Stabilisator 2.0 l Benziner

Edin · 11.04.2008, 17:20

Folgendes,

werde in der nächsten Woche eine G-Fahrwerk verbauen,FK Silverline.

Da ich aber es etwas mehr tiefer haben will soll ich ja den Stabi vom V6 nehmen.

Wo ich aber mein Auto gekauft habe waren schon 50 mm Federn Verbaut.

Gestern habe meine Sommer Alus draufgeschraubt und mir ist dabei aufgefallen das mein jetziger Stabi der verbaut ist schon über die Antriebswelle geht.

Heisst es jetzt das ich mir keinen Stabi vom VW hollen muss oder ist der Stabi so ab werk in 2.0l verbaut.

Würde halt ungern wenn es nicht sein muss 80 € beim

lassen.

Vielen Dank und Gruß
Edin

Golf-Driver · 11.04.2008, 17:22

du verwechselst da was...du brauchst den stabi der unter der gelenkwelle durchgeht....

Edin · 11.04.2008, 20:16

Ahaaaa...jetzt bin ich schon bala bala.

Also hat v6 einen Stabi der unter und nicht oberhalb geht.

atzenhainer · 11.04.2008, 20:41

Zitat:

Original von Edin
Ahaaaa...jetzt bin ich schon bala bala.

Also hat v6 einen Stabi der unter und nicht oberhalb geht.

exakt! dann kann beim einfedern auch die antriebswelle nicht mehr am stabi schleifen

Edin · 11.04.2008, 22:42

In dem fall das ich erstmal das Fahwerk so lasse wie es jetzt ist muss ich die Stabistange wechseln ???

Und nachdem das Auto vermessen wurde müsste ich es nochmal machen wenn ich die Stabistange nachträglich einbaue ??

MfG
Edin

atzenhainer · 11.04.2008, 22:52

das kommt drauf an wie tief du das gewinde runterschrauben willst. Falls es schleift musst du den stabi wechseln.
Nach dem tausch des stabis muss du auch wieder neu vermessen lassen.

cosman · 11.04.2008, 22:54

also wenn nix auf da antriebswelle auf geht dann kannst nan so lassen...
(sieht ma wenn auf der antriebswelle spuren sind)

es heisst ab 50mm sollte man ihn wechseln...
ich hab meinen auf 50/50 eingetragen und ned lang rumgemacht obs passt oda ned
und hab mir gleich des V6 zeug geholt...
ez is a vorne aba 60mm tiefer...

und mit 70€ is es ned getan

... des kostet der stabi alleine da brauchst aba no a weng a zubehoer ^^
regulaer kostet alles was ma in sachen fahrwerk- und stabi umbau braucht 160€ bei VW

kannst ja mal beim Trost oda Stahlgruber nachfragen ob die des zeug auch haben und wie viel es da kostet...

ach ja no was...
du kommst aus muenchen
wie schauts na aus 1. Bayern Trefen in Regensburg ??
schau doch einfach mal im Treffen Channel vorbei ^^

Edin · 18.04.2008, 20:11

Kannst Du mir bitte noch sagen....ob der TROST etwas mit Vw TN´s anfangen kann ???

cosman · 18.04.2008, 20:13

ja kann er...
aba da BlackTDI hat da mal wegen den teilen nach gefragt...
den stabi hat a glaub i ned...
sondern nur die koppelstangen...

kannst ja selber no mal nachfragen evtl kennt a die TNs bei dir ^^

Edin · 18.04.2008, 20:30

Hoffe nur das mein Auto bis zum Treffen fertig wird...

Kommt einiges auf mich zu..

11.04.2008, 17:20	- 1
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33** Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stabilisator 2.0 l Benziner Folgendes, werde in der nächsten Woche eine G-Fahrwerk verbauen,FK Silverline. Da ich aber es etwas mehr tiefer haben will soll ich ja den Stabi vom V6 nehmen. Wo ich aber mein Auto gekauft habe waren schon 50 mm Federn Verbaut. Gestern habe meine Sommer Alus draufgeschraubt und mir ist dabei aufgefallen das mein jetziger Stabi der verbaut ist schon über die Antriebswelle geht. Heisst es jetzt das ich mir keinen Stabi vom VW hollen muss oder ist der Stabi so ab werk in 2.0l verbaut. Würde halt ungern wenn es nicht sein muss 80 € beim lassen. Vielen Dank und Gruß Edin

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11.04.2008, 20:16	- 3
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33 Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ahaaaa...jetzt bin ich schon bala bala. Also hat v6 einen Stabi der unter und nicht oberhalb geht.

11.04.2008, 22:42	- 5
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33 Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	In dem fall das ich erstmal das Fahwerk so lasse wie es jetzt ist muss ich die Stabistange wechseln ??? Und nachdem das Auto vermessen wurde müsste ich es nochmal machen wenn ich die Stabistange nachträglich einbaue ?? MfG Edin

11.04.2008, 22:52	- 6
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das kommt drauf an wie tief du das gewinde runterschrauben willst. Falls es schleift musst du den stabi wechseln. Nach dem tausch des stabis muss du auch wieder neu vermessen lassen.

11.04.2008, 22:54	- 7
cosman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Golf 4 Ort: Regensburg ...-KP .. 4/10 Verbrauch: XX L SuperPlus Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	also wenn nix auf da antriebswelle auf geht dann kannst nan so lassen... (sieht ma wenn auf der antriebswelle spuren sind) es heisst ab 50mm sollte man ihn wechseln... ich hab meinen auf 50/50 eingetragen und ned lang rumgemacht obs passt oda ned und hab mir gleich des V6 zeug geholt... ez is a vorne aba 60mm tiefer... und mit 70€ is es ned getan ... des kostet der stabi alleine da brauchst aba no a weng a zubehoer ^^ regulaer kostet alles was ma in sachen fahrwerk- und stabi umbau braucht 160€ bei VW kannst ja mal beim Trost oda Stahlgruber nachfragen ob die des zeug auch haben und wie viel es da kostet... ach ja no was... du kommst aus muenchen wie schauts na aus 1. Bayern Trefen in Regensburg ?? schau doch einfach mal im Treffen Channel vorbei ^^

18.04.2008, 20:11	- 8
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33 Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kannst Du mir bitte noch sagen....ob der TROST etwas mit Vw TN´s anfangen kann ???

18.04.2008, 20:13	- 9
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18.04.2008, 20:30	- 10
Edin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Golf IV Ort: München M-EL 33 Verbrauch: 10 Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 702 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hoffe nur das mein Auto bis zum Treffen fertig wird... Kommt einiges auf mich zu..

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