Erfahrungswerte: Semi Slicks Regal Racer? - Seite 2

Finiss · 27.01.2010, 17:39

Vom Grip auf trockenen Straßen her ist der Toyo weit vorne! Aber bei dem ist der Verschleiß auch utopisch!

Denke aber mal eher es geht hier um echte Rennreifen

Mit Straßenreifen macht man auf dem Ring wenns trocken ist so oder so nix falsch, weil da so viel Gummi im Asphalt ist... da ist selbst der schlechteste Straßenreifen plötzlich tauglich

Wheelyfreak · 27.01.2010, 17:40

Das Problem ist ich fahre auch viel im Alltag und halt fast jede woche aufm Ring also muss ich einen Kompromiss finden.
Die Semis sind zu schnell runter also muss es ein guter Sportreifen werden.

Wheelyfreak · 27.01.2010, 17:55

oder der kumho ku 15.

Finiss · 27.01.2010, 18:01

Naja, also wenns was für die Straße UND den Ring sein sollte würd ich auch Rennreifen verzichten. Die fährste dir unnötig schnell runter auf der Straße.

Da würd ich wenn du schon nicht so viel Geld hast lieber nen günstigen Markenreifen wählen und auf das mehr an Grip verzichten, dafür aber das Geld haben um mir pro Jahr mindestens einen Satz leisten zu können...

bei mir am Polo Turbo war nach 2 Runden Nordschleife schon fast nen mm runter!

Wheelyfreak · 27.01.2010, 18:03

Das geht schon Also Hankook Ventus RS 2 oder Kumho KU 15

GenerationSondermodell · 27.01.2010, 18:03

wenn schon gute semi slicks dann goodyear Eagle F1

Wheelyfreak · 27.01.2010, 18:06

Das ist doch kein semi

GenerationSondermodell · 27.01.2010, 18:07

na nich 100% aber meiner meinung nach die besten straßenreifen solange es trocken ist!

sKy · 27.01.2010, 18:16

S1 EVO sind doch keine Semislicks?!

Naja whatever. Ich hatte die auf meinem GTi drauf. Fand den Reifen absolut top. Von den Fahreiegenschaften etwas schlechter als der Pirelli PZEro.

Für den Preis unschlagbar und in sehr vielen Test sehr positiv abgeschnitten, häufig auf Platz zwei, wobei Platz eins von den Pirellis belegt war.

Grüße

Wheelyfreak · 27.01.2010, 18:55

weis denn keiner was über die rs 2 oder ku 15

EnglischGolf · 27.01.2010, 19:47

Michelin Pilot Sport sind auch ne Alternative, werden bei den Touristenfahrten beim Porsche Sports Cup genommen, weil die Pilot Sport Cup im Verschleiß/Kosten einfach zu hoch sind.
Und bekanntlich halten die Michelin ziemlich lange.
Wäre ne Alternatvie oder?

atzenhainer · 27.01.2010, 20:18

Der Michelin Sport Cup ist schon ne klasse für sich. Allerdings ist das doch ein klassischer Heckantriebsreifen. Gibts den auch für Frontkratzer?
Als Semi-Slick fällt mir noch der Toyo Proxes R888 ein. Soll bei Trockenheit extrem gut haften, allerdings ist er bei Nässe mit Vorsicht zu genießen.
Ich bin bisher einige Reifen gefahren(Conti Sport Contact 1+2, Kleber Dynaxer, Falken FK452, Goodyear Eagle F1 assymetric, Hankook Evo S1 und V12 Evo, Pirelli Zero Nero)
Mit Abstand am besten hat mir der Pirelli gefallen. Bei Nässe war der eine klasse für sich, bei Trockenheit ebenfalls sehr gut und kaum Verschleiß. Der einzige Nachteil war der relativ schmale Grenzbereich. Das höchstens 3-4km/h ausgemacht zwischen Grip und Abflug.
Ich würde dir den Pirelli P Zero Nero ans Herz legen.

