Spurplatten selber drehen

H.Quathamer · 14.02.2010, 17:26

Moin,

Ich wollte mit Spurplatten selber drehen, möglich ist das sicherlich aber was fuer ein Material muss ich da nehmen, ganz normales Alu? Oder soll ich mir lieber welche kaufen?

Redface · 14.02.2010, 17:28

Ist nicht dein ernst ?! Kaufe dir lieber welche ...

DaNiZzL87 · 14.02.2010, 17:29

kauf dir welche!
wegen den paar euro...
nacher machst dir selber welche und die halten nix und brechen...
hätte kein gutes gefühl dabei mit selber gemachten spurplatten rum zu fahren...

ohle83 · 14.02.2010, 17:31

Selbst welche anzufertigen ist wohl das kleinste Problem...

Aber du bkeommst niemals eine Abnahme für deine Platten. Die sind nicht geprüft, kein Gutachten und gar nix...
Ich würd mir die Teile niemals draufschrauben. Lass mal einen Unfall aufgrund einer selbstgemachten Spurplatte geschehen...

Also: Kauf lieber welche...

User "MB-110" verkauft doch welche und das zu einem guten Preis

imallin · 14.02.2010, 17:32

und wenn, wie willst du die eintragen lassen?
ich hätte da auch ein ungutes gefühl!
in der bucht gibt es teilweise gute namenhafter hersteller für lau.

edit: zu langsam

V5_Flo_1987 · 14.02.2010, 17:33

Da brauchst du so genanntes Flugzeugaluminium....

Ist hochfestes, speziell legiertes und recht zähes Alu..

Wenn du weisst was du da machst werden die dir nicht brechen,

allerdings hast du dann kein gutachten und bei jeder polizeikontrolle bekommst du dann stress !

Und das Rechnet sich null, Material für 4 Distanzscheiben kostet ca. 90 €

dann hast sie aber noch nicht fertig und keine Eintragung ...

lieber kaufen

4 Golfer · 14.02.2010, 17:35

Auf keinen Fall selber welche drehen nur um Geld zu sparen (nehme ich mal an)

Irgendwan kommt mal einer auf die Idee selber Alufelgen zu fräsen.

DaNiZzL87 · 14.02.2010, 17:41

dragonflyer · 14.02.2010, 17:44

manche Leute kommen auf klasse Ideen *lach*

Gehirn mal bitte wieder einschalten....

H.Quathamer · 14.02.2010, 18:21

Alles klar

mehr wollt ich nicht wissen...

Classicline74 · 14.02.2010, 18:26

reines Titan sollte sich auch dafür eignen :-) ;-)

4er_Black_Beauty · 14.02.2010, 18:35

man kann die locker selbs machen wenn ma da ein bisschen ahnung von hat!!!
bei uns in der firma haben wir ein top alu auf das wir ein patent haben hab mir bissl was davon genommen und mir platten selbs gedreht...
die platten hab ich dann zum schrottpreis bei mir in der firma erworben...
und meine halten...kein bruch kein riss keine probs....von bullen wurd ich allerdings noch nicht angehalten also schon aber da haben die nix zu gesagt...
also is machbar...

lg

imallin · 14.02.2010, 18:38

Zitat:

Zitat von 4er_Black_Beauty

man kann die locker selbs machen wenn ma da ein bisschen ahnung von hat!!!
bei uns in der firma haben wir ein top alu auf das wir ein patent haben hab mir bissl was davon genommen und mir platten selbs gedreht...
die platten hab ich dann zum schrottpreis bei mir in der firma erworben...
und meine halten...kein bruch kein riss keine probs....von bullen wurd ich allerdings noch nicht angehalten also schon aber da haben die nix zu gesagt...
also is machbar...

lg

aber eingetragen sind sie nich oder?
es geht ja darum WENN was passiert.
du hast damit deine ABE des Fzgs verloren, somit hast du dann keinen versicherungsschutz mehr!!

Finiss · 14.02.2010, 18:45

Ich hab mir die Spurplatten in 10mm und 15mm auf ner CNC-Fräse gemacht aus Fortal Aluminium (7075).

Gab beim Tüv keine Probleme... der hat nur geguckt ob die Schrauben lang genug sind und ob die Mittenzentrierung passt. Hab ihn auch darauf hingewiesen dass ich dazu kein Gutachten habe und dass da keine Nummer drauf steht.

