder was sagt ihr???

Was sagt ihr dazu?? Die Streben sind gerade mal 2jahr und 4 monate alt.

Aus irgendeinen Grund scheint sich die Beifahrerseite auch verstellt zu haben so wie es aussieht, zwar nur gering aber es hat sich verstellt...

hardy · 28.01.2011, 23:54

Das nenn ich mal Negativsturz

Sei froh, dass es dir jetzt passiert ist und nicht bei Vollgas auf der BAB. Würde mal den Hersteller anschreiben...

Tazman · 28.01.2011, 23:58

will morgen eine mail mit Kaufbelege und Bilder für KW fertig machen und Montag dann anrufen. Habe ich dann auch gedacht zum Glück ist es nicht bei vollgas passiert.

29.01.2011, 18:13

Naja, ich hoffe mal für dich, dass die haldex, das Diff und die Antriebswellen nichts abbekommen haben, Buchsen sind wohl hin...

klinge · 29.01.2011, 18:24

Ich würde einfach so direkt in die Werkstatt fahren!

dragonflyer · 29.01.2011, 18:25

OMG =O Na zum Glück ist dir nix passiert...

Nuke6110 · 29.01.2011, 19:01

ADAC?!
Such dir jemand der Mitglied ist(Famile?).

Tazman · 29.01.2011, 19:03

also auto steht jetzt in der werksatt... dank ADAC. haben es auf so ein kleines abschleppauto gezogen.

Als er übernacht stand ist aber öl aus der haldex gekommen genau dort wo die antriebswelle rein kommt. ich muß auch erstmal schauen was mit dem Achsschenkel ist weil dort wo er an die karosse geschraubt ist sieht es ziemlich verbogen aus.

Erstmal auch schauen was KW dazu sagt... das bei 100km/h auf der Schnellstraße oh mann, das hätte auch schief laufen können.

Alex250 · 29.01.2011, 19:55

Ich weis grad nicht so recht was ich dazu sagen soll :O War auch schon am überlegen mir korrekturstreben zu kaufen, aber nach diesen Bildern mit sicherheit nicht von KW^^

Asco · 29.01.2011, 19:59

Schiebt doch mal kein so einen Stress schon wieder ohne was zu wissen .....!!!!

Prüfe mal die Lagerbuchsen un den Radlagergehäussen.
Wäre nicht das erste mal, sei es Orginal oder KW, dass eine Strebe aufgrund festgerostetem Lager durch Materialermüdung gebrochen ist...

lowforlife · 29.01.2011, 20:02

Oh Mann...das sieht echt übel aus Timo! Tut mir leid für dich! Defintiv KW anschreiben und denen das Schadensbild zeigen. Am besten auch eine Stellungsnahme von der Werkstatt, besser Tüv oder Gutachter.
Wo steht denn dein Ofen jetzt?

Ist es etwa in FRW in der Innenstadt passiert?

www.der-bora.de · 29.01.2011, 20:06

Zitat:

Zitat von Alex250

Ich weis grad nicht so recht was ich dazu sagen soll :O War auch schon am überlegen mir korrekturstreben zu kaufen, aber nach diesen Bildern mit sicherheit nicht von KW^^

die du bei dir aber wenn die angaben in deinem profil stimmen nicht verbauen kannst ..
geht nur bei 4motion fahrzeugen.

Schön sieht das echt nicht aus .. wobei meine nach einem jahr jetzt noch wie neu aussehen

Asco · 29.01.2011, 20:14

Und dass sich die andere Seite verstellt hat....

Wenn die Lager fest sind wird die Strebe eben auf Torsion belastet, sprich sie dreht sich

Die Lagerbuchsen ( 2 Pro Seite) müssen gangbar sein sonst kommt sowas zustande.
Aussagen wie ... " Sowas werde ich mir dann von KW nicht holen" ... sind einfach noch unbegründet negativ ausgesprochen!

Tazman · 29.01.2011, 20:50

@ Armin

ja ist in Frw passiert direkt bei der Kurve beim Markt dort wo kik ist. jetzt steht er erstmal beim Bauer um zu schauen was nun wirklich ist.

@Alex250

wie www.der-Bora.de das schon sagt kannst du die nicht verbauen wenn du keinen 4Motion hattst. Ich würde die auch wieder kaufen weil es die mit TÜV sind. Gibt zwar noch welche von H&R aber die haben kein TÜV

@ www.der-Bora.de

Ja deiner wird ja auch wenig bewegt.. meiner dafür jeden tag aber es kann doch nicht sein damit dieser bolzen gammelt und dann abreißt.

