motorschaden

dann schau dich mal auf div. treffen um... schert sich kein mensch drum

michl165

äähhmmm wie die auf treffen rumfahren und ob das so abgenommen wurde vom tüv, sind 2 paar schuhe

motorschaden

genau

CaLiBaN

Denkst du das jedes Auto auf nem Treffen alles eingetragen hat?

Abgesehen davon, darf man keine Luaffläche des Reifens sehen... Aber das Felgenhorn kann rausstehen wies will, wenn der Hersteller des Reifens die Größe auf der Felge freigegeben hat.

z.B 215/35/19 auf ner 9x19 oder ein 225/35 auf ner 9,5x19 etc.

Pitty

Immer nur geringfügig...

Blümli

Hi Leute

Ich möchte meinen G4 V6 4Motion ein H&R Fahrwerk ( v. 55 / h. 40 ) + Stabis gönnen, dazu kommen noch Kosei K1 TS Racing in 8x17 Et 35 mit 225/45 oder 235/40 Gummis.

Passt das, oder muss ich an den Kotflügel etwas machen?

Gruss

EnglischGolf

AW vs. Stabi kann man beheben, an die restlichen Schläde gewöhnt man sich

Raiko

Ja Super... Also soll das jetzt ja heißen? Würd mich sonst echt wundern

Zocker 21

Also auf ne 8er Felge gehört ein 215er oder 205er Reifen. Aber warum denn 17 Zoll. 18 is doch mittlerweile absolut bezahlbar.

Auf keinen Fall den 235er Reifen. Ansonsten wird das so passen.

madde87

Danach hat er ja nich gefragt
Manche schicke Felgen bekommste eben nur bis max 17"

Auf ner 8j sollteste auf jedenfall nen 215/45er Gummi draufmachen! WENNS sogar möglich is (per Reifenfreigabe) dann nen 205/45...hatte beide Größen auch auf meinen alten 17" Felgen. Letztere Größe sah dabei noch am besten aus

Finiss

Woher hast du die Info dass es das H&R Cupkit (55/40) für den 4M erhältlich ist?

Ich hab damals mit einem Herrn von H&R telefoniert, da ich die Cupkitdämpfer ohne 4m Koppelstangenaufnahme fahre, diese aber dringend bräuchte!

Wäre super wenn du mich da aufklären könntest!!!

V5_CR

Habe mal eine Frage was für Spurplatten ich benötige...
also Daten sind:

Felgen 8 & 9x18 ET35
Reifen 215/35 R18 & 225/35 R18
FW FK Highsport,soll so auf 30cm Radmitte/Koti runterkommen

nun brauche ich vorne ja mit Sicherheit Spurplatten (werden auf jeden Fall mit Zentrierung! möglich ab einer Dicke von 3mm )

Was würdet ihr empfehlen damit das nicht am Fahrwerk schleift & wenn ein paar mm für die VA ausrichen...an der HA dann noch wirklich Spurverbreiterungen drauf oder lieber nicht?

Pro-Styles.de

Hallo

3mm mit Zentrierung paßt nicht da deine Nabe von hinten gegen die Zentrierung der Spurverbreiterung stößt und du diese dann somit nicht bündig montieren werden kannst.

Gruß

V5_CR

Ahh wieder was gelernt, wusst ich so auch noch nicht...die 3mm waren aber auch nur als Angabe gedacht,dass ich Platten bekommen kann die ab dieser Dicke mit Zentrierung zu kaufen sind

Würden 5mm denn reichen oder passt das auch noch nicht,weil ne 10er Platte würde ich vorne ungern fahren wenns nicht unbedingt muss,8mm sollte schon das Äußerste sein^^

madde87

Warum nich? Ne 8er Felge mit nem so flachen Gummi kannste mMn ohne Problem auf ET25 fahrn
Hab selber ne 8,5j mit nem 225er(!) Reifen und ET25!
Hinten sollten bei dir auch 10er passen...evtl sogar 15er

V5_CR

Wollte die Felgen nicht so mega weit rausstehn haben,soll eigtl nur nix vom Rad am FW schleifen^^

Aber muss ich mal gucken wegen der Optik,weil ich ja auch noch n Stück tiefer will als du mit dem DTS bist ob ich dann nicht doch 10er oder so nehme,aber 5mm brauche ich mindestens oder?

madde87

Kann ich dir nich genau sagen, weil ich nicht weiß wie "dick" das FK aufbaut. Bei mir isses notwendig, weil sonst der Reifen am Verstellring schleifen würde.

J'unstoppable

Also das FK is schon recht dick... bei meinem Highsport muss ich mit 8x17 ET35 und nem 225/45 R17 vorne 10er und somite ne effektive ET von 25 haben damit der Reifen am Verstellring vorbeipasst...

Pitty

VA 8mm / HA mind. ebenso das es optisch was ausschaut - brauchen wirst die an der HA denke nicht...

V5_CR

Alles klar vielen Dank für die hilfreichen Antworten Jungs