01.09.2014, 09:28
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ich habs erst kürzlich einem Kollegen empfohlen. Er fährt jetzt auch mit Ford Probe Koppelstangen. Die stehen zwar dann auch schief, das ist aber kein Problem, da die Ford Koppelstangen an jedem Ende einen Kugelkopf haben. Hier, diese meine ich: [KLICK] Ich hab die Probe Koppelstangen auch, in Verbindung mit dem TA-Technix Sport Stabi. Der Stabi passt so grotten-schlecht, dass es mit normalen Golf 4 Koppelstangen verantwortungslos wäre  |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Kallifornien (02.09.2014) |
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03.09.2014, 06:54
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Passen die normalen Schrauben an die Ford Probe Koppelstangen?
Geändert von Kallifornien (03.09.2014 um 07:14 Uhr) |
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03.09.2014, 10:59
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Für die Ford Probe Koppelstangen brauchst du keine extra Schrauben   Beim Kauf aber darauf achten, dass du jeweils am Kugelkopf eine Aufnahme für einen Gabelschlüssel hast; sonst wirds kompliziert mit der Montage an den Querlenker..  Die Koppelstangen aus o.g. eBay Link haben eine Aufnahme für Gabelschlüssel. |
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03.09.2014, 14:06
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2010 Golf IV Ort: Berlin D-UB 559 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Allerbesten Dank! Werd mir demnächst mal ordern
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25.02.2015, 08:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.10.2013 VW Bora Kombi Highline Ort: Glatzental SO 939AA Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Jetzt mal eine frage zu den Ford koppelstangen wenn ich diese verbauen will brauch ich dann bei den Dämpfer die 4m Aufnahme oder kann ich die koppelstangen 1:1 tauschen will mehr low hab aber normale Dämpfer |
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25.02.2015, 09:34
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| Gast
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Guck erstmal was deine Karosse am Bogen sagt, da wo die Welle lang führt ... Dann kannst gucken wieviel " LOW " du noch bekommst ! |
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25.02.2015, 09:36
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 VW Bora Kombi Highline Ort: Glatzental SO 939AA Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Ja mit dem normalen stabi plus koppelstangen geht nicht viel von daher such ich eine Lösung 4M fällt flach da keine Aufnahmen an den federbeinen |
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25.02.2015, 09:38
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
Damit kannst du den 4M Stabi direkt an die normalen Golf 4 Querlenker dran schrauben. | |
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | hary (25.02.2015) |
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25.02.2015, 09:38
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| Gast
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Noch mal für dich ... 4M Stabi kaufen, gleich neue Stabbigummis verbauen, koppelstangen habe ich meine originalen genommen mit Distanzhülsen, weil ich auch keine Aufnahme habe. EDIT: ab einer gewissen Tiefe, ist die Lagerung der VA nicht mehr so prall beansprucht, das heißt die Welle ist zu lang und wird deine ganze Lagerung in Bewegungen setzen/beanspruchen, die den Verschleiß deutlich erhöhen... Schau dir das mal an, wenn du die Möglichkeit hast, wie es jetzt schon alles aussieht, schön ist anders Geändert von rene_gade81 (25.02.2015 um 09:47 Uhr) |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | hary (25.02.2015) |
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25.02.2015, 09:45
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 VW Bora Kombi Highline Ort: Glatzental SO 939AA Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Misst dann hab ich meinen 4M stabi zu früh verkauft  |
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25.02.2015, 09:46
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| Gast
Beiträge: n/a
| Zitat:
Also nicht immer, aber ab und zu sollte man vorher hier oder jemanden fragen der sich mit auskennt | |
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