Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 38

Fallen Angel · 12.03.2011, 20:43

tiefer wie 32 solls nicht werden. Mit Eng meinte ich Rad/Kotflügelkante. Federbein hoffe ich es passt mit 5er Platten.

Sharien · 13.03.2011, 16:40

Guten Tag,

hab auch mal ne Frage:

Ich fahre derzeit das DTS-Gewinde und wollte mir jetzt 8,0x18 - ET 30 Felgen mit 215/40 Reifen holen.

Werd ich da Spurplatten brauchen, dass da nichts schleift bzw. was für Platten bräuchte ich damit die schön im Radkasten stehen?

Weil im Fred "Welche Felgengröße auf Golf IV ohne was am Radkasten zu machen" hab ich diese Kombi nicht allzu oft gefunden.

michl165 · 13.03.2011, 16:45

ihr müsst einfach mal hier als die letzten 3-5 seiten durchlesen. jeden tag frägt min. einer wie das mit dem dts auschaut wegen spurplatten oder irgendwas...net immer einfach nur posten, sondern augen auf beim eierkauf

wenn sich nix finden lässt, dann wird dir schon geholfen

didgeridoo · 13.03.2011, 17:24

Zitat:

Zitat von Sharien

Guten Tag,

hab auch mal ne Frage:

Ich fahre derzeit das DTS-Gewinde und wollte mir jetzt 8,0x18 - ET 30 Felgen mit 215/40 Reifen holen.

Werd ich da Spurplatten brauchen, dass da nichts schleift bzw. was für Platten bräuchte ich damit die schön im Radkasten stehen?

Weil im Fred "Welche Felgengröße auf Golf IV ohne was am Radkasten zu machen" hab ich diese Kombi nicht allzu oft gefunden.

Diese Kombination ist allgemein recht selten.. passen wirds wahrscheinlich ziemlich gut so

An der Hinterachse kann evtl noch pro Seite eine 10mm Spurverbreiterung montiert werden - muss aber nicht.

Sharien · 13.03.2011, 18:29

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Diese Kombination ist allgemein recht selten.. passen wirds wahrscheinlich ziemlich gut so

An der Hinterachse kann evtl noch pro Seite eine 10mm Spurverbreiterung montiert werden - muss aber nicht.

Also vorne vllt so 5 pro Seite und hinten so 10mm okay dann vielen Dank schon mal für die Antwort.

didgeridoo · 13.03.2011, 21:24

Wie gesagt: Passen wirds ohne SV. Montier' die Räder einfach mal und schau obs dir gefällt. Ne SV kannst du dir dann immernoch kaufen.

14.03.2011, 00:15

Wollte eig. 225/35 Hankook kaufen für den Sommer (Hankook, weil recht günstig).
Jetzt nehme ich aber doch 225/40. Die sind auch etwas günstiger. Dadurch habe ich mit meinem Budget etwas mehr auswahl. Lohnt es sich für 20€ mehr/Reifen nen Dunlop, Bridgestone, Goodyear oder Conti zu nehmen?

didgeridoo · 14.03.2011, 06:27

Für mich zumindest nicht.. Der Hankook Ventus V12 EVO - ist ein klasse Reifen! Auch für hohe Ansprüche echt ausreichend.
Ich find vorallem die Aquaplaningeigenschaften super - da hab ich schon krass schlechtere Sachen erlebt..

Achja und auf ne 8x18 Zoll Felge würd ich lieber 215/35er oder 215/40er Reifen drauf machen - die ziehen sich dann etwas - Find ich optisch ansprechender als 225er Reifen

derwege · 14.03.2011, 08:08

Mal ne Frage:

Stimmt das eigentlich das die Bestimmung geändert wurde das nicht nur die Lauffläche eines Reifens abgedeckt sein muss sondern die komplette Felge?

Beispielfoto Hinterachse ASA Ar1 8x18 ET35 215/40 mit 20ger Platten.

Gruß

Daniel

didgeridoo · 14.03.2011, 08:26

Wie die Bestimmungen genau sind wissen manchmal nichtmal die Prüfer so ganz genau..
Soweit ich weiß gabs keine Änderung - nur die Lauffläche muss min. in einem bestimmten Winkel vor und hinter der Vertikalen vom Kotflügel abgedeckt sein.
Ob das jetzt schön ist, wenn meega schmale Reifen auf meega breiten Felgen montiert sind und die Felge dann auch noch Zentimeterweise aus dem Radhaus raussteht ist Geschmacksache

derwege · 14.03.2011, 08:53

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Wie die Bestimmungen genau sind wissen manchmal nichtmal die Prüfer so ganz genau..
Soweit ich weiß gabs keine Änderung - nur die Lauffläche muss min. in einem bestimmten Winkel vor und hinter der Vertikalen vom Kotflügel abgedeckt sein.
Ob das jetzt schön ist, wenn meega schmale Reifen auf meega breiten Felgen montiert sind und die Felge dann auch noch Zentimeterweise aus dem Radhaus raussteht ist Geschmacksache

