Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 37

michl165 · 09.03.2011, 21:27

wenn du noch ein fahrwerk einbaust, dann wandert das rad sowieso noch en stückchen nach innen, dann passt das schon. was für eine ET hast du?

madde87 · 09.03.2011, 21:30

selbst ohne Tieferlegung dürfte die Eintragung kein Problem sein

ich bins · 09.03.2011, 21:31

Zitat:

Zitat von michl165

wenn du noch ein fahrwerk einbaust, dann wandert das rad sowieso noch en stückchen nach innen, dann passt das schon. was für eine ET hast du?

habe eine 35er Einpresstiefe und will mir ein Gewinde einbauen.

madde87 · 09.03.2011, 21:33

wenn du dir unsicher bist, machste die 10er Platten eben hinten drauf und vorne nimmste 5er oder 8er

michl165 · 09.03.2011, 21:33

hajo, passt schon. wie gesagt die kommen noch en ticken weiter in den kasten mit dem fw

ich bins · 09.03.2011, 21:36

ok dann bin ich mal gespannt ^^

Hinten hab ich mir 15mm/Seite geholt, da hab ich noch ne menge Platz!

Das muss einfach passen

werd ich demnächst sehen... Aber danke schonmal.

DW Golf4 · 10.03.2011, 22:20

Hallo zusammen,
hab da paar Fragen, und zwar hab ich nun n h&r gewindefahrwerk.Hab zurzeit den orginal stabi drin (23mm) brauch ich jetzt den 4m-stabi mit 23mm oder geht dann auch der 19mm starke? Und passt der, dann an die orginalen Koppelstangen oder sollte ich dann gleich die langen verbauen? Hoffe mir kann jemand helfen.
Gruß

Slaan · 11.03.2011, 16:22

Hey Leute

Bin derzeit ganz schön am Grübeln wie ich nun weiter mach was Fahrwerk angeht.

Habe mir 8x18 ET32 Felgen geholt mit 225/40R18 Bereifung.
Soweit alles schön & gut ABER!! habe die Felgen vor einer Woche mal ran geschraubt & gesehen das es vorne jetzt schon sau knapp ist

Eigentlich wollte ich mir ein DTS Gewindefahrwerk einbauen aber so wie ich gelesen habe brauche ich dafür wenn dann noch 5mm spurplatten damit der Verstellring nicht schleift.
Diese 5mm kann ich aber nicht mehr raus weil ich sonst meine Radkästen bearbeiten muss was ich nicht wollte

Meine frage jetzt:
Kann ich mir ein Sportfahrwerk statt eines Gewindes einbauen ohne das es schleift?
Die Feder sitzt ja bei diesem Fahrwerkt über dem Reifen oder?

& was wäre da zu empfehlen?

Hoffe auf eure Hilfe, denn in der Suche konnte ich leider nichts 100% passendes finden

Gruß sLaaN

Maltivitamin · 11.03.2011, 16:26

Holst dir 3mm Platten für vorne und kannst das DTS Problemlos fahren

Hast dich halt für die breiteren Reifen entschieden (wie ich leider auch), da wird das dann schon relativ früh knapp.

Zur Not halt Kanten umlegen oder Radhausschale mitm Heißluftfön ein bisschen bearbeiten, ist ja jetzt auch nicht soooooo wild...

11.03.2011, 19:37

War eben beim reifen.com und wollte mir 8x18 Felgen bestellen.
Der Kundenberater meinte, dass man trotz Gutachten nicht sagen könnte, ob man bei der Größe einen Lenkeinschlagsbegrenzer benutzen muss, da viele Golf 4 nicht baugleich sind!?
Konnte ich kaum glauben, was sagt ihr? WENN man sowas doch braucht, was kostet das?

Ausserdem meinte er, mit 8x18 und Tieferlegung (will 35 mm H&R Federn reinmachen)müsste ich schauen, ob das mit der Antriebsstange noch "hinhaut"!?

