Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 339

01.09.2022, 14:28

Zitat:

Zitat von Mar$91

Aber klar:

Das sind 65mm vom AP? ich dachte 65 sieht einen tacken tiefer aus...

Mar$91 · 01.09.2022, 14:47

Offiziell angegeben sind 50mm laut AP beim Gewinde, aber ich dachte eben auch wäre n bissl tiefer... Sag ja, es war für mich nicht tief genug, n Foto ohne Verstellteller hab ich leider nicht mehr, da war es wie erwartet

MXCustom · 01.09.2022, 20:28

Zitat:

Zitat von Mar$91

Aber klar:

215/40 18 Zoll 8x18 Interlagos mit leicht gezogenen Radläufen ist das.
Tiefe ist da noch mit Verstellteller, wenn Du den raus schmeißt, hast Du ca nochmal 0,3cm mehr tiefe, aber das wars dann auch.
PS: Hinten innen zu dem Zeitpunkt leer, sprich 0,1cm kriegst bestimmt noch hin, 0,2cm mit nem Subwoofer?

Das könnte mir so vielleicht sogar reichen. Brauche nicht soo viel Tiefgang, sonst bin ich bestimmt bei den Kontrollen immer mit dabei. Soll nur schön gleichmäßig und einigermaßen satt aussehen. Bekommt man das so eingetragen und was fährst du jetzt im 4Motion?

Mar$91 · 01.09.2022, 20:42

Hatte erst ein Hiltrac, Müll, dann das AP, wie beschrieben und dann das DTS, zu dem kann ich Fahrtechnisch aber nichts sagen, stand nur damit

So wie oben ist es locker eintragbar ja, war alles im normalen Bereich. Ich hätte das DTS behalten warscheinlich, aber ich wollte tieeeef, daher Luft (Airride), siehe Titel unten in meiner Signatur

Komm mir immer vor, als würde ich für die arbeiten, weil ich die immer empfehle, aber ich war und bin da einfach bisher immer zufrieden gewesen bei AP, abgesehen eben von der hinteren 4m tiefe. Vorne war übrigens noch gut Luft nach unten, also wenn Dir hinten auf dem Bild zusagt...

Nur zu

MXCustom · 01.09.2022, 21:16

Achso, verstehe. Naja die Sachen die mir gut gefallen empfehle ich auch gerne weiter.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit einem Eibach ProStreet S. Habe auch gehört Koni soll ganz gut für meine Anforderungen sein. AP kommt aber auf jeden Fall in meine nähere Auswahl, danke.

Und Infos bzgl. Sturzkorrekturstreben muss ich auch noch zusammentragen. Dass die KW ab und zu mal reißen macht mir ein wenig Bedenken.

02.09.2022, 07:45

Zitat:

Zitat von Mar$91

Offiziell angegeben sind 50mm laut AP beim Gewinde, aber ich dachte eben auch wäre n bissl tiefer... Sag ja, es war für mich nicht tief genug, n Foto ohne Verstellteller hab ich leider nicht mehr, da war es wie erwartet

ah ok. Aktuell steht da was von 30- 65mm zumindest laut der sportfahrwerk-***.de (keine Ahnung, ob das Erwähnen anderer Seiten hier erlaubt ist)
Woanders stehen nur die 50.... seltsam. Für mich wären genau die 1,5 cm dann wichtig.. :/

edit: bei mir erscheint mein Beitrag zwei mal....ich habe garantiert nur einmal auf senden gedrückt... das ist aber jetzt schon 2 oder drei mal passiert..

x_plain · 02.09.2022, 10:32

Der nächste, bei dem alles doppelt erscheint

VW-Mech · 05.09.2022, 13:07

Zitat:

Zitat von x_plain

Der nächste, bei dem alles doppelt erscheint

Das Forum zeigt wieder seine Kobold Tricks

MezzoMix · 15.04.2025, 20:25

Moin zusammen! Grabe den Thread mal aus, passt thematisch...

Nach der Hinterachse letztes Jahr ist aktuell meine Vorderachse zerlegt und soll überholt werden (pulvern, alle Lager neu). In dem Zuge möchte ich direkt ein Fahrwerk verbauen.
Habe hier dazu oft gelesen, dass "das Cupkit" einen guten Restkomfort bietet - bezieht sich das immer nur auf die 35mm Variante, oder auch auf die 45-50mm Version?

01.09.2022, 14:47	- 6762
Mar$91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2013 Golf IV V6 Ort: Lüneburg Verbrauch: XX,X L Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 53 Beiträge	Offiziell angegeben sind 50mm laut AP beim Gewinde, aber ich dachte eben auch wäre n bissl tiefer... Sag ja, es war für mich nicht tief genug, n Foto ohne Verstellteller hab ich leider nicht mehr, da war es wie erwartet

01.09.2022, 20:42	- 6764
Mar$91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2013 Golf IV V6 Ort: Lüneburg Verbrauch: XX,X L Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 53 Beiträge	Hatte erst ein Hiltrac, Müll, dann das AP, wie beschrieben und dann das DTS, zu dem kann ich Fahrtechnisch aber nichts sagen, stand nur damit So wie oben ist es locker eintragbar ja, war alles im normalen Bereich. Ich hätte das DTS behalten warscheinlich, aber ich wollte tieeeef, daher Luft (Airride), siehe Titel unten in meiner Signatur Komm mir immer vor, als würde ich für die arbeiten, weil ich die immer empfehle, aber ich war und bin da einfach bisher immer zufrieden gewesen bei AP, abgesehen eben von der hinteren 4m tiefe. Vorne war übrigens noch gut Luft nach unten, also wenn Dir hinten auf dem Bild zusagt... Nur zu

01.09.2022, 21:16	- 6765
MXCustom Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2021 Golf 4 V(R)6 4Motion Ort: Hessen Verbrauch: 7.6 - 15+ Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 117 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	Achso, verstehe. Naja die Sachen die mir gut gefallen empfehle ich auch gerne weiter. Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit einem Eibach ProStreet S. Habe auch gehört Koni soll ganz gut für meine Anforderungen sein. AP kommt aber auf jeden Fall in meine nähere Auswahl, danke. Und Infos bzgl. Sturzkorrekturstreben muss ich auch noch zusammentragen. Dass die KW ab und zu mal reißen macht mir ein wenig Bedenken.

02.09.2022, 10:32	- 6767
x_plain Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS Beiträge: 2.229 Abgegebene Danke: 271 Erhielt 703 Danke für 467 Beiträge	Der nächste, bei dem alles doppelt erscheint

15.04.2025, 20:25	- 6769
MezzoMix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.03.2016 Golf IV 1.4 AXP, Golf VII GTI P 2015 Ort: Hessen Verbrauch: nur Benzin Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 104 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Moin zusammen! Grabe den Thread mal aus, passt thematisch... Nach der Hinterachse letztes Jahr ist aktuell meine Vorderachse zerlegt und soll überholt werden (pulvern, alle Lager neu). In dem Zuge möchte ich direkt ein Fahrwerk verbauen. Habe hier dazu oft gelesen, dass "das Cupkit" einen guten Restkomfort bietet - bezieht sich das immer nur auf die 35mm Variante, oder auch auf die 45-50mm Version?

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