Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 240

19.12.2013, 17:09

Top danke!!

Bist der beste👍😄

Fifth_Ace · 20.12.2013, 16:42

Wenn schon nicht der Tiefste is

V5_CR · 20.12.2013, 16:50

Was soll das denn heißen?! 😤
Sprechen uns nächstes Jahr nochmal Gerri 😛

Fifth_Ace · 21.12.2013, 03:49

Nur Spaß Jounge

Dann sind wir gleich auf, haben ja selbe Achse

Speede · 21.12.2013, 13:56

Hey leute ich habe mal eine frage und zwar brauche ich für die nächste saison ein gewindefahrwerk .

bisher habe ich nur das DTS drinne und das ist auf die dämpfer sind nach 3 jahren kaputt . jetzt brauch ich ein gewinde was nur 1 ne saison halten muss da dann ein vernünftiges air oder eins von flachwerk/gefeffert kommen soll .

das problem ist ich würde gerne auf 28 oder 29 cm radmitte koti fahren geht das mit nem FK highsport Ta taugenix ?

mfg

GolfIVTDI · 21.12.2013, 14:04

Dann lieber das TA. Kost nicht so viel und geht tief.

Phipz87 · 21.12.2013, 15:01

scheiß doch auf die 2-3 cm und nehm wieder ein gescheites wie schonmal... DTS!!! Wenn du sagst, das es 3 jahre gehalten hat, ist das doch TOP!

Speede · 21.12.2013, 15:07

Zitat:

Zitat von Phipz87

scheiß doch auf die 2-3 cm und nehm wieder ein gescheites wie schonmal... DTS!!! Wenn du sagst, das es 3 jahre gehalten hat, ist das doch TOP!

problem nur das ich nicht tiefer komme als 30,5 cm radmitte koti . vorne sowie hinten . und die vorspannfeder und den gewindeklotz an der hinterachse will ich nicht rausnehmen .

ansonsten ist das DTS gut wenn man nicht so tief möchte . Ich brauch halt nur ein günstiges gewinde was ordentlich tief geht für einen sommer .

und nächsten winter ist dann das geld da für was ordentliches h&r tiefe version bis 150 mm tiefgang zum beispiel .

ich brauch halt nur ein übergang . ich habe ja schon gehört das das TA recht tief gehen soll . ich habe nur noch nie nen golf 4 gesehen der mit dem TA auch recht tief war

Fifth_Ace · 21.12.2013, 15:22

Kein normales Gewinde geht am 4er ohne Pfusch unter 30 hinten
Vorne locker

Speede · 21.12.2013, 17:03

Zitat:

Zitat von Fifth_Ace

Kein normales Gewinde geht am 4er ohne Pfusch unter 30 hinten
Vorne locker

ja hinterachse ist richtig ;-) muss man mit leben xd bzw kann ich
vorderachse gehts mit dem DTS leider nicht

daher meine fragen zu dem TA

V5_CR · 21.12.2013, 18:35

Geht sehr wohl, nimmste dir Pololager und fertig...ist halt die Frage was du ausgeben willst für 1Saison?!

Mit dem Highsport hab kommste tief genug ohne Pololager, DTS musste halt die Lager fahren dann geht's auch unter 30 & nen TA is halt das günstigste womit du auch unter 30kommst VA

Speede · 22.12.2013, 03:28

Zitat:

Zitat von V5_CR

Geht sehr wohl, nimmste dir Pololager und fertig...ist halt die Frage was du ausgeben willst für 1Saison?!

Mit dem Highsport hab kommste tief genug ohne Pololager, DTS musste halt die Lager fahren dann geht's auch unter 30 & nen TA is halt das günstigste womit du auch unter 30kommst VA

fahre das DTS mit polo lagern und komme auf genau 30 cm :-/ ohne begrenzer drinne .

denke ich werde das TA nehmen mit polo lagern . ist das günstigste und für ein sommer soll es woll reichen

kaipi · 27.12.2013, 18:45

Hallo zusammen.