Mähks · 11.03.2011, 19:57

fahre immoment 8x18 mit 225/40er reifen und 35mm h&r federn und da schleift nix!
da gibts null probleme...aber die tiefe reicht einem nicht aus

hab mir jetzn gewinde besorgt xD

Speede · 11.03.2011, 23:43

Kurze frage am rande :

ein lehrer von uns meinte mal wenn man ein neues tieferes fahwerk verbaut soll man die hinterachsbuchsen einmal lösen also die schrauben lösen wenn daas fahrwerk eingebaut ist und das fahrzeug aufgebockt ist . damit keine neuen verspannungen entstehen ????

ist da was dran ?? ??? ( PS: fahrwerk hinten ist drin bin grad am bremssattel bei fahrzeug ist also noch aufgebockt . )

Speede · 12.03.2011, 12:57

Zitat:

Zitat von Speede

Kurze frage am rande :

ein lehrer von uns meinte mal wenn man ein neues tieferes fahwerk verbaut soll man die hinterachsbuchsen einmal lösen also die schrauben lösen wenn daas fahrwerk eingebaut ist und das fahrzeug aufgebockt ist . damit keine neuen verspannungen entstehen ????

ist da was dran ?? ??? ( PS: fahrwerk hinten ist drin bin grad am bremssattel bei fahrzeug ist also noch aufgebockt . )

keiner eine idee ?

12.03.2011, 14:19

Suche für meine 8x18 Felgen Reifen.
Bin mir shcon klar, dass ich 225/35 nehme.
Jetzt wollte ich eigentlich die Hankook V12 nehmen, da hat mir der reifen.com Händler gesagt, V-Profil wäre nciht so das ware, die würden wohl ziemlich wummern und man sollte die alle 7000 km von vorna nach hinten wechseln. Die S1 kosten aber ne ganze Ecke mehr, deshalb würde ich ungerne auf die zurückgreifen. Was meint ihr? Erfahrung mit V-Profilen?

JayZen · 12.03.2011, 14:37

Zitat:

Zitat von faridbangbus

Suche für meine 8x18 Felgen Reifen.
Bin mir shcon klar, dass ich 225/35 nehme.
Jetzt wollte ich eigentlich die Hankook V12 nehmen, da hat mir der reifen.com Händler gesagt, V-Profil wäre nciht so das ware, die würden wohl ziemlich wummern und man sollte die alle 7000 km von vorna nach hinten wechseln. Die S1 kosten aber ne ganze Ecke mehr, deshalb würde ich ungerne auf die zurückgreifen. Was meint ihr? Erfahrung mit V-Profilen?

kann zwar selber nix drüber sagen aber nen kumpel (seat leon cupra auf 315PS gezüchtet) schwört auf V-Profil, der fährt soweit ich weiß Falken, schau doch danach mal

gotcha43 · 12.03.2011, 18:07

ich hab die v12 evo!
sind docht recht leiche, top nässe eigenschaften GERADE WEGEN des v-profils!
dafür nicht so gute kurveneigenschaften ggü. assymetrischen!
aber für nen golf mit DEM gewicht trotzdem MEHR ALS AUSREICHEND

Fallen Angel · 12.03.2011, 19:47

will mir das DTS Gewindefahrwerk einbauen. Felgen sind 8.5x18 ET 35 mit 225/40/18er Reifen. Stabi vom 4 Motion hab ich etc.

Meine Frage: brauch ich dann 5mm Spurplatten und muss ich dann die Kanten vorne umlegen? Wie siehts hinten aus, was geht da mit Spurplatten?

michl165 · 12.03.2011, 19:57

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

und für nähere angaben braucht man noch die ET der felgen...

Fallen Angel · 12.03.2011, 20:02

ja die Liste habe ich natürlich gefunden.
Habe allerdings heute mal die Räder mit Standart-Fahrwerk draufgemacht und es sieht jetzt schon ohne 5mm Distanzscheiben vorne (die man wohl braucht beim DTS Fahrwerk) sehr eng aus drum meine Frage. Btw. habe ich grad gelesen das sich durchs Gewinde das Rad noch etwas nach innen verschiebt?! - oder hab ich da was falsch verstanden (Sturz usw. wird doch korrigiert)

michl165 · 12.03.2011, 20:06

wo eng? am federbein oder an der radhauskante? das rad wandert noch en stück in den koti. arg tief wirst aber net kommen mit den 225er würsten

5mm platten denk ich aufjedenfall, aber wird dann wohl bald am koti schleifen wegen den 225er. also eventuell falls du unter 32cm willst, könnte es sein das du die kanten anlegen musst

maltivitamin hat auch das dts mit 18" 225er und ist glaub auf so 32cm und ist schon hart an der grenze...

