Lenkradschlackern ab 120Km/h

schmiddi · 01.06.2015, 12:33

also ich hab 10er Platten mit Zentrierung

Oliver · 01.06.2015, 12:37

Zitat:

Zitat von Dennis Heinz

Das ist richtig, aber eben erst ab 15mm möglich...

ab 11mm (Eibach)

schmiddi · 01.06.2015, 12:39

bei scc gibt es scheinbar schon ab 5mm welche, habe selber die mit 10mm und habe keine probleme

Oliver · 01.06.2015, 12:44

Musstest Du die Nabe bearbeiten?

schmiddi · 01.06.2015, 12:49

Zitat:

Zitat von Oliver

Musstest Du die Nabe bearbeiten?

nur gut mit der Drahtbürste drüber gehen und den Rost runterholen

Dennis Heinz · 01.06.2015, 12:59

Mag sein, allerdings dann nur für vorne...
Viele meinten dazu, dass bei den 11er die Zentrierung nicht hält...

didgeridoo · 01.06.2015, 13:08

Zitat:

Zitat von schmiddi

bei scc gibt es scheinbar schon ab 5mm welche

Das halte ich für ein Gerücht. Ist technisch nicht möglich.

Zitat:

Zitat von Dennis Heinz

Viele meinten dazu, dass bei den 11er die Zentrierung nicht hält...

Bei den 10mm Platten von H&R reißt die Zentrierung häufig ab.
Ab 11mm kein Problem.

Zitat:

Zitat von Oliver

ab 11mm (Eibach)

-> 11mm Spurplatten von Eibach sind super!

Oliver · 01.06.2015, 13:13

Ja, hab ich mir jetzt eh auch noch bestellt, Frage ist, ob sich die mit meinem Achsversatz auf der VA links vorne ausgehen...

schmiddi · 01.06.2015, 13:16

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Das halte ich für ein Gerücht. Ist technisch nicht möglich.

Bei den 10mm Platten von H&R reißt die Zentrierung häufig ab.
Ab 11mm kein Problem.

-> 11mm Spurplatten von Eibach sind super!

Ist kein Gerücht

spurverbreiterung - Distanzscheibe ALU 5mm

Und bei den 10mm Platten von denen ist mir die Zentrierung auch noch nicht abgerissen

didgeridoo · 01.06.2015, 13:18

Zitat:

Zitat von schmiddi

Ist kein Gerücht

Oliver · 01.06.2015, 13:18

Ja, aber die gehn nur bei Felgen, deren Mittelloch deutlich größer als 57,1 ist.

schmiddi · 01.06.2015, 13:50

Zitat:

Zitat von didgeridoo

didgeridoo · 01.06.2015, 13:59

Schau mal:

Wenn die Zentrierung an der Golf 4 Radnabe schon 9 Millimeter lang ist, kann es UNMÖGLICH 5mm Spurplatten mit Radzentrierung für den Golf 4 geben.
Zumindest nicht für Standardfelgen mit 57,1mm Nabenloch.

Bei dem Wort "Zentrierung" muss man bei Spurplatten zwischen der Zentrierung auf der Nabe (das sollten alle Spurplatten haben) und einer hervorstehenden Radzentrierung unterscheiden.
Hier geht es um die Radzentrierung.

schmiddi · 01.06.2015, 14:43

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Schau mal:

Wenn die Zentrierung an der Golf 4 Radnabe schon 9 Millimeter lang ist, kann es UNMÖGLICH 5mm Spurplatten mit Radzentrierung für den Golf 4 geben.
Zumindest nicht für Standardfelgen mit 57,1mm Nabenloch.

Bei dem Wort "Zentrierung" muss man bei Spurplatten zwischen der Zentrierung auf der Nabe (das sollten alle Spurplatten haben) und einer hervorstehenden Radzentrierung unterscheiden.
Hier geht es um die Radzentrierung.

Danke für die Info

Bei meinen Felgen habe ich ein 63,3mm Nabenloch und habe daher zusätzlich Zentrierringe.

Da auf der Seite von SCC, bei den 5mm Platten, beidseitige Zentrierung steht und das Bild diese auch aufweist, ging ich jedoch davon aus, dass es wohl welche gibt

didgeridoo · 01.06.2015, 14:53

Das oben verlinkte Angebot ist mMn irreführend

Da steht:

Zitat:

Nicht bei allen Fahrzeugen bzw. Felgen verwendbar, da auf Grund der geringen Scheibenstärke die Scheibe nicht an der Nabe bzw. in der Felge anliegt! Unter Umständen ist eine Änderung der Nabe oder eine andere Ausführung der Spurverbreiterung (Fase oben) erforderlich! Zentrierung der Felge beachten!

Also entweder sind das einfache 5mm Scheibchen ohne Zentrierung - oder SSC geht davon aus, dass für die Montage die vorhandene Zentrierung an der Radnabe abgeflext werden muss. Das wäre dann aber nicht mehr mit dem §19 Teilegutachten zu vereinbaren.
(von der Sinnhaftigkeit mal abgesehen)

Ruf doch einfach mal an und lass es dir von SSC erklären..

schmiddi · 01.06.2015, 15:01

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Das oben verlinkte Angebot ist mMn irreführend

Da steht:

Also entweder sind das einfache 5mm Scheibchen ohne Zentrierung - oder SSC geht davon aus, dass für die Montage die vorhandene Zentrierung an der Radnabe abgeflext werden muss. Das wäre dann aber nicht mehr mit dem §19 Teilegutachten zu vereinbaren.
(von der Sinnhaftigkeit mal abgesehen)

Ruf doch einfach mal an und lass es dir von SSC erklären..

Nein Danke

Die 10mm passt bei mir und hat ne Zentrierung

Wer eine 5mm braucht kann es ja mal versuchen ^^

Oliver · 01.06.2015, 19:29

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Schau mal:

Wenn die Zentrierung an der Golf 4 Radnabe schon 9 Millimeter lang ist, kann es UNMÖGLICH 5mm Spurplatten mit Radzentrierung für den Golf 4 geben.

Jetzt hab ich grad einen Denkfehler wahrscheinlich:

wenn die Radnabe (VA?) 9mm lang ist und die Spurverbreiterung 5mm, hab ich dann nicht noch 4mm Originalradnabe als Zentrierung für die Felge?

Dennis Heinz · 01.06.2015, 20:19

Zitat:

Zitat von Oliver

Jetzt hab ich grad einen Denkfehler wahrscheinlich:

wenn die Radnabe (VA?) 9mm lang ist und die Spurverbreiterung 5mm, hab ich dann nicht noch 4mm Originalradnabe als Zentrierung für die Felge?

Doch hast du, aber die reichen nicht aus, da die Fase des Zentrierringes in der Felge etwa das selbe hat ...

Es gibt wohl Ringe für die Felgen, bei denen die Fase kleiner ist.
Wenn wer nen Anbieter hat, her damit...

Oliver · 01.06.2015, 20:24

Also quasi das abgeschrägte Teil des Felgenlochs auf der Innenseite der Felge ist so tief wie die verbleibenden 4mm der Radnabe und deshalb reicht das nicht aus - versteh ich das richtig?

Dennis Heinz · 01.06.2015, 20:33

Zitat:

Zitat von Oliver

Also quasi das abgeschrägte Teil des Felgenlochs auf der Innenseite der Felge ist so tief wie die verbleibenden 4mm der Radnabe und deshalb reicht das nicht aus - versteh ich das richtig?

Jup richtig!

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