Umbau von FS-III auf 288mm GTI Bremse möglich?

Kain88 · 16.07.2011, 23:14

Hallo zusammen,

wollte mal nachhören, ob ein Umbau von der FS-III Bremse auf die Bremsanlage vom GTI möglich ist oder es da irgendwelche Hindernisse gibt, die ich beachten muss.

Dank & Gruß
Kain88

derSero · 16.07.2011, 23:17

brauchst halt alles vorne. Radlagergehäuse, Sattel Halter, Sättel usw...

Kain88 · 16.07.2011, 23:21

Zitat:

Zitat von derSero

brauchst halt alles vorne. Radlagergehäuse, Sattel Halter, Sättel usw...

Wenn ich nen kompletten Achsschenkel bekomme, dann ist da alles dran, was ich dafür brauche, oder!?

derSero · 16.07.2011, 23:22

Wenn da wirklich alles dabei is. Sprich Radlager usw, dann ja

Oliver. · 17.07.2011, 08:23

Zitat:

Zitat von Kain88

Hallo zusammen,

wollte mal nachhören, ob ein Umbau von der FS-III Bremse auf die Bremsanlage vom GTI möglich ist oder es da irgendwelche Hindernisse gibt, die ich beachten muss.

Dank & Gruß
Kain88

Was versprichst du dir denn davon?

cl4w · 17.07.2011, 09:12

Weniger Verbrauch und niedrigere Steuern, dämliche Frage.

Kain88 · 17.07.2011, 11:23

Zitat:

Zitat von cl4w

Weniger Verbrauch und niedrigere Steuern, dämliche Frage.

Das geht? Wow, das wusst ich noch gar nicht...

kelle · 17.07.2011, 11:39

Zitat:

Zitat von Oliver.

Was versprichst du dir denn davon?

Mal kurz überlegen....für was baut man auf ne größere Bremse um?

...vllt damit man ne bessere Bremse hat? und dass man evntl noch Luft nach oben hat, falls man Motorumbau etc geplant hat?

derSero · 17.07.2011, 11:52

Du bist sicher über das Angebot hier im Forum gestolpert oder?
Da is alles dabei

Kain88 · 17.07.2011, 12:30

Zitat:

Zitat von derSero

Du bist sicher über das Angebot hier im Forum gestolpert oder?
Da is alles dabei

Gut zu wissen

Dann muss ich jetzt nur noch wen finden, der sowas kann...

Mini1283 · 17.07.2011, 13:00

der umbau ist nicht aufwändig. aber radlager würde ich auf jeden fall gleich neu machen.

bremsleitungen kannst auch von deinem übernehmen.

hab auch von FSIII auf 288er umgebaut. wollt eigentlich ne 312er haben, aber da gabs kein gutes angebot.

Kain88 · 17.07.2011, 13:22

Zitat:

Zitat von Mini1283

der umbau ist nicht aufwändig. aber radlager würde ich auf jeden fall gleich neu machen.

bremsleitungen kannst auch von deinem übernehmen.

hab auch von FSIII auf 288er umgebaut. wollt eigentlich ne 312er haben, aber da gabs kein gutes angebot.

Wieviel kommen denn die Radlager noch zusätzlich?

derSero · 17.07.2011, 13:23

30€ pro seite ca...

Kain88 · 17.07.2011, 15:03

Zitat:

Zitat von derSero

30€ pro seite ca...

OK, das ist nun wirklich nicht die Welt. Dann ist das auch direkt wieder ordentlich.
Die 30€ sind das VW-Preise? Ist das Radlager abhängig von der Bremse oder ist das bei jedem Typ gleich?

EDIT:
bei der 288mm Bremse passen aber noch die 15" Stahlfelgen, oder!?

VW_Freund_Leipzig · 17.07.2011, 15:32

nein passen nicht musst auch abnehmen lassen und ich darf nicht kleiner als 16zoll fahren! habe bei meinem diesel auf 288 umgebaut und musste seit dem 16zoll fahren obwohl passen tun die noch aber da ist zwischen bremssattel und felge vlt nurnoch ein halben mm platz

namroN · 17.07.2011, 15:54

Klar kannst du 15" fahren. Der ASZ mit 288er Anlage wurde auch mit 15" Avus II verkauft.