EnglischGolf · 27.01.2010, 20:26

Das einzige was mich am Pirelli stören würde wäre das laute Geräusch, den er laut tests haben soll.
Was empfiehlt ihr generell als Sommerreifen in 225/45 R 17 wenn ich 40tkm im Jahr fahren muss und Autobahn fahre aber auch gern mal Kurven jage. Vom Verschleiß würde ich momentan zu nem Michelin tendieren aber vom Griß her sollen die Hankook ja auch net verkehrt sein.
sorry für offtopic, aber Erfahrungen zu Sommerreifen helfen unserem Threadstarter hier sicherlich auch.

Hd-Vr6 · 27.01.2010, 21:28

also ich kann von den michelin pilot sport nur berichten dass sie relativ viel verschleiss haben 2,5mm in ca. 5000km...

EnglischGolf · 27.01.2010, 21:39

das ist viel, bei welchem fahrstil?

Hd-Vr6 · 27.01.2010, 21:43

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

das ist viel, bei welchem fahrstil?

keine rennstrecke, aber 50-60% eher sportlich unterwegs, die meiste zeit wird man ja gezwungen sein auto durch kurven zu schieben

-Dirk- · 27.01.2010, 21:48

Also die 888 von Toyo klappen auf einem Golf V sehr gut der wäre für mich erste Wahl.

Bei den Billigreifen hast du das Problem das die gerne über die Flanke schieben.

Ich fahre den SP2 von Michelin im Alltag und ab und zu mal auf dem Ring.

Wenn du Beratung für Alltag und Rennstrecke wünschst melde dich einfach.

Gruß

Dirk

Wheelyfreak · 27.01.2010, 21:55

Dann hau mal raus deine Beratung.

-Dirk- · 28.01.2010, 12:03

Sicherlich nicht so da muss man sich zusammensetzen und ein Konzept erarbeiten.

Fahrwerk muss passen etc. pp

Gruß

Dirk

atzenhainer · 28.01.2010, 13:00

Ich kann nur aus Erfahrung sagen dass die ContiSport Contact 3 nach 3-4 schnellen Runden auf dem Hockenheimring anfangen zu schmieren, sprich sie überhitzen.
Andere Reifen konnte ich leider nicht auf der Strecke testen.

27.01.2010, 20:18	- 32
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Michelin Sport Cup ist schon ne klasse für sich. Allerdings ist das doch ein klassischer Heckantriebsreifen. Gibts den auch für Frontkratzer? Als Semi-Slick fällt mir noch der Toyo Proxes R888 ein. Soll bei Trockenheit extrem gut haften, allerdings ist er bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Ich bin bisher einige Reifen gefahren(Conti Sport Contact 1+2, Kleber Dynaxer, Falken FK452, Goodyear Eagle F1 assymetric, Hankook Evo S1 und V12 Evo, Pirelli Zero Nero) Mit Abstand am besten hat mir der Pirelli gefallen. Bei Nässe war der eine klasse für sich, bei Trockenheit ebenfalls sehr gut und kaum Verschleiß. Der einzige Nachteil war der relativ schmale Grenzbereich. Das höchstens 3-4km/h ausgemacht zwischen Grip und Abflug. Ich würde dir den Pirelli P Zero Nero ans Herz legen. Geändert von atzenhainer (27.01.2010 um 20:21 Uhr)

27.01.2010, 17:39	- 21
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Vom Grip auf trockenen Straßen her ist der Toyo weit vorne! Aber bei dem ist der Verschleiß auch utopisch! Denke aber mal eher es geht hier um echte Rennreifen Mit Straßenreifen macht man auf dem Ring wenns trocken ist so oder so nix falsch, weil da so viel Gummi im Asphalt ist... da ist selbst der schlechteste Straßenreifen plötzlich tauglich

27.01.2010, 17:40	- 22
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Problem ist ich fahre auch viel im Alltag und halt fast jede woche aufm Ring also muss ich einen Kompromiss finden. Die Semis sind zu schnell runter also muss es ein guter Sportreifen werden.