12.03.2011, 19:47	- 737
Fallen Angel Benutzer Registriert seit: 01.02.2011 Golf 4 TDI SE Ort: Kreis Freudenstadt FDS Verbrauch: 5-6 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	will mir das DTS Gewindefahrwerk einbauen. Felgen sind 8.5x18 ET 35 mit 225/40/18er Reifen. Stabi vom 4 Motion hab ich etc. Meine Frage: brauch ich dann 5mm Spurplatten und muss ich dann die Kanten vorne umlegen? Wie siehts hinten aus, was geht da mit Spurplatten? Geändert von Fallen Angel (12.03.2011 um 19:59 Uhr)

09.03.2011, 21:27	- 721
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	wenn du noch ein fahrwerk einbaust, dann wandert das rad sowieso noch en stückchen nach innen, dann passt das schon. was für eine ET hast du?

09.03.2011, 21:30	- 722
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	selbst ohne Tieferlegung dürfte die Eintragung kein Problem sein

09.03.2011, 21:33	- 724
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	wenn du dir unsicher bist, machste die 10er Platten eben hinten drauf und vorne nimmste 5er oder 8er

09.03.2011, 21:33	- 725
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	hajo, passt schon. wie gesagt die kommen noch en ticken weiter in den kasten mit dem fw

09.03.2011, 21:36	- 726
ich bins Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2009 VW Golf IV Ort: nähe Koblenz Verbrauch: zu viel -.- Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok dann bin ich mal gespannt ^^ Hinten hab ich mir 15mm/Seite geholt, da hab ich noch ne menge Platz! Das muss einfach passen werd ich demnächst sehen... Aber danke schonmal.

10.03.2011, 22:20	- 727
DW Golf4 Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 Golf IV 1,8l 125 PS 4Motion Ort: Bayern Verbrauch: too much Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo zusammen, hab da paar Fragen, und zwar hab ich nun n h&r gewindefahrwerk.Hab zurzeit den orginal stabi drin (23mm) brauch ich jetzt den 4m-stabi mit 23mm oder geht dann auch der 19mm starke? Und passt der, dann an die orginalen Koppelstangen oder sollte ich dann gleich die langen verbauen? Hoffe mir kann jemand helfen. Gruß

11.03.2011, 16:22	- 728
Slaan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2010 Golf V Ort: Frankfurt (Oder) FF-XX-X Verbrauch: ~10l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hey Leute Bin derzeit ganz schön am Grübeln wie ich nun weiter mach was Fahrwerk angeht. Habe mir 8x18 ET32 Felgen geholt mit 225/40R18 Bereifung. Soweit alles schön & gut ABER!! habe die Felgen vor einer Woche mal ran geschraubt & gesehen das es vorne jetzt schon sau knapp ist Eigentlich wollte ich mir ein DTS Gewindefahrwerk einbauen aber so wie ich gelesen habe brauche ich dafür wenn dann noch 5mm spurplatten damit der Verstellring nicht schleift. Diese 5mm kann ich aber nicht mehr raus weil ich sonst meine Radkästen bearbeiten muss was ich nicht wollte Meine frage jetzt: Kann ich mir ein Sportfahrwerk statt eines Gewindes einbauen ohne das es schleift? Die Feder sitzt ja bei diesem Fahrwerkt über dem Reifen oder? & was wäre da zu empfehlen? Hoffe auf eure Hilfe, denn in der Suche konnte ich leider nichts 100% passendes finden Gruß sLaaN

11.03.2011, 16:26	- 729
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Holst dir 3mm Platten für vorne und kannst das DTS Problemlos fahren Hast dich halt für die breiteren Reifen entschieden (wie ich leider auch), da wird das dann schon relativ früh knapp. Zur Not halt Kanten umlegen oder Radhausschale mitm Heißluftfön ein bisschen bearbeiten, ist ja jetzt auch nicht soooooo wild...

