Welches Fahrwerk?! - Seite 3

Redface · 26.08.2009, 13:42

In der Tieferlegung! Das Komfort geht 35 mm runter. Das Cup Kit ist keilförmig tiefer ...

WRC · 26.08.2009, 14:22

Will auch mal meine Meinung dazu sagen.
Wie (Du) er sagt ist der Bock ja wohl von Hause aus schon 20-25mm tiefer oder so -werden dann ja die Werkssportfedern drin sein die schon etwas härter und tiefer als der Standart sind.
Dazu würd ich einfach 4 gelbe Konis verbauen (einstellbar-stufenlos,ca.90-110,-€/stück,lebenslange Garantie!)
Höher als jetzt kommt er damit auf keinen Fall und das ganze lässt sich prima anpassen (komfortabel,sportlich,knüppelhart)
Von FK würd ich dringend abraten wg haltbarkeit und verarbeitung. (eigene Erfahrung!)
Habe mich nach langem hin und her und verschiedensten Probefahrten (Vogtland,Cup-Kit,StreetKit,usw) für die genannte Lösung entschieden und bin sehr zufrieden damit.

VW-GT/GTi Federn besorgen ,4 gelbe Konis dazu ,hinten etwas weicher als vorne abstimmen und gut!
Dazu dann noch alle Fahrwerksbuchsen tauschen gegen PU-Buchsen und der Wagen fahrt wie ein Go-Kart!

Is halt meine Meinung / Erfahrung

Seigi88 · 26.08.2009, 14:49

Ja nur für was brauch ich ne lebenslange Garantie? :-D
Ich fahr doch den Golf net ein leben lang...
Also mein Cousin und weitere Bekannte (unter anderem auch ein KFZ-Meister dabei) haben alle FK Fahrwerke und haben null Probleme...

Ja aber deine Art und Weise wird auch net gerade die billigste... Bis ich dann noch die Federn und alles hab...

Ausserdem sind doch die gelben Konis sau hart oder? Sowas muss echt net sein...

Tendiere eher zu dem H&R Sportfahrwerk Komfort...
Könnt ihr mir sagen wie hart dies ungefähr ist? Hab ich damit ne gute Kurvenlage?
Sollte schon um einiges Härter sein als aktuell aber halt nicht zu extrem!

WRC · 30.08.2009, 16:11

Ja nur für was brauch ich ne lebenslange Garantie? :-D
Ich fahr doch den Golf net ein leben lang...
Also mein Cousin und weitere Bekannte (unter anderem auch ein KFZ-Meister dabei) haben alle FK Fahrwerke und haben null Probleme...

Ja aber deine Art und Weise wird auch net gerade die billigste... Bis ich dann noch die Federn und alles hab...

Ausserdem sind doch die gelben Konis sau hart oder? Sowas muss echt net sein...

1. im Bekanntenkreis hats bei FK-Fwk. immer Probleme gegeben -wo es dann keinen Ersatz auf Kulanz gab. z.B: ausgerissene Gummibuchsen, siffende Kolben, Kolbenstange gebrochen! Da hies es dann z.B. das wäre normal wenn man die zu hart zudreht!? -so ein Quatsch! Dazu schlechte erreichbarkeit bzw. Kundenservice! (meine Erfahrung) -DARUM LEBENSLANGE GARANTIE! und vor allem MARKENWARE von einem renomirten Hersteller der Ahnung von seiner Materie hat weil er Jahrzehnte lang am Markt eine feste größe ist.
2. denke deiner is schon tiefer??? -dann hat er doch Sportfedern?! -oder nicht?
3. komfort - sportlich - sauhart (Die sind so hart wie du eben willst) -ansonsten gibts von KONI auch die ROTEN -die sind glaub ich nur komfortabel sportlich aber glaub ich nicht verstellbar das weiß ich nicht genau.

Mein Bekannter fährt mit nem 1,8t (G4 kit-car) Rallyes -der schwört auf Bilstein-Dämpfer mit Eibach-Federn -aber das kost halt wie Sau! Fährt aber...... einfach nur geil der Bock!

IS HALT NUR MEINE ERFAHRUNG!!!

themexx · 30.08.2009, 16:33

nimm das 35er cup kit, hab ich auch drin ! wirklich erste sahne, geniales fahrwerk

schau ma unter meinem thread . . .

