Welche Tieferlegung / Reifengröße empfehlt ihr ?

Der_Lacker · 26.08.2013, 19:28

Moin,

ich habe vor kurzem einen Satz RH AS Speiche 8x17 geschossen. Die Reifen die drauf sind müssen runter, laut Gutachten von RH dürfte ich fahren :
215/45
225/45
235/40
Momentan habe ich noch das Originalfahrwerk drin (ja ich weiß, erst tiefer dann Felgen). Der Golf soll tiefergelegt werden, aber noch alltagstauglich bleiben, also welche Reifengröße bzw nachfolgend welche Tieferlegung ist ratsam ?

PS : ich fahre den AQY 116ps.

HungrigerGolf · 26.08.2013, 20:03

nimmst n gewindefahrwerk!

Schmiddi1008 · 26.08.2013, 20:14

Wenn dir ein Gewindefahrwerk zu teuer ist kannst auch die Federn 35mm Federn von H&R nehmen. Die haben ABE und lassen sich super fahren. Habe diese auch seit gestern verbaut.

Kosten ca 96-97€ inkl Versand bei Ebay momentan.

Das soll aber nur eine Alternative zum Fahrwerk sein falls es dir zur Zeit zu teuer ist.

Bilder siehst du in meinem Thread.

Lg

Der_Lacker · 26.08.2013, 22:10

okay, mal angenommen ich nehme erstmal 35mm federn und später kommt das gewinde.

welche reifengröße ist da ratsam auf ner 8x17 felge ?

Schmiddi1008 · 26.08.2013, 22:16

Da kann ich dir leider nichts zu sagen.

Ich fahre derzeit noch 205/55/R16.

mrlc · 26.08.2013, 22:26

Gewinde und 215er Reifen - alles andere ist Spielkram.

Gewinde deshalb, weil dir die 35mm (die bei H&R wohl sehr sparsam ausfallen?) wahrscheinlich schon nach einer Woche zu wenig sind. Bei einem Gewinde kannst du drehen, bis du zufrieden bist.

215er deshalb, weil du es einfach besser aussieht, du weniger Probleme bezüglich Schleifens haben wirst und der Verbrauch geringer ausfällt. Billiger dürften sie auch sein.

Der_Lacker · 26.08.2013, 22:36

Also im Preisvergleich sind die 225er oft sogar etwas günstiger als 215

Wieso sehen die besser aus ? Im Querschnitt tut sich da ja nicht viel.
Doof ist halt das neue Reifen zwingend sind, das Fahrwerk nicht.
Wird es denn bei 225 Probleme bezüglich schleifen geben ?

mrlc · 26.08.2013, 22:44

Okay, lassen wir das mit dem Preis.

Die Flanke des schmalen Reifens zieht sich auf der Felge nach innen. Sieht nicht so wurstig aus, wie eine geradestehende Flanke.
Zum Schleifen: Probleme gibt es gerade bei vollem Lenkeinschlag an der Radhausschale und eventuell beim Verstellteller eines Gewindefahrwerks. Die Kotflügelkante könnte auch zum Problem werden, wenn das Rad weit außen steht.

benvariant · 27.08.2013, 00:46

Ich hab bei meinem variant ein gewindefarhwerk (ta technix) drin und dazu hinten 225,45,r17 und vorne 215,45r17er reifen bei mir schleift nichts.obwohl er schon ein ganzes Stück tiefer ist.einzige was ich machen muss ist nen anderer stabi und koppelstangen weil meine Antriebswelle und mein stabi sich in rechts Kurven gern haben.

mrlc · 27.08.2013, 01:09

Die Hinterachse lenkt ja auch nicht und der Verstellteller ist auch nicht auf Höhe des Reifens.

xidriver · 27.08.2013, 08:25

Zitat:

Zitat von Schmiddi1008

Wenn dir ein Gewindefahrwerk zu teuer ist kannst auch die Federn 35mm Federn von H&R nehmen. Die haben ABE und lassen sich super fahren. Habe diese auch seit gestern verbaut.

Kosten ca 96-97€ inkl Versand bei Ebay momentan.

Das soll aber nur eine Alternative zum Fahrwerk sein falls es dir zur Zeit zu teuer ist.

Bilder siehst du in meinem Thread.

Lg

Die ABE greift aber nur bei serienmäßigen Rad/Reifenkombinationen. Bei 8x17 RH wars das dann mit der ABE... Da ruft dann wieder der TÜV.

