AWeSomE

hi,

kann mich einfach nicht entscheiden welches fahrwerk ich mir kaufen soll. zur auswahl stehen:

H&R Monotube 899€

Eibach Pro Street S 847€

KW Variante 1 809€


oder gibts noch was besseres im mittelfeld, so zwischen 400-700 euro? weil die drei sind ja schon eher obere mittelklasse, wenn ich das mal so sagen darf.

also meine kritieren: (motor ist 1.6 16v)
für den täglichen betrieb, kann ruhig auch hart sein (bin ja noch jung^^) allzutief will ich nicht, denke maximal 60/40 eher weniger...sollte auf jeden fall sehr sportlich sein, da ich ab und an gerne mal etwas sportlicher fahre. qualität ist bei mir auf jeden fall pflicht, deswegen fallen ingo noak usw auch raus. falls jemand billigere preise hat, bescheid sagen^^

so dann haut in die tasten, schonmal vielen dank für eure hilfe

MB-110

Ich habe für das H&R gestimmt -verkaufe ich relativ oft und Kunden sind zufrieden.

Das Hiltrac zum Forenpreis von 269€ verkaufe ich allerdings auch sehr oft problemlos!

GolfTDII

Mittelklasse weitec.

Kauf dir nen H&R. Iceman305, Duke1909, Mane, Knickman und ich haben alle eins drin. aknnst jden fragen. sind alle zufrieden.

ChrisG

ich hab das Eibach Pro Street S drin und bin sehr zufrieden damit. ich hab es ganz runter geschraubt und fährt sich auch so tief noch bombe! und verarbeitung etc. sind auch top!

Schlechter

Kauf dir nen KW oder Bilstein! Von H&R usw halte ich nich viel...Preis Leistung stimmt einfach nicht!

Beim KW vergammelt absolut garnix...das kannste auch nach mehereren Jahren noch mit der Hand verstellen und fährt sich super! Wenn du mehr Wert auf Fahrleistungen legst dann musste zu nem Bilstein pss9 greifen!

AWeSomE

begründung bitte...interessiert mich echt.

ein bilstein pss9 hat mein bruder verbaut, kann es leider mit keinem anderen fahrwerk vergleichen, daher finde ich es natürlich gut, bis auf dass man es nicht so weit runter schrauben kann.

onkelzHBS

ganz klar kw... hab ich auch drin... denk aber dran das de auch noch ein anderen stabi + koppelstangen brauchst....

GolfTDII

Von H&R halte ich nicht viel. Wenn ich das schon lese.

dann musste auch mal ne ordentliche begründung abgeben. habe schon mehr als ein auto mit H&R gewindefahrwerk gehabt. nie probleme mit den dämpfern gehabt. Sind ja auch bilstein dämpfer drin. wer es nicht glaubt. es steht sogar drauf. und es gibt auch ne schöne tiefe version.

So knüppelhart wie es immer beschrieben wird ist totaler quatsch. fahrkomfort und sportlichkeit steht in perfekter kombination. Das einzige was ich immer von KW höre ist das die verstellringe festgammeln. und das kann ich auch bestätigen. hatte selber so ein problem mit meinem ersten KW. Bei H&R nie theater gehabt.

apf

Erst einmal habe ich für das H&R gestimmt, ich habe es drin und bin super zufrieden. Einstellbarer Bereich super, Kompfort auch,.....
Zu den bisherigen Komentaren kann ich nur sagen, wer die Aussage trifft H&R mist und Bilstein gut, der hat sich beide Fahrwerke noch nicht angeschaut. Sie sind beide identisch!

MfG
apf

AWeSomE

ah, das wäre meine nächste frage gewesen. bist dir sicher dass ich das beides brauch? hab gelesen / gehört, dass ich die dünne antriebswelle hätte und wenn man eh nicht so tief will, bräuchte man das nicht? was kosten die 2 sachen, falls ich sie doch brauche? wäre ein 4motion stabi dann ratsam, ja oder?

grüße

GolfTDII

Außer in der tiefe.

Die sache ist auch das 90% der leute hier noch nie selber ein H&R besessen oder gefahren sind. Deshalb bin ich immer sehr überrascht das viele solche aussagen treffen. und woher wisst ihr alle das KW so gut ist? wer fährt den alles eins??

AWeSomE

also das H&R Monotube und das bilstein b14 sind identisch oder was? das monotube ist das topmodell von H&R oder ist das edelstahl besser?

Foxmx

also ich hab das H & R drinn und rate davon ab.ich wohn zwar in der stadt, berlin,und sicherlich sind hier die strassen noch schlechter als im rest des landes, aber so Hard und so unkomfortabel hab ich selten ein fahrwerk erlebt.wer es nicht glaub soll sich mit mir in verbindung setzten und wir machen ne probefahrt!!!echt, schön ist anders!!!
bin letztes wochenende ein 4er mit nem fk highsort gefahren, war sehr tief aber um längen, aber echt längen komfortabler als meins.über haltbarkeit undweiteres kann ich nix sagen da es erst 2 monate verbaut war.
MFg Oli

ach und was tiefe angeht, naja so sehr tief geht H & R nicht.zu mindest im vergleich zu fk und kw !!!

Wolfy

Hab für KW gestimmt. Hab zwar das Variante 2 verbaut. Es würde aber das Variante 1 auch reichen.

mfg

Wolff

ja hab auch das KW Variante 1 drin. kann ich dir nur empfehlen

Asco

Ich !!!

Is zwar auch das V2 aber kann inzwischen nach jeder Kurve jubeln, totzt noch verbauten 205ern auf 16 " OEM

Vom Fahrgefühl in Verbindung mit ein "wenig" Komfort.. im gegensatz zu den H&R.... kaum zu vergleichen!!

Momentan einfach überglücklich damit!

Grüße Asco

c.t.25

ich habe ein supersport , bin auch zufrieden damit, ABER ICH SAGE

GLEICH, es ist kein ferrari unter den fahrwerken, ist okay,

aber ich fahre auch noch öfters im alltag, also wenn ihr die kurven strenger

nehmen wollt, dann macht dein arsch hinten was er will!!...am besten

esp eingeschaltet lassen, aber für meine bedürfnisse reichts

AWeSomE

mhh, geht´s auch etwas genauer?

hattest du vorher das H&R monotube? ist das kw deutlich weicher? bitte etwas genauer...danke

hi,

danke für deinen beitrag, aber was soll mir das helfen, dass DU ein supersport fahrwerk hast

Wolff

kostet das KW für 1.6l schon 1800 € heftig
hab 780 € bezahlt für meins.

also optisch kommt es gut rüber auf meinem golf, ist aber auch ganz nach unten geschraubt (siehe bilder)
allerdings ist es naja sehr hart teilweise. aber mir taugt des irgendwie.

Asco

Ein Freund ha das im 4er drin und es kam mir echt zu Sportlich / hart rüber!
Bei bestimmten Bodenwellen iss es teilweis e echt so das du das Poltern ( Kontaktverlust) richtig gut merkst!

War für mich nicht Strassen und Alltagsgerecht!

Auch in einem BMW änlich jedoch kannman es kaum vergleichen da ein 5er etwas hehr wiegt!