@Asco

Wie darf ich das verstehen??? meinst du weil die Lagergummi alters bedingt irgendwelche probleme machen gab es zu viel drück auf den Streben und deswegen ist der bolzen gerissen. oder verstehe ich dich falsch??

Asco · 29.01.2011, 21:02

Beim Ein und Ausfedern müssen die Lager "arbeiten" ... tun sie es nicht kann sowas zustande kommen.

In 99,99% der Fälle sind es die Lager die an sowas schuld sind.

Tazman · 29.01.2011, 21:12

dann wäre aber nicht der bolzen bis zur hälfte schon gerostet oder?? Also müß ja zwangsweise schon ein kleiner haarriss drin gewessen sein.

Dann bleibt aber auch noch die frage warum lösen sich die Kontermuttern obwohl sie angezogen wie es in der einbau anleitung steht.

Alex250 · 29.01.2011, 21:50

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

die du bei dir aber wenn die angaben in deinem profil stimmen nicht verbauen kannst ..
geht nur bei 4motion fahrzeugen.

Schön sieht das echt nicht aus .. wobei meine nach einem jahr jetzt noch wie neu aussehen

Ehhm und was steht in meinem Profil?

Asco · 29.01.2011, 21:58

Zitat:

Zitat von Tazman

dann wäre aber nicht der bolzen bis zur hälfte schon gerostet oder?? Also müß ja zwangsweise schon ein kleiner haarriss drin gewessen sein.

Dann bleibt aber auch noch die frage warum lösen sich die Kontermuttern obwohl sie angezogen wie es in der einbau anleitung steht.

Wenn dann reist das ja nicht sofort..
Das geht eine Zeit lang, und da im Winter alles schön gesalzen ist hat es alles Unterstützung von Oberflächenrost was den Anschein bekommen kann um dass Rost der Auslöser ist.

Nicht die Mutter sondern die Gewindestange hat sich vieleicht gedreht und gelöst

29.01.2011, 22:15

Zitat:

Zitat von Alex250

Ehhm und was steht in meinem Profil?

Das du nen 1.8t hast und somit keinen mit 4 Motion

DarKsun · 29.01.2011, 22:37

Zitat:

Oh Mann...das sieht echt übel aus Timo! Tut mir leid für dich! Defintiv KW anschreiben und denen das Schadensbild zeigen. Am besten auch eine Stellungsnahme von der Werkstatt, besser Tüv oder Gutachter.
Wo steht denn dein Ofen jetzt?

Mache es BITTE! Interessiert mich sehr was sie schreiben und dazu sagen... nicht das es ne große Rückrufaktion gibt... Aber warten erstmal ab, was die Werkstatt sagt

28.01.2011, 23:52	- 1
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Sturzkorrekturstrebe gerissen, Satz nummer 2 beinah auch wieder Defekt Heute dachte ich es ist soweit... der Golf ist schrott. Bin heute bei uns um eine linke Kurve gefahren auf Kopfsteinplaster (aber sehr gutes ohne locher oder sonstiges) fahre die Kurve rum und auf einmal macht es kurz Knack und der Golf hängt hinten ziemlich tief. Zum Glück es ist kurz vor meiner Haustür passiert.. Also gut ich denke mir was ist denn nun los? Platten???? Nee kann nicht sein. Ich halte an und mache die Tür auf und ach du scheiße Probleme an der Hinterachse. Sieht jetzt so aus... Na kurzen Schauen und Panik schieben, erstmal unter schauen was los ist. Ich sehe schon die hälfte meiner KW Sturzkorrekturstrebe auf halb neun hängen und denke mir was ist denn nun los. Sieht dann so aus... Als ich dann geschaut habe wie so eine Schraube brechen kann dachte ich das darf doch nicht war sein. Die Schraube hatte schon einen Riss weg so wie es aussah und hat freudig vor sich hin gegammelt so wie es aussieht oder was sagt ihr??? Was sagt ihr dazu?? Die Streben sind gerade mal 2jahr und 4 monate alt. Aus irgendeinen Grund scheint sich die Beifahrerseite auch verstellt zu haben so wie es aussieht, zwar nur gering aber es hat sich verstellt... Geändert von Tazman (01.03.2011 um 21:15 Uhr)

29.01.2011, 19:59	- 10
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Schiebt doch mal kein so einen Stress schon wieder ohne was zu wissen .....!!!! Prüfe mal die Lagerbuchsen un den Radlagergehäussen. Wäre nicht das erste mal, sei es Orginal oder KW, dass eine Strebe aufgrund festgerostetem Lager durch Materialermüdung gebrochen ist... Geändert von Asco (29.01.2011 um 20:01 Uhr)

28.01.2011, 23:54	- 2
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Das nenn ich mal Negativsturz Sei froh, dass es dir jetzt passiert ist und nicht bei Vollgas auf der BAB. Würde mal den Hersteller anschreiben...

