jaganot

Das siehst du dann schon wenn du die Metallplatte drann hast dass das nich passt, den Plasteschutz zusätzlich zu verbauen...

fyre

Das ist natürlich Mist...danke dir.

jaganot

Ach wieso? Der aus Metall is genau so groß wie der aus Plaste. Da wird nix dreckig...

fyre

Aber die Seitenteile kann ich dran lassen? Auf den Bildern sieht der Unterfahrschutz halt relativ "klein" aus, deswegen meine Frage das nich so viel Dreck in den Motorraum kommt. Aber werde ich ja sehen wenn ich mir den mal zugelegt habe.

sni

wie schaut's mit der Betriebserlaubnis?

didgeridoo

Was soll mit der Betriebserlaubnis sein?
Das Zubehör Teil hat soweit ich weiß eine ABE und das Originalteil ist sowieso eintragungsfrei.
Solange der Unterfahrschutz ordentlich montiert ist, gibt es keine Probleme.

Die Seitenteile (aus Plastik) können auch in Verbindung mit dem Metallunterfahrschutz montiert bleiben
Der Motorraum ist also ziemlich gut von unten verschlossen.

jaganot

Bei dem Zubehörteil liegen die Seitenteile auf dem Metallschutz auf, is im Prinzip wie vorher nur das die nich noch extra festgeschraubt sind...

DavyT

Also bei mir hat das damals nicht gepasst mit beiden...

DJ_MadMole

Mahlzeit. Würde bei mir gerne einen SGS runterbauen..jetzt gibt es auf der Seite 3 verschiedene und ich weiß nicht welcher der richtige ist. Habe einen 1.6sr mit 101ps und bei sgs sind zwei für den 1.6er online

jaganot

Guten Abend Herr fast Nachbar. Du brauchst den wo nicht 1.4 mit bei steht. Der für 1.4/1.6 ist ein 16V Unterfahrschutz und da is n Stück frei für das Flexrohr weil das unter der Ölwanne lang geht.

Du brauchst den für 1.6/1.8/2.0/1.8T/V5/TDI ohne 4Motion.

DJ_MadMole

Spitzen Antwort, vielen Dank
Vielleicht sieht man sich ja diesen Sommer einmal in der Nachbarschaft...

fyre

Wollte mir gerade den von SGS bestellen, das müsste doch der passende für einen 1.8T BJ99 sein? Da der 1.8T Dort nicht explizit aufgeführt ist.

VW Golf IV Typ 1J
Bj. 08/1997-2003
1.6, 1.8, 1.9TDI, 2.0(-90PS)

didgeridoo

Die Golf 4 Karossen sind doch alle gleich.
Wenn der Unterfahrschutz beim TDI passt, passt der auch bei deinem 1.8T.
Kannste kaufen

fyre

Auf der Seite gibts aber auch einen für den 1.4er, deswegen hatte ich gefragt ;-)

turbo_micha

Kann mir mal bitte einer helfen ? Um den Diesel-Unterbodenschutz an der Achse befestigen zu können, bedarf es ja 2er Schraub-Einsätze, welche irgendwie in die Achse gesteckt werden. Da muß es doch eine Teilenummer geben, oder? Finde aber absolut nichts und meine Achse ist leer, nix zum einschrauben.

Wer weiß, was man da verwenden kann? Uni-Versalteile halten 2-4 Tage, dann sind sie wieder draußen

Anbei ein Bild aus dem Beitrag hier, rot umrandet wird gesucht, damit man genau sieht was ich meine.

Danke

didgeridoo

@ turbo_micha

Für den normalen (Plastik) Diesel-Unterfahrschutz benötigst du sog. "Federmuttern".
Neben den zwei vorhandenen Federmuttern im Achsträger musst du weitere zwei Muttern einfügen, um die beiden hinteren Schrauben einschrauben zu können.

Teilenummer bei VW: N 103 271 02
Preis: 18 Cent/Stk

fyre

Ich hatte meinen jetzt wieder verbaut, allerdings klappert der extrem. Hab den von SGS.

Der "Träger" vorn liegt ja an dem Längstträger an, habt ihr da irgendwas dazwischen gelegt oder sonstiges?

jaganot

Na normal sind da sonne Gummipeppel drinne als Abstandhalter. War zumindest damals bei mir so...

fyre

Ich meine nicht den Unterfahrschutz an sich, sondern das "Trägergestell" welches am Schlossträger festgeschraubt wird und auf der anderen Seite dann am Längsträger gestützt wird, da klappert es.

Das meine ich:

jaganot

Meiner hing da übelst straff drinne. Sieht sowieso komisch aus bei dir. Das dicke obere Teil muss wenn ich mich recht entsinne hinter die Blechmutter. Dann liegt es auch richtig an, die vordere Strebe sitzt richtig und solle nicht klappern...