Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 39

jamju89 · 21.03.2011, 13:39

Zitat:

Zitat von tdi-reuten

guck mal hier rein, dort sollte deine Kombi auch bei sein

Naja was richtig passendes habe ich dort ja auch nicht gefunden außer
F: 8,5 x 17 ET 30 // B: 215/45 R17 // S: 40 mm HA // T: 60/40 Bilstein B10 // U: Mainfram
F: 8,5 x 17 ET 30 // B: 215/45 R17 // T: VA320/HA325 (Radmitte-Radhauskante) KW-Gewinde V2 HA Federwegsbegrenzer // U: Mainfram
F: 8,5 x 17 ET 53 & 9,0 x 17 ET 48 // B: 215/40 R17 & 235/40 R17 // S: 20 mm // T: 70/65 weitec gewinde // U: VIERA
F: 8,5 x 17 ET 41 & 9,5 x 17 ET 54 //B: 215/45 R17 & 235/40 R17 //S :VA 5mm //T : 60/60 H&R Gewinde // U : Bierjaeger
F: 8,5 x 17 ET 30 & 10 x 17 ET 13 //B: 215/45 B17 & 255/35 r17 T: 30/30 Weitec wh

Leider blicke ich da nicht durch ob ich spurplatten, börteln muss...? Aber trotzdem danke für den Rat, für weitere Meinungen/Erfahrungen wäre ich dankbar

Decipio · 22.03.2011, 20:03

So leute, ich hab da mal eine Menge Fragen:

bzw eine Hauptfrage: Gibts hier im Forum so etwas wie eine Fahrwerks FAQ?
Sowas wie ne Einleitung in das Thema?

Ich hab heute meine Sommerreifen draufgezogen, und mir gedacht: mh...son bischen tiefer könnt ja nicht schaden.
Und darauf hin im Netz ein bischen gestöbert und auf jede Menge Angaben gestoßen mit denen ich üüüüberhaupt nichts Anfangen konnte, weil ich mich mit dem Thema noch so gar nicht beschäftigt habe...
Gibts sowas wie ne Kleine einstiegshilfe in das thema?
Hab hier glaub ich mal n Thread gelesen wo Gewinde- , Normale Sport-, und Airridefahrwerke vergleichen wurden. Würd mir jetzt aber nicht ganz so weiter helfen.
Ich weiß zB nicht mal was mit 50/50 federn gemeint ist, und sind Gewindefahrwerke immer hart? So grundlegende Sachen halt..

Wäre über hilfe sehr Dankbar..

tdi-reuten · 23.03.2011, 10:34

Zitat:

Zitat von jamju89

Leider blicke ich da nicht durch ob ich spurplatten, börteln muss...? Aber trotzdem danke für den Rat, für weitere Meinungen/Erfahrungen wäre ich dankbar

Zitat:

Zitat von tijesto

F: 8,5 x 19 ET 40 // B: 225/35R19 // S:VA10mm & HA 12mm // T: ca 40/40 KW Gewinde // U: Golffreak_88

also wenn sowas passt, dann seh ich bei deiner Kombi keine Probleme.

tdi-reuten · 23.03.2011, 10:37

Zitat:

Zitat von Decipio

So leute, ich hab da mal eine Menge Fragen:

bzw eine Hauptfrage: Gibts hier im Forum so etwas wie eine Fahrwerks FAQ?
Sowas wie ne Einleitung in das Thema?

Ich hab heute meine Sommerreifen draufgezogen, und mir gedacht: mh...son bischen tiefer könnt ja nicht schaden.
Und darauf hin im Netz ein bischen gestöbert und auf jede Menge Angaben gestoßen mit denen ich üüüüberhaupt nichts Anfangen konnte, weil ich mich mit dem Thema noch so gar nicht beschäftigt habe...
Gibts sowas wie ne Kleine einstiegshilfe in das thema?
Hab hier glaub ich mal n Thread gelesen wo Gewinde- , Normale Sport-, und Airridefahrwerke vergleichen wurden. Würd mir jetzt aber nicht ganz so weiter helfen.
Ich weiß zB nicht mal was mit 50/50 federn gemeint ist, und sind Gewindefahrwerke immer hart? So grundlegende Sachen halt..