26.08.2009, 14:22	- 42
WRC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Golf IV(1J) 1,4l -16V Lim. (250.000km) Ort: noch Dassel / Solling do it sideways Verbrauch: ca. 7,0-10,5l/100km + zuviel Öl! Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 142 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	MEINE MEINUNG SAGEN.... Will auch mal meine Meinung dazu sagen. Wie (Du) er sagt ist der Bock ja wohl von Hause aus schon 20-25mm tiefer oder so -werden dann ja die Werkssportfedern drin sein die schon etwas härter und tiefer als der Standart sind. Dazu würd ich einfach 4 gelbe Konis verbauen (einstellbar-stufenlos,ca.90-110,-€/stück,lebenslange Garantie!) Höher als jetzt kommt er damit auf keinen Fall und das ganze lässt sich prima anpassen (komfortabel,sportlich,knüppelhart) Von FK würd ich dringend abraten wg haltbarkeit und verarbeitung. (eigene Erfahrung!) Habe mich nach langem hin und her und verschiedensten Probefahrten (Vogtland,Cup-Kit,StreetKit,usw) für die genannte Lösung entschieden und bin sehr zufrieden damit. VW-GT/GTi Federn besorgen ,4 gelbe Konis dazu ,hinten etwas weicher als vorne abstimmen und gut! Dazu dann noch alle Fahrwerksbuchsen tauschen gegen PU-Buchsen und der Wagen fahrt wie ein Go-Kart! Is halt meine Meinung / Erfahrung

26.08.2009, 14:49	- 43
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja nur für was brauch ich ne lebenslange Garantie? :-D Ich fahr doch den Golf net ein leben lang... Also mein Cousin und weitere Bekannte (unter anderem auch ein KFZ-Meister dabei) haben alle FK Fahrwerke und haben null Probleme... Ja aber deine Art und Weise wird auch net gerade die billigste... Bis ich dann noch die Federn und alles hab... Ausserdem sind doch die gelben Konis sau hart oder? Sowas muss echt net sein... Tendiere eher zu dem H&R Sportfahrwerk Komfort... Könnt ihr mir sagen wie hart dies ungefähr ist? Hab ich damit ne gute Kurvenlage? Sollte schon um einiges Härter sein als aktuell aber halt nicht zu extrem! Geändert von Seigi88 (26.08.2009 um 14:54 Uhr)

26.08.2009, 13:42	- 41
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	In der Tieferlegung! Das Komfort geht 35 mm runter. Das Cup Kit ist keilförmig tiefer ...

30.08.2009, 16:11	- 44
WRC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Golf IV(1J) 1,4l -16V Lim. (250.000km) Ort: noch Dassel / Solling do it sideways Verbrauch: ca. 7,0-10,5l/100km + zuviel Öl! Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 142 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	Ja nur für was brauch ich ne lebenslange Garantie? :-D Ich fahr doch den Golf net ein leben lang... Also mein Cousin und weitere Bekannte (unter anderem auch ein KFZ-Meister dabei) haben alle FK Fahrwerke und haben null Probleme... Ja aber deine Art und Weise wird auch net gerade die billigste... Bis ich dann noch die Federn und alles hab... Ausserdem sind doch die gelben Konis sau hart oder? Sowas muss echt net sein... 1. im Bekanntenkreis hats bei FK-Fwk. immer Probleme gegeben -wo es dann keinen Ersatz auf Kulanz gab. z.B: ausgerissene Gummibuchsen, siffende Kolben, Kolbenstange gebrochen! Da hies es dann z.B. das wäre normal wenn man die zu hart zudreht!? -so ein Quatsch! Dazu schlechte erreichbarkeit bzw. Kundenservice! (meine Erfahrung) -DARUM LEBENSLANGE GARANTIE! und vor allem MARKENWARE von einem renomirten Hersteller der Ahnung von seiner Materie hat weil er Jahrzehnte lang am Markt eine feste größe ist. 2. denke deiner is schon tiefer??? -dann hat er doch Sportfedern?! -oder nicht? 3. komfort - sportlich - sauhart (Die sind so hart wie du eben willst) -ansonsten gibts von KONI auch die ROTEN -die sind glaub ich nur komfortabel sportlich aber glaub ich nicht verstellbar das weiß ich nicht genau. Mein Bekannter fährt mit nem 1,8t (G4 kit-car) Rallyes -der schwört auf Bilstein-Dämpfer mit Eibach-Federn -aber das kost halt wie Sau! Fährt aber...... einfach nur geil der Bock! IS HALT NUR MEINE ERFAHRUNG!!!

30.08.2009, 16:33	- 45
themexx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.05.2008 GTI Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nimm das 35er cup kit, hab ich auch drin ! wirklich erste sahne, geniales fahrwerk schau ma unter meinem thread . . .

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