Ich möchte an meinem AQN kleine optische Veränderungen vornehmen und wollte mit einem Fahrwerk beginnen.
Die Auswahl ist ja sehr groß, also bräuchte ich eine Kaufempfehlung von euch.
Ich suche eine dezente Tieferlegung die zu meinen Felgen passt. Orginalfelgen VW. 17 Zoll.
Ab Werk sind ja schon paar cm reingekommen, aber ein bissel könnte er noch runter. Mein Golf wird als Alltagsauto eingesetzt, also sollte er nicht zu tief und nicht zu hart werden.

Kann jemand etwas empfehlen, oder hat Erfahrung mit einigen Komponenten gemacht?

Danke schonmal für eure Hilfe. Gruß

Highline V5 · 27.12.2013, 19:11

Für deine Zwecke würde ich 35mm/50mm H&R Federn empfehlen, hatte ch selber mal. Sportlich aber gut zu fahren!

kaipi · 28.12.2013, 10:17

Danke für die Antwort.

Wenn ich das richtig verstehe bleiben die Dämpfer und nur die Federn werden erneuert.
Dann schau ich mal dannach.

Gruß

michl165 · 28.12.2013, 10:23

wieviel km hast denn schon runter? Kauf dir lieber gleich ein komplettes Fw

H&R Cupkit sollte da für dich vllt ganz interessant sein

kaipi · 28.12.2013, 10:29

Mittlerweile sind rund 155 000 km auf der Uhr. Könnte was dran sein. Die Dämpfer quittieren sicher auch bald ihren Dienst.

Die Frage war halt nur welches z.B., da ja wie gesagt die Auswahl riesig ist. Mit der Höhe weiß ich auch noch nicht recht. Unebenheiten wegplanieren möcht ich eigentlich nicht.

Würde sowas ausreichen, oder kauf ich 2 mal?

http://www.sportfahrwerk-billiger.de...5461_1790.html

michl165 · 28.12.2013, 11:11

Zeigt her eure Tieferlegung - NO SPAM !!!

hier kannst dir mal ein bild machen wie gewisse tieferlegungen aussehen

kaipi · 28.12.2013, 11:43

Prima, danke.

Mini1283 · 01.01.2014, 14:41

Hab mal ne frage zum fk highsport.

Im gutachten steht das der prüfer nur ein maß bis max. 330mm radmitte bis kotflügelkante eintagen darf und dießes maß nicht unterschreiten darf.

Jetzt fahren hier ja viele weit aus tiefer. Ist das per einzelabnahme eingetragen oder wie ist das. Wenn ich unter 330mm will.

Kenn mich nicht so genau damit aus. Weil bei mir immer nur die fahrzeughöhe geãndert wurde und nie das maß von radmitte zum kotflügel.

28.12.2013, 10:29	- 4797
kaipi Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2013 Golf IV Ort: Oschatz Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mittlerweile sind rund 155 000 km auf der Uhr. Könnte was dran sein. Die Dämpfer quittieren sicher auch bald ihren Dienst. Die Frage war halt nur welches z.B., da ja wie gesagt die Auswahl riesig ist. Mit der Höhe weiß ich auch noch nicht recht. Unebenheiten wegplanieren möcht ich eigentlich nicht. Würde sowas ausreichen, oder kauf ich 2 mal? http://www.sportfahrwerk-billiger.de...5461_1790.html Geändert von kaipi (28.12.2013 um 10:40 Uhr)

19.12.2013, 17:09	- 4781
ChrisIV Gast Beiträge: n/a	Top danke!! Bist der beste👍😄

20.12.2013, 16:42	- 4782
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Wenn schon nicht der Tiefste is

20.12.2013, 16:50	- 4783
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Was soll das denn heißen?! 😤 Sprechen uns nächstes Jahr nochmal Gerri 😛

21.12.2013, 03:49	- 4784
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Nur Spaß Jounge Dann sind wir gleich auf, haben ja selbe Achse