Wäre über hilfe sehr Dankbar..

guckst du hier,hast du aber anscheinend schon gelesen, ansonsten mal diesen Thread komplett durchlesen

Ice-Cu-Be · 23.03.2011, 20:37

Kann mir mal jemand sagen, was ich bei 8x18 mit ET35 brauch damit ich am Radkasten bündig abschliese ??

Falken FK452 Reifen und 50/50 Fahrwerk.

Tendiere zu 10V und 30H.

Oder doch nur 10V und 20H ?

Alles Achse Angaben.

Speede · 23.03.2011, 20:52

also ich hab ET 35 und vorne 215 und hinten 225er schneiden schon recht bündig ab

. da noch 5 mm spurplatten und sie würden leicht überstehen :W:

michl165 · 23.03.2011, 21:21

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Kann mir mal jemand sagen, was ich bei 8x18 mit ET35 brauch damit ich am Radkasten bündig abschliese ??

Falken FK452 Reifen und 50/50 Fahrwerk.

Tendiere zu 10V und 30H.

Oder doch nur 10V und 20H ?

Alles Achse Angaben.

hab falken 452 215/40 auf 8x18 ET32 , VA 5mm HA 15mm und steht bündig.
für bilder einfach auf meine signatur klicken

Ice-Cu-Be · 23.03.2011, 22:36

Ich fahre Falken FK452 in 225/40 und hab ET35.

Dachte VA 5 5 und HA 15 15

Ich möchte Ultra Bündig sein. Lieber 1mm zuviel als zu wenig.

Mfg Alex

Jonas92 · 23.03.2011, 23:06

Möchte morgen Rondell 0081 abholen. Sind 18" 8J Felgen mit einer ET von 30 und 225/40 Reifen. Passt das alles? Habe momentan das DTS Gewindefahrwerk drin.

Bitte um schnelle Antwort!

Danke

Gruß Jonas

madde87 · 23.03.2011, 23:07

Zitat:

Zitat von Jonas92

Möchte morgen Rondell 0081 abholen. Sind 18" 8J Felgen mit einer ET von 30 und 225/40 Reifen. Passt das alles? Habe momentan das DTS Gewindefahrwerk drin.

Bitte um schnelle Antwort!

Danke

Gruß Jonas

Wirst vorne sicherlich 5er Platten brauchen

toddy3 · 25.03.2011, 16:48

Moin Moin!
Habe mal ne frage? ich habe ein weitec 50/30 fahrwerk in meinem 1.9 tdi verbaut,nun sind die Dämpfer nach gut 100.000km durch. nun könnte ich günstig sachs Dämpfer bekommen, hat einer von euch ehrfahrung mit der kombination? für tipp's und ratschläge wäre ich euch dankbar.

Gruß Toddy

La-Guarda · 28.03.2011, 20:05

Grüß euch,

bin bis dato immer Gewinde gefahren, da ich aber jetzt beim Golf eher auf dezentes OEM Styling wert legen, würds mich interessieren ob es eine Lösung gibt um eine Spur tiefer zu kommen ohne gleich wieder alles genehmigen zu müssen ala Gewinde FW.

Vielleicht gibts ja ein Original Sport FW wo man den ein oder anderen cm gewinnen kann??

