Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 239

djskapz · 28.11.2013, 15:17

das stimmt ja ^^

naja, der mir das gesagt hat, kennt sich schon ganz gut aus und fährt auch nen super R32

hier natürlich kein TA Technix

*g* aber er fährts am Daily und hat mir schon viel weitergeholfen

Fifth_Ace · 28.11.2013, 16:36

Gewinde in Ö is sowieso immer ne scheiß Sachen
Eintragen kannst auf 35-36 also 30mm tiefer
Alles drunter is sowieso furz ob eingetragen od net
Ich wär bei meiner Stilllegung besser dran gewesen wenn ich garnix typisiert gehabt hätte, wär beim Vorführungen und Austragen blabla viel einfacher gewesen.

marc0401 · 28.11.2013, 18:54

Fahre selber das TA-Technix Gewinde und muss sagen top

bin schon teure Fahrwerke gefahren die fuhren sich wesentlich schlimmer

frgolf · 29.11.2013, 20:48

vom fahren mag das TA-Technix vielleicht gehen. Qualitativ ist es halt ein billig Fahrwerk wie auch Supersport, AK Street und die ganze Bandbreite der billig Fahrwerke. Da kannst halt nicht viel erwarten.

marc0401 · 05.12.2013, 01:43

Zitat:

Zitat von frgolf

vom fahren mag das TA-Technix vielleicht gehen. Qualitativ ist es halt ein billig Fahrwerk wie auch Supersport, AK Street und die ganze Bandbreite der billig Fahrwerke. Da kannst halt nicht viel erwarten.

Hatte vorher mit mehreren gesprochen die fuhren das TA-Technix schon 40tkm und mehr im Golf und bisher nie Probleme gehabt

Also scheint die Qualität ja doch garnicht mal schlecht zu sein

frgolf · 05.12.2013, 06:46

Ja, mag sein. Gibt aber auch viele Andere, die nicht so gute Erfahrung mit dem Fahrwerk gemacht haben! Soll jeder für sich selbst entscheiden und seine Erfahrung damit machen!

Phipz87 · 05.12.2013, 08:00

Ich hatte ein H&R für 1200 Euro. Das hat gerade mal 1,5 Jahre gehalten und net mal 15tkm damit gefahren. Nach der kurzen zeit, keinen Tüv mehr bekommen, weil links und rechts Hülzen ausgeschlagen waren. Also Teuer muss net gleich immer das beste sein! Der Support von den göttlich, was die mir am telefon gesagt haben, darf ich keinem erzählen und eigentlich hätte man diese aussage Anklagen müssen!

marc0401 · 09.12.2013, 18:33

Zitat:

Zitat von Phipz87

Ich hatte ein H&R für 1200 Euro. Das hat gerade mal 1,5 Jahre gehalten und net mal 15tkm damit gefahren. Nach der kurzen zeit, keinen Tüv mehr bekommen, weil links und rechts Hülzen ausgeschlagen waren. Also Teuer muss net gleich immer das beste sein! Der Support von den göttlich, was die mir am telefon gesagt haben, darf ich keinem erzählen und eigentlich hätte man diese aussage Anklagen müssen!

Dito

Teuer muss nicht immer gut sein

Bei TA-Technix kann ich sagen das der Support top ist

Habe es jetzt seit ca. 3000 km drin und immernoch voll zufrieden

derSero · 09.12.2013, 19:43

Was sind 3000tkm?
Fahr ich in 2 Wochen.
Wenn es da schon Probleme geben würde dann gute Nacht....

frgolf · 09.12.2013, 23:43

Sehe ich auch so!

V5_CR · 10.12.2013, 00:17

Richtig und man muss ja auch kein Sprung machen von "Premium" wie H&R zu TA Schrott! Kann n gutes Mittelmaß nehmen, wie FK oder so...Support ist halt so naja, musst halt kaufen dann einschicken und bekommst das dann gut geschrieben, aber verständlich dass die nicht alles auf ihre Kappe nehmen wenn es da so viele Probleme hab dass die dann keine defekte Wäre bekommen haben

xidriver · 12.12.2013, 21:01

Zitat:

Zitat von derSero

Was sind 3000tkm?
Fahr ich in 2 Wochen.

und dann nen BCB?

19.12.2013, 15:50

Hat hier auch jemand ein FK Gewindefahrwerk eingebaut und kann da jemand auch Kritik zum GewindeFahrwerk abegeben...?

Phipz87 · 19.12.2013, 15:59

welches fk?

19.12.2013, 16:00

Ups hab ich vergessen! Sorry!

Meine FK Highsport!

V5_CR · 19.12.2013, 16:16

Bitte die SuFu benutzen, gibt genug Meinungen und Diskussionen hier im Forum über das Highsport!

Wurde schon x-Mal diskutiert, danke.

19.12.2013, 16:24

Hi!

Leider find ich nix passendes zum 1.4er....
ob ich da nen stabi brauch und ob ich mit dem Gewindefahrwerk ca 60mm an der VA und 40mm an der HA runterkomm..?

V5_CR · 19.12.2013, 16:53

Okay kurz und knapp...ja kommst mit dem Gewinde sogar um einiges tiefer, fahre das Highsport zZ noch selbst...beim 1.4er kommt es darauf an ob du nen 8 oder 16V hast bzw dicke Welle oder dünne!

Bei der dicken brauchst du spätestens ab 50mm tiefer nen Stabi und bei der dünnen Welle geht's bis 60mm eigtl auch ohne.

