5x100lochkreis auf 5x112lochkreis umbauen geht das so einfach???

[K.S.styling]

guten tach liebe leute hätte da mal was ganz spezieles und zwar wäre es möglich von lochkreis 5x100 also golf4 auf lochkreis 5x112 umzubauen

wenn ja was würde passen und was müsste alles gemacht werden

und wie schauts mit tüv aus

grund is folgender weil es einfach mehr felgen mit 5x112 lochkreis gibt

also ich hoffe ihr könnt mir helfen

mfg stevie

[passidevil]

Nutze einfach Distanzscheiben mit Doppellochkreis, somit kannst du bei deiner Felgenmontage von 5x100 auf 5x112 adaptieren!

[Clapyourhands]

Lochkreis Adapter, sind wie spur platten die an die Nabe geschraubt werden und dann kannst du deine felgen ranschrauben ich glaub die dünsten sind 20mm also musst du gucken ob das dann mit der ET passt

[K.S.styling]

jungs glaubt ihr ich sei blöd mir is doch klar das es adaperplatten gibt

aber e gibt ne menge felgen die ich selbt mit dennen zumindest ned ohne kotflügelarbeiten ned fahren kann

mfg stevie

Naja ich kann dir konkret nicht helfen, aber es läuft wahrscheinlich preislich aufs gleiche hinaus, ob du den Koti ziehst oder den LK umbaust. Hast du ne konkrete Felge die du haben willst?
Die meisten gibt es ja für 5x100 und 5x112...

[K.S.styling]

naja ziehen lassen will ich ned ja orginal gibt schonne felge die ned passt und als nachbau ned lieferbar

mfg stevie

[der_neuanfang]

wenn mich nicht alles täuscht passat die radnabe vom audi a4 und denn hast du deinen lochkreis 5x112

[K.S.styling]

das is doch schonmal ein anfang

danke

mfg stevie

[dervolker]

passt alles nicht.

[K.S.styling]

also gehts gar ned oder

mfg stevie

[der_neuanfang]

@ dervolker : wieso soll das alles nicht passen

[dervolker]

Die Bremsscheiben sind nicht das Problem aber die Radlager. Da die Radlager zwar im Durchmesser passen würden, aber die Einpresstiefen der Buchsen ganz andere sind, das ist das Problem.

Man müsste extra Radlager bauen lassen.

[K.S.styling]

gut evtl gibst solche ja schon fertih werden ja auch nur normale kugellager sein oder

[Freakazoid]

Und du musst Scheiben in 5/112 mit passender Topftiefe entsprechend der 5/100 4er Bremsen finden...

[der_neuanfang]

et ist doch scheiß egal!
was man evtl. machen müsste sind andere bemssattelhalter und nichts anderes wenn überhaubt

[dervolker]

Und die Nabe?
Willst die umbohren?

Die Radnaben sind leider vom Durchmesser nicht groß genug um auf 112er Lochkreis umzubohren. Radnabe hat nen Durchmesser von ca 127mm.

Wenn es so einfach waäre, hätte es schon jeder 2te...

[K.S.styling]

naja irgendwie würde es schon gehen aber der aufwand wird sich mit sicherheit ned lohnen alles umzubauen

mfg stevie

[der_neuanfang]

naja das man radlager nabe sattel halter und scheibe brauch habe ich eigentlich vom reinlogischen vorrausgesetzt

[dervolker]

Aufwand ist doch relativ egal, das es nicht möglich ist ist viel interessanter.

Man kann sich selbstverständlich Radlager und Naben bauen lassen, Oldtimerfuzzis können das.

Es wird niemals ein Tüver einfach so abnehmen und wenn dann nur mit vielen Tests und Gutachten.


neuanfang.

Wenn die ET egal wäre, bräuchte man ja nicht umbauen denn genau das ist doch der hauptgrund.....

[der_neuanfang]

aber nen a4 hat oem doch keine et von 10 oder so!
die haben oem auch was in die 40iger

wieso willst du denn lager und nabe bauen lassen kannst du doch auch oem kaufen