Bremsenumbau FS3 auf 288er Gti

lamaxor · 29.10.2019, 12:12

Moin

Ich fahre einen 1,6er 16v im Winter Das Problem ist das Mir die bremse einfach nicht reicht und viel zu naja sagen wir mal schwammig ist meine es ist eine FS3 252er

Habe Noch eine GTI bremse hier liegen und wollte mal fragen ob ich die hintere umbauen muss wenn ich vorne die 288er fahre ?

Nächstes jahr soll er (VIELLEICHT) auf 1,8T umgebaut werden Dann aber nur 150er ohne klimbim

Und was würde der TÜV sagen ??

axrhilde · 29.10.2019, 12:22

HA kann meines Erachtens bleiben. Solange du später auf 150 PS (also AGU, ARZ oder AUM) umbaust, kann die hintere Bremse auch bleiben. Bei mehr Leistung bräuchtest du für den Tüv ohnehin die 312er an der VA und ggf. noch die 256 an der HA (wobei man hier im Forum auch von Fällen liest, bei denen 312/232 verbaut ist)

Für den Tüv sind Teilenummern und Nachweise über die Herkunft der Bremsanlage (Golf GTI) sicherlich wichtig/wünschenswert.

VW-Mech · 29.10.2019, 12:31

Umbau geht,...

Brauchst die Radlager Gehäuse mit "geschraubten" Sattelträger. Dort kann die 288mm GTI Bremse verbaut werden.

Die HA mit 239mm kann bleiben, egal ob an der Vorderachse 288 oder sogar 312mm verbaut wird.

BKV und HBZ sind identisch.

Wenn du Unterlagen und Infos brauchst melden. Wir haben die Bremse schon 5 bis 6 mal umgebaut und auch eingetragen.

Geht alles ohne Probleme.

lamaxor · 29.10.2019, 12:39

Weiß noch jemand ob ich die

AVUS II
weiterfahren kann mit der 288er vorne ?

Ich hatte damals eine geile liste was ging die ist aber mit den jahren weggekommen und ich möchte eigentlich auf 15zoll bleiben.

mir gefällt das optisch einfach besser notfalls habe ich noch die V6 felgen in 16zoll wenn die AVUS II nicht passen

axrhilde · 29.10.2019, 18:36

Zitat:

Zitat von lamaxor

Weiß noch jemand ob ich die

AVUS II
weiterfahren kann mit der 288er vorne ?

Ich hatte damals eine geile liste was ging die ist aber mit den jahren weggekommen und ich möchte eigentlich auf 15zoll bleiben.

mir gefällt das optisch einfach besser notfalls habe ich noch die V6 felgen in 16zoll wenn die AVUS II nicht passen

Die AVUS II passen auf der 288er ohne Probleme.

lamaxor · 18.06.2020, 13:16

Soo habe jetzt alles hier liegen

bin aber direkt auf 312er gegangen die AVUS II Müssen leider weichen Egal :P

Aber ne frage habe ich da noch. weiß jemand ob die 1,6er BCB antriebswellen Bzw die Zahnstange die selbe Größe hat wie die vom 1,8T ?

Die neuen bremsen sind ja als Vorbereitung auf den 1,8T Nächstes jahr Und das habe ich total Verpeilt, nicht das ich alles Umbau und die 1,6er Antriebswellen dann zu klein sind bzw die Zahnstange zu klein ist :O

Weiß das ggf jemand ? Das sie dünner sind weiß ich nur frage ich mich ob sich am Zahnkranz auch was geändert hat. (Andere Radlager)

Danke schonmal

didgeridoo · 18.06.2020, 16:12

Es gibt am Golf 4 nur zwei unterschiedliche Typen Radnaben.
Diejenigen für Antriebswellen mit SCHRAUBE außen (Jubi GTI/R32) und die "normalen" für die "normale" 12-Kant Mutter.
Wenn Du da jetzt originale Jubi GTI Achsschenkel mit zugehörigen Radlagern dran baust, wird die 1.6er Antriebswelle nicht passen.
Stammen die Achsschenkel, bzw. Radnaben aber von einem stino Golf 4 1.8T (kein Jubi), passen die 1.6er Antriebswellen ohne Probleme.

Wenn Du es genau wissen willst, mach doch mal ein Foto von Deinen Radnaben.

eddy323 · 19.06.2020, 22:48

288 kann auch bei 1.8t 150PS bleiben, da es sogar den A3 180ps mit der 288er gab.
Hinten kannst alles so lassen wie es ist.

15Zoll OE Felgen kannst du weiter fahren.

Habe auch das komplette Umbaukit da, mit neuwertigen Scheiben und Klötzen original VW da.
Alles dabei was du brauchst!
Auch die passenden Achsschenkel. Radlager sind auch noch nicht viel gelaufen.

Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

29.10.2019, 12:12	- 1
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	Bremsenumbau FS3 auf 288er Gti Moin Ich fahre einen 1,6er 16v im Winter Das Problem ist das Mir die bremse einfach nicht reicht und viel zu naja sagen wir mal schwammig ist meine es ist eine FS3 252er Habe Noch eine GTI bremse hier liegen und wollte mal fragen ob ich die hintere umbauen muss wenn ich vorne die 288er fahre ? Nächstes jahr soll er (VIELLEICHT) auf 1,8T umgebaut werden Dann aber nur 150er ohne klimbim Und was würde der TÜV sagen ?? Geändert von lamaxor (29.10.2019 um 12:14 Uhr)

29.10.2019, 12:39	- 4
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	Weiß noch jemand ob ich die AVUS II weiterfahren kann mit der 288er vorne ? Ich hatte damals eine geile liste was ging die ist aber mit den jahren weggekommen und ich möchte eigentlich auf 15zoll bleiben. mir gefällt das optisch einfach besser notfalls habe ich noch die V6 felgen in 16zoll wenn die AVUS II nicht passen Geändert von lamaxor (29.10.2019 um 14:31 Uhr)

18.06.2020, 13:16	- 6
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	Soo habe jetzt alles hier liegen bin aber direkt auf 312er gegangen die AVUS II Müssen leider weichen Egal :P Aber ne frage habe ich da noch. weiß jemand ob die 1,6er BCB antriebswellen Bzw die Zahnstange die selbe Größe hat wie die vom 1,8T ? Die neuen bremsen sind ja als Vorbereitung auf den 1,8T Nächstes jahr Und das habe ich total Verpeilt, nicht das ich alles Umbau und die 1,6er Antriebswellen dann zu klein sind bzw die Zahnstange zu klein ist :O Weiß das ggf jemand ? Das sie dünner sind weiß ich nur frage ich mich ob sich am Zahnkranz auch was geändert hat. (Andere Radlager) Danke schonmal Geändert von lamaxor (18.06.2020 um 13:19 Uhr)

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