Stabilisator Hinterachse sinnvoll?

Keromida · 13.08.2013, 21:09

Hallo zusammen!

Ich habe folgende Frage. Ist es sinnvoll bei einem Golf mit Frontantrieb einen Hinterachsstabi einzubauen?

Ich fahre einen Golf 4 2.0, Baujahr 11/2003 und es ist mein Alltagsauto, welches auch im Winter bewegt wird.

Ich habe mitlerweile einiges dazu gelesen und ich bin etwas verwirrt muss ich sagen und bitte deshalb um wirklich eine effektive Aufklärung was positives und negatives angeht.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Beste Grüße
Keromida

VW-Mech · 13.08.2013, 21:43

Äh du hast einen Stabilisator an der Hinterachse ...

Keromida · 13.08.2013, 21:55

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Äh du hast einen Stabilisator an der Hinterachse ...

Ich rede von einem Nachrüststabi von Eibach / H&R. Ich habe übrigens keinen Stabi an der Hinterachse.

reloop87 · 13.08.2013, 21:56

Er meint bestimmt diese Stabis die es zusätzlich von z.B. H&R oder KW glaub ich zu kaufen gibt.

Würde mich aber auch interessieren...

cornholio · 13.08.2013, 22:00

ums mal simpel auszudrücken:

Ein Stabi is dafür da dein rechtes Rad auch einfedern zu lassen wenn das linke Rad einfedert um das Wanken zu reduzieren.

Wenn du mal bei dir hinten unters Auto guckst wirst du feststellen, dass dein linkes und rechtes Rad bereits miteinander verbunden sind.... mit der HINTERACHSE... die bei den FWD Golf 4 aus einem Teil besteht (Verbundlenkerachse).

Wenn du dir jetzt vorstellst was passiert wenn das linke hintere Rad einfedert wird dir klar sein, dass ein Stabi hinten bei deinem FWD Golf keinen Sinn macht

Keromida · 13.08.2013, 22:03

Warum bieten die Hersteller dann einen extra Stabilisator für die Hinterachse an, wenn man den nicht braucht?

Mario88 · 13.08.2013, 22:11

Zitat:

Zitat von Keromida

Warum bieten die Hersteller dann einen extra Stabilisator für die Hinterachse an, wenn man den nicht braucht?

Warum kann man Furzspray in Dosen kaufen?

Weil es immer jemanden geben wird, der bereit ist für sowas Geld zu zahlen

Napkin · 13.08.2013, 22:11

Zitat:

Zitat von cornholio

ums mal simpel auszudrücken:

Ein Stabi is dafür da dein rechtes Rad auch einfedern zu lassen wenn das linke Rad einfedert um das Wanken zu reduzieren.

Wenn du mal bei dir hinten unters Auto guckst wirst du feststellen, dass dein linkes und rechtes Rad bereits miteinander verbunden sind.... mit der HINTERACHSE... die bei den FWD Golf 4 aus einem Teil besteht (Verbundlenkerachse).

Wenn du dir jetzt vorstellst was passiert wenn das linke hintere Rad einfedert wird dir klar sein, dass ein Stabi hinten bei deinem FWD Golf keinen Sinn macht

ääh ja, und jetzt? deswegen verwindet sich die hinterachse trotzdem wie die sau.

es gibt 2 mir bekannte möglichkeiten das wanken weiter zu reduzieren. entweder in die achse nochmal so ne art versteiffung einzubauen, damit sie sich nicht mehr so stark in sich selbst dreht.

oder die stabis, die du schon erwähnt hast. beide funktionieren. der hr wirkt von hinten natürlich böse

kommt halt auch drauf an was man vor hat.

VW-Mech · 13.08.2013, 22:11

Zitat:

Zitat von cornholio

ums mal simpel auszudrücken:

Ein Stabi is dafür da dein rechtes Rad auch einfedern zu lassen wenn das linke Rad einfedert um das Wanken zu reduzieren.

Wenn du mal bei dir hinten unters Auto guckst wirst du feststellen, dass dein linkes und rechtes Rad bereits miteinander verbunden sind.... mit der HINTERACHSE... die bei den FWD Golf 4 aus einem Teil besteht (Verbundlenkerachse).

Wenn du dir jetzt vorstellst was passiert wenn das linke hintere Rad einfedert wird dir klar sein, dass ein Stabi hinten bei deinem FWD Golf keinen Sinn macht

Demnach wäre der Serien-Stabi an der Hinterachse auch sinnlos ?