Es geht mir nämlich darum, dass ich mir jetzt 17er oder 18er holen will und nicht wie eine Giraffe herum düsen will gg

michl165 · 28.03.2011, 20:07

es gibt das gti fahrwerk, das geht aber höchsten um die 15mm tiefer...
aber davon siehst du absolut nulllllllllll....

gotcha43 · 28.03.2011, 20:14

Kannst ja mal in meinen Umbau gucken!
Da findste schonmal was!
Aber kosten für eintragung haste doch immer die gleichen!
Nur inner Anschaffung isn sportfahrwerk günstiger

La-Guarda · 28.03.2011, 20:19

Sollt ich nicht das GTI FW Serienmäßig drin haben ? :-) Blödfrag...

und wenn ich nur die Federn tausche, werden sich die Dämpfer auch bald verabschieden oder?

michl165 · 28.03.2011, 20:22

achja...hab net gesehen das du en gti hast

hol dir doch das dts gewinde...is net arg teuer und kannst immer noch in der höhe spielen

http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html

http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html

unplugged · 29.03.2011, 00:02

So, nun ich auch nochmal. dieses we kommt das dts rein. will auf 35 gehen und habe bis nächsten monat noch 7,5J x 17 mit ner et 38 und in etwa einem Monat 8j et32 mit 215/40. Brauch ich da unbedingt Platten oder gehen beide Kombis auch ohne?

vwgolle · 29.03.2011, 11:33

wenn es bei 35mm bleibt dann brauchst du keine Platten

drdiablo · 30.03.2011, 20:16

Mal eine Frage, kann man mittels der Radhauskante bis Radmitte ausrechnen wie weit man laut typischen Fahrwerksangaben z.b. 35/35, 60/40 ausrechnen kann oder heraus bekommt? Weil doch immer alles mit diesen Werten angegeben wird. Z.b. auch in der Fahrwerksanleitung steht z.b. drin ab 50 oder 60 mm müssen die Bregrenzer raus. NUR wie weiß man wie tief man wirklich ist? Im Moment hab ich Radhauskante-radmitte 32,5cm ( muss aber höher schrauben weil bei mir schon die Antriebswelle am Rahmen geschliffen hat und meine Lenkstangen am H&R-Stabi bei Volleinschlag und einfedern zusammen kratzen)

madde87 · 30.03.2011, 22:06

na original haste ca 39cm...mit 32,5cm biste also CA. 65mm tiefer

22.03.2011, 20:03	- 762
Decipio Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2011 Golf 4 TB 13 Verbrauch: 6l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Greenhorn So leute, ich hab da mal eine Menge Fragen: bzw eine Hauptfrage: Gibts hier im Forum so etwas wie eine Fahrwerks FAQ? Sowas wie ne Einleitung in das Thema? Ich hab heute meine Sommerreifen draufgezogen, und mir gedacht: mh...son bischen tiefer könnt ja nicht schaden. Und darauf hin im Netz ein bischen gestöbert und auf jede Menge Angaben gestoßen mit denen ich üüüüberhaupt nichts Anfangen konnte, weil ich mich mit dem Thema noch so gar nicht beschäftigt habe... Gibts sowas wie ne Kleine einstiegshilfe in das thema? Hab hier glaub ich mal n Thread gelesen wo Gewinde- , Normale Sport-, und Airridefahrwerke vergleichen wurden. Würd mir jetzt aber nicht ganz so weiter helfen. Ich weiß zB nicht mal was mit 50/50 federn gemeint ist, und sind Gewindefahrwerke immer hart? So grundlegende Sachen halt.. Wäre über hilfe sehr Dankbar..

28.03.2011, 20:14	- 774
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen Kannst ja mal in meinen Umbau gucken! Da findste schonmal was! Aber kosten für eintragung haste doch immer die gleichen! Nur inner Anschaffung isn sportfahrwerk günstiger

23.03.2011, 20:37	- 765
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Kann mir mal jemand sagen, was ich bei 8x18 mit ET35 brauch damit ich am Radkasten bündig abschliese ?? Falken FK452 Reifen und 50/50 Fahrwerk. Tendiere zu 10V und 30H. Oder doch nur 10V und 20H ? Alles Achse Angaben.

