powerschwabe

Meine Freundin hat einen Golf 4 1,4L 16V.
Hier sind die Stoßdämfer fällig, es sind 30mm kürzere Federn von Eibach drin. Welche Dämpfer könnt ihr empfehlen? Standart oder Sport? Der Komfort soll erhalten bleiben, und nicht bockelhart werden.

Vorne: Eibach EW 8560001 VA
Hinten: Eibach EW 1540002 HA

Aktuell sind so viel ich sehe noch die Standart VW drin.


Wie sind die Bilstein B4.

Turbotimi

Bilstein B8

...dann hättest du quasi das B12 Pro Kit von Eibach/Bilstein.

powerschwabe

Dachte eher an Dämpfersatz für ca. 50€

Turbotimi

Wie alt sind denn die Federn?
Ich bin mit dem H&R CupKit (35mm) sehr zufrieden , das mir hier im Forum empfohlen worden ist.

Wenn deine Federn noch was taugen, würde ich zu den B8 greifen.
Sonst vielleicht mal das H&R CupKit in die Auswahl nehmen.
Eibach Federn (30mm) hatte ich vorher auch drin mit Sachs Advantage.
Ist nie so gut gewesen wie das H&R.

Wenn du eine sehr günstige Variante willst, würde ich halt doch Sachs oder Bilstein B4 einbauen. Online bestellen und selbst einbauen.
Fährt sich aber lange nicht so gut, da diese Dämpfer nicht gekürzt sind (auch die B6 sind nicht gekürzt). Ist dann halt ganz einfach ne Preis-Leistungs-Abwägung.

Wenn dir die Tieferlegung egal ist und die Federn auch nicht mehr die besten sind, würde ich mir dann einfach ne günstige Kombi mit normalen Federn und Dämpfern holen. Da ist die Auswahl auch größer -würde aber trotzdem was von Monroe, Sachs oder Bilstein nehmen. Wobei die Federn von Lesjöfors auch gut sind.

didgeridoo

Dann würde ich NICHT den Empfehlungen hier folgen und definitiv KEINE Bilstein B8 Stoßdämpfer einbauen.

Wenn die Federn eine ABE haben oder bereits eingetragen sind, dann montier einfach ein paar neue stinknormale Golf 4 Stoßdämpfer. Das müssen keine gekürzten- oder Sport- Stoßdämpfer sein.

Spricht etwas dagegen einfach die originalen Stoßdämpfer drin zu lassen?

Stephan L.

Ich seh es wie Didgeridoo. 30mm geht mit Seriendämpfern. Da ist genügend Vorspannung da. Federwegbegrenzer mit rein, falls defekt oder weg und fertig.

_Ralle_

So ist es. Ich fahre beim Variant die Standard-Sachs Dämpfer und ein Bilstein 30 mm Kit. Fährt sich etwas straffer dennoch komfortabel und alltags tauglich.

Die TT Buchsen in den Querlenkern und den umstieg von 16" auf 17" merkt man da fast deutlicher.