H&R Cup Kit Stabi nötig?

[jeX]

Servus Leute,
habe vor mir das FW H&R Cup-Kit zu holen (55-40).
Jetzt ist meine Frage brauch ich den 4 Motion stabi?
Falls ja, welche koppelstangen muss ich dazu verwenden?

MfG

[VW-Mech]

Ich kann nur sagen bei der 35mm H&R Version gehts mit
Serienstabi (4 Zylinder / Frontler).

Wenn du den 4M Stabi verbaust, würde ich immer die langen 4M Koppelstangen empfehlen. D.h. du brauchst ein Fahrwerk mit passendes Aufnahmen.

Die Serien Koppelstangen gehen auch ist aber keine ordentliche Lösung.


Ob es bei 55/40 passt, können Dir aber bestimmt leute sagen die diese Kombi fahren.


Greetz

[jeX]

Vielen Dank schonmal! Ich fahre übrigens den 1,9 Tdi 74kw frontler ...
Eine Lösung für die Koppelstangen bräuchte ich da das Fahrwerk eben keine Aufnahme besitzt..
Mit meinen sereien Koppelstangen müsste es aber auch funktionieren?

[didgeridoo]

Nein. Mit den Serien-Koppelstangen ist es Murks.
Da das Fahrwerk keine Aufnahmen für 4-Motion Koppelstangen hat,
würd ich Dir empfehlen Koppelstangen vom Ford Probe zu verwenden.
Die haben an beiden Enden einen Kugelkopf.
Damit macht es nichts aus, wenn sie schräg stehen.
Die Koppelstangen werden dann zusammen mit dem 4-Motion Stabilisator wie gehabt an die Querlenker montiert.


Diese Koppelstangen meine ich: [KLICK]

[jeX]

Okay diese Koppelstangen sind gut werden diese öfters im Golf4 verbaut? Wäre ne super lösung!

[didgeridoo]

Nö, das mit den Ford Probe Koppelstangen war ursprünglich meine Idee
Bislang habe nur ich die Dinger bei meinem Bora eingebaut (TA-Taugenixx Stabi) und ein Kumpel bei seinem Golf mit 4-Motion Stabi.
Läuft

Du solltest nur darauf achten, dass du Koppelstangen kaufst, die eine 6-Kant Aufnahme für einen Gabelschlüssel haben. Sonst kannst du sie nicht an den Querlenker schrauben..

[macho_sacho]

Ich hatte das selbe Fahrwerk in meinem ASZ verbaut und konnte weiter mit dem Serienstabi fahren... auch nachdem sich das FW gesetzt hat...

[Dennis Heinz]

Kannst es aber auch problemlos mit den originalen Koppelstanngen "sauber" lösen...
4m Stabi rein und gedrehte/gebohrte Hülsen schwarz lackieren und zwischen Stabi und Koppelstangen !

[Benny]

Bei mir das gleiche, im Vari 1.6er ging und geht auch immer noch alles ohne, also mit original Stabi und Koppelstangen.

[jeX]

Ebenfalls mit dem H&r Cup Kit?

[Sheepy]

Also ich fahre nicht das Cup Kit, sondern das H&R Monotube Gewindefahrwerk. Bin so ca. auf 32,5cm rund herum.

Dazu fahre ich den 4 motion stabi mit original koppelstangen. Die stehen zwar schief, aber die sehen jetzt nach über 50.000km in der Konstellation immer noch gut aus.

Die Lösung von didgeridoo sieht aber auch nicht schlecht aus muss ich sagen

Und wenn du nicht schon nen großen Stabi (23mm) drin hast würde ich eh nen dickeren einbauen, alleine wegen dem Fahrverhalten. Und wenn ich nen neuen einbaue würde ich auch immer wieder nen 4 motion einbauen, dann haste noch Spielraum falls du doch irgendwann tiefer willst. Und selbst wenn nicht dann kann sich alles setzen wie es will, du bekommst niemals Probleme.