19.12.2013, 16:55

Danke für die Antwort.. Top!

Ich hab den 16V... denk mal is die dünne , oder irre ich mich?

V5_CR · 19.12.2013, 17:06

Ach sorry vergiss es!

hab mich verlesen...hab 1.6er gelesen🙈 beim 1.4er gibt's kein Unterschied! Hast auf jeden Fall die dünne Welle...aber ganz ehrlich Bau den 4M Stabi ein früher oder später willste eh noch tiefer

28.11.2013, 15:17	- 4761
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.422 Abgegebene Danke: 446 Erhielt 219 Danke für 202 Beiträge	das stimmt ja ^^ naja, der mir das gesagt hat, kennt sich schon ganz gut aus und fährt auch nen super R32 hier natürlich kein TA Technix g aber er fährts am Daily und hat mir schon viel weitergeholfen

28.11.2013, 16:36	- 4762
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Gewinde in Ö is sowieso immer ne scheiß Sachen Eintragen kannst auf 35-36 also 30mm tiefer Alles drunter is sowieso furz ob eingetragen od net Ich wär bei meiner Stilllegung besser dran gewesen wenn ich garnix typisiert gehabt hätte, wär beim Vorführungen und Austragen blabla viel einfacher gewesen.

28.11.2013, 18:54	- 4763
marc0401 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2012 Golf IV Ort: Radevormwald Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 38 Danke für 34 Beiträge	Fahre selber das TA-Technix Gewinde und muss sagen top bin schon teure Fahrwerke gefahren die fuhren sich wesentlich schlimmer

29.11.2013, 20:48	- 4764
frgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2012 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	vom fahren mag das TA-Technix vielleicht gehen. Qualitativ ist es halt ein billig Fahrwerk wie auch Supersport, AK Street und die ganze Bandbreite der billig Fahrwerke. Da kannst halt nicht viel erwarten.

05.12.2013, 06:46	- 4766
frgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2012 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	Ja, mag sein. Gibt aber auch viele Andere, die nicht so gute Erfahrung mit dem Fahrwerk gemacht haben! Soll jeder für sich selbst entscheiden und seine Erfahrung damit machen!

05.12.2013, 08:00	- 4767
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Ich hatte ein H&R für 1200 Euro. Das hat gerade mal 1,5 Jahre gehalten und net mal 15tkm damit gefahren. Nach der kurzen zeit, keinen Tüv mehr bekommen, weil links und rechts Hülzen ausgeschlagen waren. Also Teuer muss net gleich immer das beste sein! Der Support von den göttlich, was die mir am telefon gesagt haben, darf ich keinem erzählen und eigentlich hätte man diese aussage Anklagen müssen!

09.12.2013, 19:43	- 4769
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Was sind 3000tkm? Fahr ich in 2 Wochen. Wenn es da schon Probleme geben würde dann gute Nacht....

09.12.2013, 23:43	- 4770
frgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2012 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	Sehe ich auch so!

10.12.2013, 00:17	- 4771
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Richtig und man muss ja auch kein Sprung machen von "Premium" wie H&R zu TA Schrott! Kann n gutes Mittelmaß nehmen, wie FK oder so...Support ist halt so naja, musst halt kaufen dann einschicken und bekommst das dann gut geschrieben, aber verständlich dass die nicht alles auf ihre Kappe nehmen wenn es da so viele Probleme hab dass die dann keine defekte Wäre bekommen haben

19.12.2013, 15:50	- 4773
ChrisIV Gast Beiträge: n/a	Hat hier auch jemand ein FK Gewindefahrwerk eingebaut und kann da jemand auch Kritik zum GewindeFahrwerk abegeben...?

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19.12.2013, 15:59	- 4774
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	welches fk?

19.12.2013, 16:00	- 4775
ChrisIV Gast Beiträge: n/a	Ups hab ich vergessen! Sorry! Meine FK Highsport!

19.12.2013, 16:16	- 4776
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Bitte die SuFu benutzen, gibt genug Meinungen und Diskussionen hier im Forum über das Highsport! Wurde schon x-Mal diskutiert, danke.

19.12.2013, 16:24	- 4777
ChrisIV Gast Beiträge: n/a	Hi! Leider find ich nix passendes zum 1.4er.... ob ich da nen stabi brauch und ob ich mit dem Gewindefahrwerk ca 60mm an der VA und 40mm an der HA runterkomm..?

19.12.2013, 16:53	- 4778
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Okay kurz und knapp...ja kommst mit dem Gewinde sogar um einiges tiefer, fahre das Highsport zZ noch selbst...beim 1.4er kommt es darauf an ob du nen 8 oder 16V hast bzw dicke Welle oder dünne! Bei der dicken brauchst du spätestens ab 50mm tiefer nen Stabi und bei der dünnen Welle geht's bis 60mm eigtl auch ohne.

19.12.2013, 16:55	- 4779
ChrisIV Gast Beiträge: n/a	Danke für die Antwort.. Top! Ich hab den 16V... denk mal is die dünne , oder irre ich mich?

19.12.2013, 17:06	- 4780
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Ach sorry vergiss es! hab mich verlesen...hab 1.6er gelesen🙈 beim 1.4er gibt's kein Unterschied! Hast auf jeden Fall die dünne Welle...aber ganz ehrlich Bau den 4M Stabi ein früher oder später willste eh noch tiefer