Das ist natürlich schlecht wenn das noch nichtmal ein Prüfer weiß

Lenne4 · 15.03.2011, 22:37

Habe jetzt andere Felgen in aussicht...8,5 x 19 et 35 auf 215er reifen
Was würdet ihr für spurplatten vorne + hinten vorschlagen?
Vorne bördeln oder nicht?

michl165 · 15.03.2011, 22:38

würde das hier empfehlen

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

Lenne4 · 15.03.2011, 22:46

Zitat:

Zitat von michl165

würde das hier empfehlen

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

sorry nicht dran gedacht

...danke

TimAnyd · 16.03.2011, 16:59

Zitat:

Zitat von derwege

Mal ne Frage:

Stimmt das eigentlich das die Bestimmung geändert wurde das nicht nur die Lauffläche eines Reifens abgedeckt sein muss sondern die komplette Felge?

Beispielfoto Hinterachse ASA Ar1 8x18 ET35 215/40 mit 20ger Platten.

Gruß

Daniel

Also bei mir wurd nichts bemängelt und da guckt die Felge ordentlich raus, war erst letzte Woche beim Tüv.

vwgolle · 16.03.2011, 17:27

vor kurzem erst erläutert: Klick

kobra222 · 20.03.2011, 12:59

Habe bei meinem Golf Federn von AP 40/30 drinn,km stand 171500,jetzt sind die Stossdämpfer hin.
Was für Dämpfer soll ich kaufen,habe an Sachs gedacht? Was meint IHR.
Ich möchte kein Gewinde und kein Sportfahrwerk.Bleibe bei Federn.

didgeridoo · 20.03.2011, 18:42

Ich würde einfach sowas wie eBay Art. Nr. 370489590735 & 390297431125 nehmen.. Glaub da kannst du nix falsch machen

So ein Satz Sachs Dämpfer kostet über 200 Taler - das wärs mir nicht wert - Ich glaub auch nicht, dass die Von Sachs arg viel länger halten als Billigzubehör.
Die Originalen von VW kosten glaub um die 400€ der Komplettsatz.
Bei den o. g. von eGay hast du 2 Jahre Garantie.

jamju89 · 20.03.2011, 20:08

Kann ich mir folgende Veränderungen ohne Probleme wie Schleifen der Radkästen oder Spurplatten... ohne Probleme in meinem Golf 4 Variant einbauen oder muss ich was beachten...?

Reifen + Felgen:
225 45 Z R17 91W
Radgröße nach Norm: 8,5 J x 17 H2
Einpreßtiefe: 30 +/- 0,5 mm

+

TA-Technics Gewindefahrwerk (das bei Ebay für 180 €)

Habe schon im Forum gesucht und a weng was gefunden, aber so richtig nen Plan hab ich nicht davon ob das so klappt wie's oben steht. Also danke für die Hilfe und Auskunft

tdi-reuten · 21.03.2011, 08:29

Zitat:

Zitat von jamju89

Kann ich mir folgende Veränderungen ohne Probleme wie Schleifen der Radkästen oder Spurplatten... ohne Probleme in meinem Golf 4 Variant einbauen oder muss ich was beachten...?

Reifen + Felgen:
225 45 Z R17 91W
Radgröße nach Norm: 8,5 J x 17 H2
Einpreßtiefe: 30 +/- 0,5 mm

+

TA-Technics Gewindefahrwerk (das bei Ebay für 180 €)

Habe schon im Forum gesucht und a weng was gefunden, aber so richtig nen Plan hab ich nicht davon ob das so klappt wie's oben steht. Also danke für die Hilfe und Auskunft

guck mal hier rein, dort sollte deine Kombi auch bei sein

20.03.2011, 20:08	- 759
jamju89 Benutzer Registriert seit: 26.07.2010 Golf IV Ort: Südthüringen & Jena Verbrauch: 7,5 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage ;) Kann ich mir folgende Veränderungen ohne Probleme wie Schleifen der Radkästen oder Spurplatten... ohne Probleme in meinem Golf 4 Variant einbauen oder muss ich was beachten...? Reifen + Felgen: 225 45 Z R17 91W Radgröße nach Norm: 8,5 J x 17 H2 Einpreßtiefe: 30 +/- 0,5 mm + TA-Technics Gewindefahrwerk (das bei Ebay für 180 €) Habe schon im Forum gesucht und a weng was gefunden, aber so richtig nen Plan hab ich nicht davon ob das so klappt wie's oben steht. Also danke für die Hilfe und Auskunft

12.03.2011, 20:43	- 741
Fallen Angel Benutzer Registriert seit: 01.02.2011 Golf 4 TDI SE Ort: Kreis Freudenstadt FDS Verbrauch: 5-6 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	tiefer wie 32 solls nicht werden. Mit Eng meinte ich Rad/Kotflügelkante. Federbein hoffe ich es passt mit 5er Platten.