27.01.2010, 17:55	- 23
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oder der kumho ku 15.

27.01.2010, 18:01	- 24
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Naja, also wenns was für die Straße UND den Ring sein sollte würd ich auch Rennreifen verzichten. Die fährste dir unnötig schnell runter auf der Straße. Da würd ich wenn du schon nicht so viel Geld hast lieber nen günstigen Markenreifen wählen und auf das mehr an Grip verzichten, dafür aber das Geld haben um mir pro Jahr mindestens einen Satz leisten zu können... bei mir am Polo Turbo war nach 2 Runden Nordschleife schon fast nen mm runter!

27.01.2010, 18:03	- 25
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das geht schon Also Hankook Ventus RS 2 oder Kumho KU 15

27.01.2010, 18:03	- 26
GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn schon gute semi slicks dann goodyear Eagle F1

27.01.2010, 18:06	- 27
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ist doch kein semi

27.01.2010, 18:07	- 28
GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	na nich 100% aber meiner meinung nach die besten straßenreifen solange es trocken ist!

27.01.2010, 18:16	- 29
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	S1 EVO sind doch keine Semislicks?! Naja whatever. Ich hatte die auf meinem GTi drauf. Fand den Reifen absolut top. Von den Fahreiegenschaften etwas schlechter als der Pirelli PZEro. Für den Preis unschlagbar und in sehr vielen Test sehr positiv abgeschnitten, häufig auf Platz zwei, wobei Platz eins von den Pirellis belegt war. Grüße

27.01.2010, 18:55	- 30
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	weis denn keiner was über die rs 2 oder ku 15

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27.01.2010, 19:47	- 31
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Michelin Pilot Sport sind auch ne Alternative, werden bei den Touristenfahrten beim Porsche Sports Cup genommen, weil die Pilot Sport Cup im Verschleiß/Kosten einfach zu hoch sind. Und bekanntlich halten die Michelin ziemlich lange. Wäre ne Alternatvie oder?

27.01.2010, 20:26	- 33
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Das einzige was mich am Pirelli stören würde wäre das laute Geräusch, den er laut tests haben soll. Was empfiehlt ihr generell als Sommerreifen in 225/45 R 17 wenn ich 40tkm im Jahr fahren muss und Autobahn fahre aber auch gern mal Kurven jage. Vom Verschleiß würde ich momentan zu nem Michelin tendieren aber vom Griß her sollen die Hankook ja auch net verkehrt sein. sorry für offtopic, aber Erfahrungen zu Sommerreifen helfen unserem Threadstarter hier sicherlich auch.

27.01.2010, 21:28	- 34
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	also ich kann von den michelin pilot sport nur berichten dass sie relativ viel verschleiss haben 2,5mm in ca. 5000km...

27.01.2010, 21:39	- 35
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	das ist viel, bei welchem fahrstil?

27.01.2010, 21:48	- 37
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Also die 888 von Toyo klappen auf einem Golf V sehr gut der wäre für mich erste Wahl. Bei den Billigreifen hast du das Problem das die gerne über die Flanke schieben. Ich fahre den SP2 von Michelin im Alltag und ab und zu mal auf dem Ring. Wenn du Beratung für Alltag und Rennstrecke wünschst melde dich einfach. Gruß Dirk

27.01.2010, 21:55	- 38
Wheelyfreak Benutzer Registriert seit: 17.01.2010 Golf 4 GTi Ort: Bonn Verbrauch: Kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann hau mal raus deine Beratung.

28.01.2010, 12:03	- 39
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Sicherlich nicht so da muss man sich zusammensetzen und ein Konzept erarbeiten. Fahrwerk muss passen etc. pp Gruß Dirk

28.01.2010, 13:00	- 40
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich kann nur aus Erfahrung sagen dass die ContiSport Contact 3 nach 3-4 schnellen Runden auf dem Hockenheimring anfangen zu schmieren, sprich sie überhitzen. Andere Reifen konnte ich leider nicht auf der Strecke testen.