21.12.2013, 13:56	- 4785
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	Hey leute ich habe mal eine frage und zwar brauche ich für die nächste saison ein gewindefahrwerk . bisher habe ich nur das DTS drinne und das ist auf die dämpfer sind nach 3 jahren kaputt . jetzt brauch ich ein gewinde was nur 1 ne saison halten muss da dann ein vernünftiges air oder eins von flachwerk/gefeffert kommen soll . das problem ist ich würde gerne auf 28 oder 29 cm radmitte koti fahren geht das mit nem FK highsport Ta taugenix ? mfg

21.12.2013, 14:04	- 4786
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	Dann lieber das TA. Kost nicht so viel und geht tief.

21.12.2013, 15:01	- 4787
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	scheiß doch auf die 2-3 cm und nehm wieder ein gescheites wie schonmal... DTS!!! Wenn du sagst, das es 3 jahre gehalten hat, ist das doch TOP!

21.12.2013, 15:22	- 4789
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Kein normales Gewinde geht am 4er ohne Pfusch unter 30 hinten Vorne locker

21.12.2013, 18:35	- 4791
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Geht sehr wohl, nimmste dir Pololager und fertig...ist halt die Frage was du ausgeben willst für 1Saison?! Mit dem Highsport hab kommste tief genug ohne Pololager, DTS musste halt die Lager fahren dann geht's auch unter 30 & nen TA is halt das günstigste womit du auch unter 30kommst VA

27.12.2013, 18:45	- 4793
kaipi Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2013 Golf IV Ort: Oschatz Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo zusammen. Ich möchte an meinem AQN kleine optische Veränderungen vornehmen und wollte mit einem Fahrwerk beginnen. Die Auswahl ist ja sehr groß, also bräuchte ich eine Kaufempfehlung von euch. Ich suche eine dezente Tieferlegung die zu meinen Felgen passt. Orginalfelgen VW. 17 Zoll. Ab Werk sind ja schon paar cm reingekommen, aber ein bissel könnte er noch runter. Mein Golf wird als Alltagsauto eingesetzt, also sollte er nicht zu tief und nicht zu hart werden. Kann jemand etwas empfehlen, oder hat Erfahrung mit einigen Komponenten gemacht? Danke schonmal für eure Hilfe. Gruß

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27.12.2013, 19:11	- 4794
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Für deine Zwecke würde ich 35mm/50mm H&R Federn empfehlen, hatte ch selber mal. Sportlich aber gut zu fahren!

28.12.2013, 10:17	- 4795
kaipi Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2013 Golf IV Ort: Oschatz Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für die Antwort. Wenn ich das richtig verstehe bleiben die Dämpfer und nur die Federn werden erneuert. Dann schau ich mal dannach. Gruß

28.12.2013, 10:23	- 4796
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	wieviel km hast denn schon runter? Kauf dir lieber gleich ein komplettes Fw H&R Cupkit sollte da für dich vllt ganz interessant sein

28.12.2013, 11:11	- 4798
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Zeigt her eure Tieferlegung - NO SPAM !!! hier kannst dir mal ein bild machen wie gewisse tieferlegungen aussehen

28.12.2013, 11:43	- 4799
kaipi Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2013 Golf IV Ort: Oschatz Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Prima, danke.

01.01.2014, 14:41	- 4800
Mini1283 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.12.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel fürn 1.6er Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 84 Danke für 67 Beiträge	Hab mal ne frage zum fk highsport. Im gutachten steht das der prüfer nur ein maß bis max. 330mm radmitte bis kotflügelkante eintagen darf und dießes maß nicht unterschreiten darf. Jetzt fahren hier ja viele weit aus tiefer. Ist das per einzelabnahme eingetragen oder wie ist das. Wenn ich unter 330mm will. Kenn mich nicht so genau damit aus. Weil bei mir immer nur die fahrzeughöhe geãndert wurde und nie das maß von radmitte zum kotflügel.