13.03.2011, 16:40	- 742
Sharien Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.10.2009 Golf IV Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	Guten Tag, hab auch mal ne Frage: Ich fahre derzeit das DTS-Gewinde und wollte mir jetzt 8,0x18 - ET 30 Felgen mit 215/40 Reifen holen. Werd ich da Spurplatten brauchen, dass da nichts schleift bzw. was für Platten bräuchte ich damit die schön im Radkasten stehen? Weil im Fred "Welche Felgengröße auf Golf IV ohne was am Radkasten zu machen" hab ich diese Kombi nicht allzu oft gefunden.

13.03.2011, 16:45	- 743
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	ihr müsst einfach mal hier als die letzten 3-5 seiten durchlesen. jeden tag frägt min. einer wie das mit dem dts auschaut wegen spurplatten oder irgendwas...net immer einfach nur posten, sondern augen auf beim eierkauf wenn sich nix finden lässt, dann wird dir schon geholfen

13.03.2011, 21:24	- 746
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wie gesagt: Passen wirds ohne SV. Montier' die Räder einfach mal und schau obs dir gefällt. Ne SV kannst du dir dann immernoch kaufen.

14.03.2011, 00:15	- 747
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Wollte eig. 225/35 Hankook kaufen für den Sommer (Hankook, weil recht günstig). Jetzt nehme ich aber doch 225/40. Die sind auch etwas günstiger. Dadurch habe ich mit meinem Budget etwas mehr auswahl. Lohnt es sich für 20€ mehr/Reifen nen Dunlop, Bridgestone, Goodyear oder Conti zu nehmen?

14.03.2011, 06:27	- 748
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Für mich zumindest nicht.. Der Hankook Ventus V12 EVO - ist ein klasse Reifen! Auch für hohe Ansprüche echt ausreichend. Ich find vorallem die Aquaplaningeigenschaften super - da hab ich schon krass schlechtere Sachen erlebt.. Achja und auf ne 8x18 Zoll Felge würd ich lieber 215/35er oder 215/40er Reifen drauf machen - die ziehen sich dann etwas - Find ich optisch ansprechender als 225er Reifen

14.03.2011, 08:26	- 750
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wie die Bestimmungen genau sind wissen manchmal nichtmal die Prüfer so ganz genau.. Soweit ich weiß gabs keine Änderung - nur die Lauffläche muss min. in einem bestimmten Winkel vor und hinter der Vertikalen vom Kotflügel abgedeckt sein. Ob das jetzt schön ist, wenn meega schmale Reifen auf meega breiten Felgen montiert sind und die Felge dann auch noch Zentimeterweise aus dem Radhaus raussteht ist Geschmacksache

15.03.2011, 22:37	- 752
Lenne4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Habe jetzt andere Felgen in aussicht...8,5 x 19 et 35 auf 215er reifen Was würdet ihr für spurplatten vorne + hinten vorschlagen? Vorne bördeln oder nicht?

15.03.2011, 22:38	- 753
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	würde das hier empfehlen http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

16.03.2011, 17:27	- 756
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	vor kurzem erst erläutert: Klick

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20.03.2011, 12:59	- 757
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Habe bei meinem Golf Federn von AP 40/30 drinn,km stand 171500,jetzt sind die Stossdämpfer hin. Was für Dämpfer soll ich kaufen,habe an Sachs gedacht? Was meint IHR. Ich möchte kein Gewinde und kein Sportfahrwerk.Bleibe bei Federn.

20.03.2011, 18:42	- 758
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Ich würde einfach sowas wie eBay Art. Nr. 370489590735 & 390297431125 nehmen.. Glaub da kannst du nix falsch machen So ein Satz Sachs Dämpfer kostet über 200 Taler - das wärs mir nicht wert - Ich glaub auch nicht, dass die Von Sachs arg viel länger halten als Billigzubehör. Die Originalen von VW kosten glaub um die 400€ der Komplettsatz. Bei den o. g. von eGay hast du 2 Jahre Garantie.