11.03.2011, 19:37	- 730
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	War eben beim reifen.com und wollte mir 8x18 Felgen bestellen. Der Kundenberater meinte, dass man trotz Gutachten nicht sagen könnte, ob man bei der Größe einen Lenkeinschlagsbegrenzer benutzen muss, da viele Golf 4 nicht baugleich sind!? Konnte ich kaum glauben, was sagt ihr? WENN man sowas doch braucht, was kostet das? Ausserdem meinte er, mit 8x18 und Tieferlegung (will 35 mm H&R Federn reinmachen)müsste ich schauen, ob das mit der Antriebsstange noch "hinhaut"!?

11.03.2011, 19:57	- 731
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.364 Abgegebene Danke: 2.701 Erhielt 1.276 Danke für 867 Beiträge	fahre immoment 8x18 mit 225/40er reifen und 35mm h&r federn und da schleift nix! da gibts null probleme...aber die tiefe reicht einem nicht aus hab mir jetzn gewinde besorgt xD

Werbung

11.03.2011, 23:43	- 732
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	Kurze frage am rande : ein lehrer von uns meinte mal wenn man ein neues tieferes fahwerk verbaut soll man die hinterachsbuchsen einmal lösen also die schrauben lösen wenn daas fahrwerk eingebaut ist und das fahrzeug aufgebockt ist . damit keine neuen verspannungen entstehen ???? ist da was dran ?? ??? ( PS: fahrwerk hinten ist drin bin grad am bremssattel bei fahrzeug ist also noch aufgebockt . )

12.03.2011, 14:19	- 734
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Suche für meine 8x18 Felgen Reifen. Bin mir shcon klar, dass ich 225/35 nehme. Jetzt wollte ich eigentlich die Hankook V12 nehmen, da hat mir der reifen.com Händler gesagt, V-Profil wäre nciht so das ware, die würden wohl ziemlich wummern und man sollte die alle 7000 km von vorna nach hinten wechseln. Die S1 kosten aber ne ganze Ecke mehr, deshalb würde ich ungerne auf die zurückgreifen. Was meint ihr? Erfahrung mit V-Profilen?

12.03.2011, 18:07	- 736
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich hab die v12 evo! sind docht recht leiche, top nässe eigenschaften GERADE WEGEN des v-profils! dafür nicht so gute kurveneigenschaften ggü. assymetrischen! aber für nen golf mit DEM gewicht trotzdem MEHR ALS AUSREICHEND

12.03.2011, 19:57	- 738
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html und für nähere angaben braucht man noch die ET der felgen...

12.03.2011, 20:02	- 739
Fallen Angel Benutzer Registriert seit: 01.02.2011 Golf 4 TDI SE Ort: Kreis Freudenstadt FDS Verbrauch: 5-6 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja die Liste habe ich natürlich gefunden. Habe allerdings heute mal die Räder mit Standart-Fahrwerk draufgemacht und es sieht jetzt schon ohne 5mm Distanzscheiben vorne (die man wohl braucht beim DTS Fahrwerk) sehr eng aus drum meine Frage. Btw. habe ich grad gelesen das sich durchs Gewinde das Rad noch etwas nach innen verschiebt?! - oder hab ich da was falsch verstanden (Sturz usw. wird doch korrigiert)

12.03.2011, 20:06	- 740
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	wo eng? am federbein oder an der radhauskante? das rad wandert noch en stück in den koti. arg tief wirst aber net kommen mit den 225er würsten 5mm platten denk ich aufjedenfall, aber wird dann wohl bald am koti schleifen wegen den 225er. also eventuell falls du unter 32cm willst, könnte es sein das du die kanten anlegen musst maltivitamin hat auch das dts mit 18" 225er und ist glaub auf so 32cm und ist schon hart an der grenze...