Felgen eintragen - bei Abnahme nach §21 durchgefallen - Seite 2

golf4tditr · 05.08.2014, 18:29

nix keine Löcher geschnitten alles ganz normal easy

golf4tditr · 05.08.2014, 18:30

http://imageshack.com/a/img539/7840/2AwhR0.jpg

Jok3r185 · 05.08.2014, 18:36

"derSero" ging es denk ich eher um das einlenken.
Das soll ET60 ohne Spurplatten sein? So sehen meine 8,5J mit ET30 aus.

Bei den beiden Prüfern wo ich war würdest damit auch net durchkommen.

golf4tditr · 05.08.2014, 18:40

Zitat:

Zitat von Jok3r185

"derSero" ging es denk ich eher um das einlenken.
Das soll ET60 ohne Spurplatten sein? So sehen meine 8,5J mit ET30 aus.

Bei den beiden Prüfern wo ich war würdest damit auch net durchkommen.

war ja auch nicht bei deinen beiden Prüfern

einlenken hab ich keine Probleme ausser minimales knacken

derSero · 05.08.2014, 18:41

Wo soll das bitte ET 60 sein?
ET 60 steht ohne Platten soweit drin das das Rad am Federbein angeht bei 8,5...
Und das würde zu 100% innen immer Schleifen beim Einlenken. Auch mit dem Lengetriebe was weniger hub hat.

golf4tditr · 05.08.2014, 19:04

http://imageshack.com/a/img538/9272/qmV27i.jpg

http://imageshack.com/a/img661/7039/w6tFcU.jpg

05.08.2014, 19:14

ET60 kriegste nichmal drauf, wegen der Bremse und allem anderen

Also erstmal informieren...

Ausserdem is 225/40 die ultra Wurst.

Ich bin ganz am Anfang auch die Kombi 8x18 ET30 mit 5er Platten vorn gefahren. Und das war auch auf ner 32er Tiefe eingetragen. Also knapp 7cm tiefer.

Desto tiefer du bist, desto tiefer wandert das Rad durch die Achsgeometrie weiter rein.

golf4tditr · 05.08.2014, 19:52

http://imageshack.com/a/img673/2433/oC9zIN.jpg

und was sagst du dazu

Mähks · 05.08.2014, 20:05

Das da bullshit steht. Et60 kannste vergessen.

Jok3r185 · 05.08.2014, 20:08

Du hast aber doch ne Spurplatte drinn oder? Das schaut auf diesem Bild zumindest so aus.

225/40 R18 Wurst? Ich find das nicht so schlimm.

Und wie gesagt: 215/35 oder 40 R18 bzw. 225/35 R18 gibt ja kaum (von Namhaften Herstellern).

golf4tditr · 05.08.2014, 20:13

zurück zum Thema wie gesagt geh zu einem anderen Prüfer bevor du dir irgendwelche andere felgen etc holst es ist immer etwas machbar und lass dir keinen Blödsinn einreden es wird jemanden geben der dir das einträgt

didgeridoo · 06.08.2014, 07:55

Der Wagen muss ca. 5cm tiefer.
Dann wandern die Räder an der Vorderachse weiter in den Radkasten.
Wenns dann in Kurven innen an der Radhausschale schleift, muss man die Radhausschale bearbeiten und/oder Federwegsbegrenzer und/oder Lenkeinschlags-Begrenzer verwenden.

Die Scheinwerferblenden ("böser Blick") würd ich übrigens sofort entfernen.
Könnte nämlich sein, dass KFZ Sachverständige davon Augenkrebs bekommen..

Golf4_Projekt? · 07.08.2014, 22:58

Du musst nur schauen, ob 215/40VA zu 225/40HA irgendwie Probleme mitm ESP macht (=Probleme mit der Eintragung).
Das wäre dann opti.
Ansonsten entweder rundum 225er oder rundum 215er.

Das schaut halt im Moment etwas gewaltig aus, weil der so wenig Tiefgang hat, vielleicht verschreckt das die Prüfer!?

Dann halt einen Tüvi suchen der nach StvO abnimmt und fertig.
Mit bisschen guten Willen wird das...

Tuc79 · 08.08.2014, 01:04

Für Vegetarier is das nix auf den Fotos.. Bei den Würsten auf den Felgen.. Haha. Schenkelklopfer, ich weiß..

Alles Sinnvolle wurde schon gesagt.

xidriver · 08.08.2014, 04:50

Zitat:

Zitat von Jok3r185

Und wie gesagt: 215/35 oder 40 R18 bzw. 225/35 R18 gibt ja kaum (von Namhaften Herstellern).