__________________________________________________ _____________________________

Ist der H&R Stabi für die HA - kompatibel mit dem 4M Stabi an der VA... oder wäre es ratsamer dann komplett auf H&R Kit umzubauen?

Der KW Stabi für VORNE ist ja quasi ein 4M Stabi ? <- trifft das auch auf den H&R / Eibach Stabi zu?

Napkin · 13.08.2013, 22:13

welcher serien stabi an der HA?
also ich hab da keinen stabi... wenn du einen hast mach mir mal n bild.
also von so einem wie vorne

Keromida · 13.08.2013, 22:14

Die 4 Motion haben einen weiteren Stabilisator an der Hinterachse. Ein normaler 2WD hat keinen weiteren Stabi an der HA.

Napkin · 13.08.2013, 22:16

das ein wagen mit einzelradaufhänung sowas hinten hat ist klar!
aber kenne keinen 2wd golf mit sowas

derSero · 13.08.2013, 22:18

Dicker Stabi vorn und hinten fährt sich komisch finde ich. Schiebt ordentlich vorne über bei schnellen kurven.

supertob1 · 13.08.2013, 22:19

2WD hat Verbundlenkerachse, da ist doch schon der stabi in der Achse mit drin...?

Mario88 · 13.08.2013, 22:19

Zitat:

Zitat von Napkin

welcher serien stabi an der HA?
also ich hab da keinen stabi... wenn du einen hast mach mir mal n bild.

Beim FWD verläuft in der Hinterachse nen Rohr (je nach Motorisierung unterschiedlich im Durchmesser) , meiner Meinung ist das nen Stabi, lass mich aber auch gern eines besseren belehren.

derSero · 13.08.2013, 22:21

Jup das is so.
Die Hinterachse hat nen Integrierten Stabi.
Darum bauen manche auch TT Hinterachsen ein...

cornholio · 13.08.2013, 22:24

ihr verunsichert mich jezt...

der 2wd Golf hat doch hinten eine Verbundlenkerachse (soweit sind wir uns einig oder?). Diese Verbundlenkerachse übernimmt ja durch den Aufbau ja auch direkt die Stabi Funktion (richtig?). Ein Stabi ist daher quasi vorhanden (halt integriert in die achse) (richtig?).
Die Funktion könnte man hier mit einer Verstärkung der Achse weiter erhöhen (richtig?). Aber einen Stabi (so wie er vorne beim Golf eingebaut ist)... wie soll ich mir das denn dann vorstellen?

derSero · 13.08.2013, 22:26

Napkin · 13.08.2013, 22:26

is das rohr in der tt hinterachse stärker?
ich find das bild jetzt gerade nicht, aber es gibt auch die möglichkeit vor das rohr nochmal ein rohr zu setzen. das wird dann mit dem aussenrahmen verschweisst oder verschraubt.

evtl find i es später noch

Mario88 · 13.08.2013, 22:26

Du könntest eine Achse eines höher motorisierten Golfs einbauen. 21mm Durchmesser ist glaube das grösste. Was die TT Achsen haben weis ich nicht.

13.08.2013, 21:09	- 1
Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Stabilisator Hinterachse sinnvoll? Hallo zusammen! Ich habe folgende Frage. Ist es sinnvoll bei einem Golf mit Frontantrieb einen Hinterachsstabi einzubauen? Ich fahre einen Golf 4 2.0, Baujahr 11/2003 und es ist mein Alltagsauto, welches auch im Winter bewegt wird. Ich habe mitlerweile einiges dazu gelesen und ich bin etwas verwirrt muss ich sagen und bitte deshalb um wirklich eine effektive Aufklärung was positives und negatives angeht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Beste Grüße Keromida

13.08.2013, 22:13	- 10
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	welcher serien stabi an der HA? also ich hab da keinen stabi... wenn du einen hast mach mir mal n bild. also von so einem wie vorne Geändert von Napkin (13.08.2013 um 22:29 Uhr)

13.08.2013, 22:16	- 12
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	das ein wagen mit einzelradaufhänung sowas hinten hat ist klar! aber kenne keinen 2wd golf mit sowas Geändert von Napkin (13.08.2013 um 22:18 Uhr)

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13.08.2013, 22:26	- 19
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Mario88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2010 mag Bier Ort: DD Verbrauch: ich dutze meinen tankwart.. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	Du könntest eine Achse eines höher motorisierten Golfs einbauen. 21mm Durchmesser ist glaube das grösste. Was die TT Achsen haben weis ich nicht.

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