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Ich dachte jemand fährt vll diese kombi. Dann könnte ich alles in einem wisch erledigen und eintragen Vorne wirds erfahrungsgemäs eng wegen dem verstellring? Dort dachte ich an 5er platten pro seite und hinten dann 10er |
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![]() Was meinst du denn mit zu tief? | |
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Juti 😊 ich habe bisher nur 1er Gölfe tiefergelegt. Alltagstauglich wäre das also allemal? Ich meine, dass das optisch einfach nicht zu "jugendlich" wirkt 😁 Werde mal den "Tiefergelegt-Thread" durchstöbern ... |
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Ja, auch wieder war 😁 -> ich habe mir den IVer als Alltagsauto zugelegt und will/muss den einfach einigermaßen komfortabel bewegen können. Straff darf es sein, nur nicht knüppelhart. Nun fand ich da auch wieder an, unvernünftig zu werden 😁 Wenn ich das originale GTI FW mit 15mm rauswerfe und das 50/50 verbaue, dann bin ich doch quasi 35mm tiefer als jetzt, oder? Die 50mm beziehen sich doch auf die Serienhöhe eines normalen Golfs, oder? |
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Also ich habe mal ein 50/30 Fahrwerk gehabt... Das warn im Endeffekt dann nach dem Setzen irgendwie 45/40 oder sowas in der Art... das war wunderbar im Alltag... bin überall problemlos drüber gekommen, konnt die Karre vollladen... | |
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hi leute tut mir leid wenn die frage nervt aber ich hab da ein paar schicke felgen von einem bekannten die würde ich gerne bei mir rauf schnallen. sind 8,5x17 felgen mit VA 205/40 R17 84W und HA 225/35 ZR17 82W Der hatte vorne auf seinem Corrado schmälere reifen sonst haben die nicht in den kasten gepasst. nun is die frage bekomme ich die ohne probleme eingetragen? was kostet ca (wirklich nur grob weil ich keine ahnung habe) das eintragen. oder darf ich so eine rad reifen kombi garnicht fahren? |
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Ah, verstehe! 😅 (Habe nur n Foto bisher und warte sehnsüchtig auf die Post. Habe die Dinger ersteigert). @Joe: 225/35 ZR 17 sind leider nicht zugelassen. Würdest also min. 2 neue Pellen brauchen (siehe oben). Habe die o. G. Felgen auch mit 225/35ern ersteigert. Überlege jetzt ob ich sie einfach ne Saison runterschrubble 😀 Werd wohl auch andere Reifen kaufen müssen. |
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War schonmal einer von Euch mit Polo Domlagern beim TÜV? Oder hat die beim eintragen vom Fahrwerk schon drin gehabt? Wenn die nicht ausm Dom rausgucken(?) dürfte es dem Prüfer kaum auffallen oder? |
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