28.01.2011, 23:58	- 3
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	will morgen eine mail mit Kaufbelege und Bilder für KW fertig machen und Montag dann anrufen. Habe ich dann auch gedacht zum Glück ist es nicht bei vollgas passiert.

29.01.2011, 18:13	- 4
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Naja, ich hoffe mal für dich, dass die haldex, das Diff und die Antriebswellen nichts abbekommen haben, Buchsen sind wohl hin...

29.01.2011, 18:24	- 5
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ich würde einfach so direkt in die Werkstatt fahren!

29.01.2011, 18:25	- 6
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	OMG =O Na zum Glück ist dir nix passiert...

29.01.2011, 19:01	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	ADAC?! Such dir jemand der Mitglied ist(Famile?).

29.01.2011, 19:03	- 8
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	also auto steht jetzt in der werksatt... dank ADAC. haben es auf so ein kleines abschleppauto gezogen. Als er übernacht stand ist aber öl aus der haldex gekommen genau dort wo die antriebswelle rein kommt. ich muß auch erstmal schauen was mit dem Achsschenkel ist weil dort wo er an die karosse geschraubt ist sieht es ziemlich verbogen aus. Erstmal auch schauen was KW dazu sagt... das bei 100km/h auf der Schnellstraße oh mann, das hätte auch schief laufen können.

29.01.2011, 19:55	- 9
Alex250 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2010 Golf 4 1.8T 4motion & E30 V8 Ort: Gießen Verbrauch: zu viel :/ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich weis grad nicht so recht was ich dazu sagen soll :O War auch schon am überlegen mir korrekturstreben zu kaufen, aber nach diesen Bildern mit sicherheit nicht von KW^^

29.01.2011, 20:02	- 11
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	Oh Mann...das sieht echt übel aus Timo! Tut mir leid für dich! Defintiv KW anschreiben und denen das Schadensbild zeigen. Am besten auch eine Stellungsnahme von der Werkstatt, besser Tüv oder Gutachter. Wo steht denn dein Ofen jetzt? Ist es etwa in FRW in der Innenstadt passiert?

29.01.2011, 20:14	- 13
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Und dass sich die andere Seite verstellt hat.... Wenn die Lager fest sind wird die Strebe eben auf Torsion belastet, sprich sie dreht sich Die Lagerbuchsen ( 2 Pro Seite) müssen gangbar sein sonst kommt sowas zustande. Aussagen wie ... " Sowas werde ich mir dann von KW nicht holen" ... sind einfach noch unbegründet negativ ausgesprochen!

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29.01.2011, 20:50	- 14
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	@ Armin ja ist in Frw passiert direkt bei der Kurve beim Markt dort wo kik ist. jetzt steht er erstmal beim Bauer um zu schauen was nun wirklich ist. @Alex250 wie www.der-Bora.de das schon sagt kannst du die nicht verbauen wenn du keinen 4Motion hattst. Ich würde die auch wieder kaufen weil es die mit TÜV sind. Gibt zwar noch welche von H&R aber die haben kein TÜV @ www.der-Bora.de Ja deiner wird ja auch wenig bewegt.. meiner dafür jeden tag aber es kann doch nicht sein damit dieser bolzen gammelt und dann abreißt. @Asco Wie darf ich das verstehen??? meinst du weil die Lagergummi alters bedingt irgendwelche probleme machen gab es zu viel drück auf den Streben und deswegen ist der bolzen gerissen. oder verstehe ich dich falsch??

29.01.2011, 21:02	- 15
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Beim Ein und Ausfedern müssen die Lager "arbeiten" ... tun sie es nicht kann sowas zustande kommen. In 99,99% der Fälle sind es die Lager die an sowas schuld sind.

29.01.2011, 21:12	- 16
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	dann wäre aber nicht der bolzen bis zur hälfte schon gerostet oder?? Also müß ja zwangsweise schon ein kleiner haarriss drin gewessen sein. Dann bleibt aber auch noch die frage warum lösen sich die Kontermuttern obwohl sie angezogen wie es in der einbau anleitung steht.