Bitte? ...dann weiß ich nicht wo du nach Reifen schaust.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Konsequenzen einer fehlgeschlagenen Tüv-Abnahme / Kosten für TÜV-Abnahme	Kain88	Tuning Allgemein	37	24.09.2012 21:15
Wie lange dauert TÜV Abnahme für Felgen und Distanzscheiben?	Fabian178	Tuning Allgemein	9	12.09.2011 18:33
Felgen für Golf4 ohne TÜV-Abnahme	mario159	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	25.10.2009 19:04
TÜV Abnahme nach Umbau auf 1.8T	purzel_baum	Tuning Allgemein	6	18.09.2008 17:46
Motor eintragen nach Umbau. Wie?	Brauner	Golf4	4	10.01.2008 21:44

05.08.2014, 18:29	- 21
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	nix keine Löcher geschnitten alles ganz normal easy

05.08.2014, 18:30	- 22
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	http://imageshack.com/a/img539/7840/2AwhR0.jpg

05.08.2014, 18:36	- 23
Jok3r185 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2013 Golf IV GTI Ort: Sachsen Verbrauch: 8-10l im Opa-Mode Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	"derSero" ging es denk ich eher um das einlenken. Das soll ET60 ohne Spurplatten sein? So sehen meine 8,5J mit ET30 aus. Bei den beiden Prüfern wo ich war würdest damit auch net durchkommen.

05.08.2014, 18:41	- 25
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Wo soll das bitte ET 60 sein? ET 60 steht ohne Platten soweit drin das das Rad am Federbein angeht bei 8,5... Und das würde zu 100% innen immer Schleifen beim Einlenken. Auch mit dem Lengetriebe was weniger hub hat.

05.08.2014, 19:04	- 26
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	http://imageshack.com/a/img538/9272/qmV27i.jpg http://imageshack.com/a/img661/7039/w6tFcU.jpg

05.08.2014, 19:14	- 27
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	ET60 kriegste nichmal drauf, wegen der Bremse und allem anderen Also erstmal informieren... Ausserdem is 225/40 die ultra Wurst. Ich bin ganz am Anfang auch die Kombi 8x18 ET30 mit 5er Platten vorn gefahren. Und das war auch auf ner 32er Tiefe eingetragen. Also knapp 7cm tiefer. Desto tiefer du bist, desto tiefer wandert das Rad durch die Achsgeometrie weiter rein.

05.08.2014, 19:52	- 28
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	http://imageshack.com/a/img673/2433/oC9zIN.jpg und was sagst du dazu

05.08.2014, 20:05	- 29
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.389 Abgegebene Danke: 2.733 Erhielt 1.290 Danke für 881 Beiträge	Das da bullshit steht. Et60 kannste vergessen.

05.08.2014, 20:08	- 30
Jok3r185 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.10.2013 Golf IV GTI Ort: Sachsen Verbrauch: 8-10l im Opa-Mode Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Du hast aber doch ne Spurplatte drinn oder? Das schaut auf diesem Bild zumindest so aus. 225/40 R18 Wurst? Ich find das nicht so schlimm. Und wie gesagt: 215/35 oder 40 R18 bzw. 225/35 R18 gibt ja kaum (von Namhaften Herstellern).

05.08.2014, 20:13	- 31
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	zurück zum Thema wie gesagt geh zu einem anderen Prüfer bevor du dir irgendwelche andere felgen etc holst es ist immer etwas machbar und lass dir keinen Blödsinn einreden es wird jemanden geben der dir das einträgt

Werbung

06.08.2014, 07:55	- 32
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Der Wagen muss ca. 5cm tiefer. Dann wandern die Räder an der Vorderachse weiter in den Radkasten. Wenns dann in Kurven innen an der Radhausschale schleift, muss man die Radhausschale bearbeiten und/oder Federwegsbegrenzer und/oder Lenkeinschlags-Begrenzer verwenden. Die Scheinwerferblenden ("böser Blick") würd ich übrigens sofort entfernen. Könnte nämlich sein, dass KFZ Sachverständige davon Augenkrebs bekommen..

07.08.2014, 22:58	- 33
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Du musst nur schauen, ob 215/40VA zu 225/40HA irgendwie Probleme mitm ESP macht (=Probleme mit der Eintragung). Das wäre dann opti. Ansonsten entweder rundum 225er oder rundum 215er. Das schaut halt im Moment etwas gewaltig aus, weil der so wenig Tiefgang hat, vielleicht verschreckt das die Prüfer!? Dann halt einen Tüvi suchen der nach StvO abnimmt und fertig. Mit bisschen guten Willen wird das...

08.08.2014, 01:04	- 34
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Für Vegetarier is das nix auf den Fotos.. Bei den Würsten auf den Felgen.. Haha. Schenkelklopfer, ich weiß.. Alles Sinnvolle wurde schon gesagt.

Felgen eintragen - bei Abnahme nach §21 durchgefallen

Ähnliche Themen