VW_Freund_Leipzig · 17.07.2011, 15:55

also ich durfte meine laut tüv nicht weiter fahren

namroN · 17.07.2011, 15:58

Komischen Prüfer erwischt?

Wenn selbst VW den Golf im original Zustand so verkauft hat, kann da doch nichts zu bemängeln sein

VW_Freund_Leipzig · 17.07.2011, 15:59

der hat auch bestanden die einzutragen da wurde auch gleich drauf bestanden dass die felgen nicht kleiner als 16zoll sein dürfen

namroN · 17.07.2011, 16:04

Wirklich seltsam, vielleicht weiß hier ja jemand warum das so bei der nachgerüsteten Bremse so ist?!

16.07.2011, 23:14	- 1
Kain88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 20V Ort: Marl RE- Beiträge: 2.068 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 82 Danke für 78 Beiträge	Umbau von FS-III auf 288mm GTI Bremse möglich? Hallo zusammen, wollte mal nachhören, ob ein Umbau von der FS-III Bremse auf die Bremsanlage vom GTI möglich ist oder es da irgendwelche Hindernisse gibt, die ich beachten muss. Dank & Gruß Kain88

16.07.2011, 23:17	- 2
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	brauchst halt alles vorne. Radlagergehäuse, Sattel Halter, Sättel usw...

16.07.2011, 23:22	- 4
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Wenn da wirklich alles dabei is. Sprich Radlager usw, dann ja

17.07.2011, 09:12	- 6
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Weniger Verbrauch und niedrigere Steuern, dämliche Frage.

17.07.2011, 11:52	- 9
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Du bist sicher über das Angebot hier im Forum gestolpert oder? Da is alles dabei

17.07.2011, 13:00	- 11
Mini1283 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.12.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel fürn 1.6er Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 84 Danke für 67 Beiträge	der umbau ist nicht aufwändig. aber radlager würde ich auf jeden fall gleich neu machen. bremsleitungen kannst auch von deinem übernehmen. hab auch von FSIII auf 288er umgebaut. wollt eigentlich ne 312er haben, aber da gabs kein gutes angebot.

17.07.2011, 13:23	- 13
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	30€ pro seite ca...

17.07.2011, 15:32	- 15
VW_Freund_Leipzig Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein passen nicht musst auch abnehmen lassen und ich darf nicht kleiner als 16zoll fahren! habe bei meinem diesel auf 288 umgebaut und musste seit dem 16zoll fahren obwohl passen tun die noch aber da ist zwischen bremssattel und felge vlt nurnoch ein halben mm platz

17.07.2011, 15:54	- 16
namroN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Jetta GLX VR6 Ort: Wolfsburg Verbrauch: 10.5L Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Klar kannst du 15" fahren. Der ASZ mit 288er Anlage wurde auch mit 15" Avus II verkauft.

17.07.2011, 15:55	- 17
VW_Freund_Leipzig Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich durfte meine laut tüv nicht weiter fahren

17.07.2011, 15:58	- 18
namroN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Jetta GLX VR6 Ort: Wolfsburg Verbrauch: 10.5L Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Komischen Prüfer erwischt? Wenn selbst VW den Golf im original Zustand so verkauft hat, kann da doch nichts zu bemängeln sein

Werbung

17.07.2011, 15:59	- 19
VW_Freund_Leipzig Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2008 Golf TDI / A3 TDI Quattro Ort: Leipzig L:XX XXX Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 688 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der hat auch bestanden die einzutragen da wurde auch gleich drauf bestanden dass die felgen nicht kleiner als 16zoll sein dürfen

17.07.2011, 16:04	- 20
namroN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Jetta GLX VR6 Ort: Wolfsburg Verbrauch: 10.5L Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Wirklich seltsam, vielleicht weiß hier ja jemand warum das so bei der nachgerüsteten Bremse so ist?!