23.03.2011, 20:52	- 766
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	also ich hab ET 35 und vorne 215 und hinten 225er schneiden schon recht bündig ab . da noch 5 mm spurplatten und sie würden leicht überstehen :W:

23.03.2011, 22:36	- 768
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Ich fahre Falken FK452 in 225/40 und hab ET35. Dachte VA 5 5 und HA 15 15 Ich möchte Ultra Bündig sein. Lieber 1mm zuviel als zu wenig. Mfg Alex

23.03.2011, 23:06	- 769
Jonas92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 A3 8L Ort: Peine, zwischen BS und Hannover Verbrauch: 8-9 SP Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 447 Abgegebene Danke: 57 Erhielt 38 Danke für 24 Beiträge	Möchte morgen Rondell 0081 abholen. Sind 18" 8J Felgen mit einer ET von 30 und 225/40 Reifen. Passt das alles? Habe momentan das DTS Gewindefahrwerk drin. Bitte um schnelle Antwort! Danke Gruß Jonas

25.03.2011, 16:48	- 771
toddy3 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin Moin! Habe mal ne frage? ich habe ein weitec 50/30 fahrwerk in meinem 1.9 tdi verbaut,nun sind die Dämpfer nach gut 100.000km durch. nun könnte ich günstig sachs Dämpfer bekommen, hat einer von euch ehrfahrung mit der kombination? für tipp's und ratschläge wäre ich euch dankbar. Gruß Toddy

28.03.2011, 20:05	- 772
La-Guarda Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 IV GTI Ort: Wien Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Grüß euch, bin bis dato immer Gewinde gefahren, da ich aber jetzt beim Golf eher auf dezentes OEM Styling wert legen, würds mich interessieren ob es eine Lösung gibt um eine Spur tiefer zu kommen ohne gleich wieder alles genehmigen zu müssen ala Gewinde FW. Vielleicht gibts ja ein Original Sport FW wo man den ein oder anderen cm gewinnen kann?? Es geht mir nämlich darum, dass ich mir jetzt 17er oder 18er holen will und nicht wie eine Giraffe herum düsen will gg

28.03.2011, 20:07	- 773
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	es gibt das gti fahrwerk, das geht aber höchsten um die 15mm tiefer... aber davon siehst du absolut nulllllllllll....

28.03.2011, 20:19	- 775
La-Guarda Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 IV GTI Ort: Wien Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sollt ich nicht das GTI FW Serienmäßig drin haben ? :-) Blödfrag... und wenn ich nur die Federn tausche, werden sich die Dämpfer auch bald verabschieden oder?

28.03.2011, 20:22	- 776
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	achja...hab net gesehen das du en gti hast hol dir doch das dts gewinde...is net arg teuer und kannst immer noch in der höhe spielen http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html

29.03.2011, 00:02	- 777
unplugged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 golf 4 gt sport, saab 9-3 AERO Ort: berlin B-SJXXX, B-HAXXX Verbrauch: 9,5 - 14 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 355 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So, nun ich auch nochmal. dieses we kommt das dts rein. will auf 35 gehen und habe bis nächsten monat noch 7,5J x 17 mit ner et 38 und in etwa einem Monat 8j et32 mit 215/40. Brauch ich da unbedingt Platten oder gehen beide Kombis auch ohne?

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29.03.2011, 11:33	- 778
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenn es bei 35mm bleibt dann brauchst du keine Platten

30.03.2011, 20:16	- 779
drdiablo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 1.8T - Öttinger 195PS-290NM Ort: Weinsberg /Heilbronn Verbrauch: 9,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 397 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mal eine Frage, kann man mittels der Radhauskante bis Radmitte ausrechnen wie weit man laut typischen Fahrwerksangaben z.b. 35/35, 60/40 ausrechnen kann oder heraus bekommt? Weil doch immer alles mit diesen Werten angegeben wird. Z.b. auch in der Fahrwerksanleitung steht z.b. drin ab 50 oder 60 mm müssen die Bregrenzer raus. NUR wie weiß man wie tief man wirklich ist? Im Moment hab ich Radhauskante-radmitte 32,5cm ( muss aber höher schrauben weil bei mir schon die Antriebswelle am Rahmen geschliffen hat und meine Lenkstangen am H&R-Stabi bei Volleinschlag und einfedern zusammen kratzen)

30.03.2011, 22:06	- 780
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	na original haste ca 39cm...mit 32,5cm biste also CA. 65mm tiefer