Chris-tian · 27.08.2013, 08:53

Wenn ich mir die Bilder mit den 35er H&R anseh, erkenn da fast keinen Unterschied zum original Zustand

26.08.2013, 19:28	- 1
Der_Lacker Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2013 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Welche Tieferlegung / Reifengröße empfehlt ihr ? Moin, ich habe vor kurzem einen Satz RH AS Speiche 8x17 geschossen. Die Reifen die drauf sind müssen runter, laut Gutachten von RH dürfte ich fahren : 215/45 225/45 235/40 Momentan habe ich noch das Originalfahrwerk drin (ja ich weiß, erst tiefer dann Felgen). Der Golf soll tiefergelegt werden, aber noch alltagstauglich bleiben, also welche Reifengröße bzw nachfolgend welche Tieferlegung ist ratsam ? PS : ich fahre den AQY 116ps.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1.8T welche Downpipe+200er Kat empfehlt ihr?	dreambrasil84	Motortuning	48	14.12.2011 23:25
Welche Reifen empfehlt ihr?	DRIVE-BY	Fahrwerke, Felgen & Reifen	24	27.06.2011 15:24
welche alufelgen empfehlt ihr mir	chrisi1304	Fahrwerke, Felgen & Reifen	21	09.09.2009 10:48
BOXEN WECHSEL...welche EMPFEHLT IHR?	xxK1xx	Car Hifi, Telefon & Multimedia	9	21.05.2008 00:18

26.08.2013, 20:03	- 2
HungrigerGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier Beiträge: 1.838 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 104 Danke für 95 Beiträge	nimmst n gewindefahrwerk!

26.08.2013, 20:14	- 3
Schmiddi1008 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Golf VI Variant Highline 2.0TDI Ort: Rheinland-Pfalz Verbrauch: 5-6 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Wenn dir ein Gewindefahrwerk zu teuer ist kannst auch die Federn 35mm Federn von H&R nehmen. Die haben ABE und lassen sich super fahren. Habe diese auch seit gestern verbaut. Kosten ca 96-97€ inkl Versand bei Ebay momentan. Das soll aber nur eine Alternative zum Fahrwerk sein falls es dir zur Zeit zu teuer ist. Bilder siehst du in meinem Thread. Lg

26.08.2013, 22:10	- 4
Der_Lacker Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2013 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	okay, mal angenommen ich nehme erstmal 35mm federn und später kommt das gewinde. welche reifengröße ist da ratsam auf ner 8x17 felge ?

26.08.2013, 22:16	- 5
Schmiddi1008 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Golf VI Variant Highline 2.0TDI Ort: Rheinland-Pfalz Verbrauch: 5-6 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Da kann ich dir leider nichts zu sagen. Ich fahre derzeit noch 205/55/R16.

26.08.2013, 22:26	- 6
mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Gewinde und 215er Reifen - alles andere ist Spielkram. Gewinde deshalb, weil dir die 35mm (die bei H&R wohl sehr sparsam ausfallen?) wahrscheinlich schon nach einer Woche zu wenig sind. Bei einem Gewinde kannst du drehen, bis du zufrieden bist. 215er deshalb, weil du es einfach besser aussieht, du weniger Probleme bezüglich Schleifens haben wirst und der Verbrauch geringer ausfällt. Billiger dürften sie auch sein.

26.08.2013, 22:36	- 7
Der_Lacker Neuer Benutzer Registriert seit: 29.04.2013 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also im Preisvergleich sind die 225er oft sogar etwas günstiger als 215 Wieso sehen die besser aus ? Im Querschnitt tut sich da ja nicht viel. Doof ist halt das neue Reifen zwingend sind, das Fahrwerk nicht. Wird es denn bei 225 Probleme bezüglich schleifen geben ?

26.08.2013, 22:44	- 8
mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Okay, lassen wir das mit dem Preis. Die Flanke des schmalen Reifens zieht sich auf der Felge nach innen. Sieht nicht so wurstig aus, wie eine geradestehende Flanke. Zum Schleifen: Probleme gibt es gerade bei vollem Lenkeinschlag an der Radhausschale und eventuell beim Verstellteller eines Gewindefahrwerks. Die Kotflügelkante könnte auch zum Problem werden, wenn das Rad weit außen steht.

27.08.2013, 00:46	- 9
benvariant Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2013 polo 86c Ort: Neuwied NR-D Verbrauch: absolut gar nix Beiträge: 529 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 51 Danke für 38 Beiträge	Ich hab bei meinem variant ein gewindefarhwerk (ta technix) drin und dazu hinten 225,45,r17 und vorne 215,45r17er reifen bei mir schleift nichts.obwohl er schon ein ganzes Stück tiefer ist.einzige was ich machen muss ist nen anderer stabi und koppelstangen weil meine Antriebswelle und mein stabi sich in rechts Kurven gern haben.

27.08.2013, 01:09	- 10
mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Die Hinterachse lenkt ja auch nicht und der Verstellteller ist auch nicht auf Höhe des Reifens.

27.08.2013, 08:53	- 12
Chris-tian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2012 Golf IV 16V Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.208 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 155 Danke für 130 Beiträge	Wenn ich mir die Bilder mit den 35er H&R anseh, erkenn da fast keinen Unterschied zum original Zustand

Werbung

Welche Tieferlegung / Reifengröße empfehlt ihr ?

Ähnliche Themen