Mal ne andere Frage: Wieso sollte eine Spurplatte brechen? Verstehe nicht wie das ablaufen soll?!

dragonflyer · 14.02.2010, 18:48

Wenn alles so ungefährlich ist dann baut euch doch gleich nen ganzes Auto ohne ABE und Verischerungsschutz und fahrt damit im öffentlichen Verkehr.

Und bitte holt mich dazu wenn was passiert und es euch an den Kragen geht. Kann man dann nur hoffen das es beim Blechschaden bleibt und niemand verletzt wird oder sogar umkommt.

Mensch Leute schaltet doch mal is Gehirn ein! Sowas ist echt unverständlich für mich....

Edit: Mich würde mal eure Reaktion interessieren wenn euch oder nem Angehörigen was passiert wegen soner Scheiße.... -.-

Finiss · 14.02.2010, 18:57

Grade weil da so viel passieren kann...

Erklärt mir bitte einer mit paar Fakten übers Material was da genau passieren kann?

bretzel22 · 14.02.2010, 19:14

Mein Dreher fertigt Platten auf Wunsch und nach Zeichnung an. Selbst die Jungs von der Ferraribude nebenan sowie der Porscheschrauber verbaun die Teile. Wenn die in nem Porschemonster halten ,sollten sie es für unsere VW das auch tun.

Fahre bei meinen Winterrädern auch seine Platten und das schon seit Jahren

Sind aus Hochfestem Alu und damit gab es selbst beim Tüv nie Ärger. Man zerreist sich hier das Maul ohne wirklich Ahnung von der Materie zu haben. Mein Dreher fertig alles an,von Nockenwellenrohlingen und Motorenteilen sowie Bremsenteilen jedweder Art.

Wie gesagt unser Motorenspezi von Ferrai sowie der Porscheschrauber verbauen seine Sachen. Man sollte schon Ahnung davon haben ,ansonsten würde ich die Finger davon lassen ,aber meinem Spezi vertraue ich ,da weiss ich das alles Hand und Fuss und das ist wichtig.. Top Qualität ists..

Er verarbeitet nur was er selber auch verbaut und fährt

Tom

Finiss · 14.02.2010, 19:20

Sag ich ja

Wenn man weiß welches Material man dafür verwenden muss und man sich an die Toleranzen hält kann da auch nix passieren. Da brauch man sich net gleich in die Hosen machen

Nur mal nebenbei: Ich weiß nicht was FK für ein Aluminium verwendet, aber "hochfest" ist was anderes... sieht bei H&R leider auch nicht anders aus...

X-biC · 14.02.2010, 19:29

Zitat:

Zitat von Finiss

Ich hab mir die Spurplatten in 10mm und 15mm auf ner CNC-Fräse gemacht aus Fortal Aluminium (7075).

Gab beim Tüv keine Probleme... der hat nur geguckt ob die Schrauben lang genug sind und ob die Mittenzentrierung passt. Hab ihn auch darauf hingewiesen dass ich dazu kein Gutachten habe und dass da keine Nummer drauf steht.

Mal ne andere Frage: Wieso sollte eine Spurplatte brechen? Verstehe nicht wie das ablaufen soll?!

also haste sie eingetragen bekommen?

dann ist doch ABE des fahrzeugs weiterhin gütlig, oder nicht?

Finiss · 14.02.2010, 19:36

So schautz aus. Notfalls hat der Prüfer das Problem

Hab ihn darauf hin gewiesen dass ich zu den Platten nix hab und keine Nummer drauf ist. Er hat die Scheibendicke grob mim Zollstock gemessen und mir dann die Felgen eingetragen "I.VERB.M.10MM DIST.SCHEIB.A.HA."

Ich hab mir die selber gemacht, da ich von der Qualität der FK und H&R Scheiben nicht überzeugt bin. Würde mir allerdings nie Scheiben selber fertigen welche fest angeschraubt werden und das Rad dann an die Scheiben geschraubt wird.

14.02.2010, 17:26	- 1
H.Quathamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2009 Golf IV Ort: Oldenburg WST-IV-171 Verbrauch: 5-7 L. Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Spurplatten selber drehen Moin, Ich wollte mit Spurplatten selber drehen, möglich ist das sicherlich aber was fuer ein Material muss ich da nehmen, ganz normales Alu? Oder soll ich mir lieber welche kaufen?

14.02.2010, 18:35	- 12
4er_Black_Beauty Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 VW Golf IV 1.8 20V Ort: Meinerzhagen Verbrauch: 11,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	platten man kann die locker selbs machen wenn ma da ein bisschen ahnung von hat!!! bei uns in der firma haben wir ein top alu auf das wir ein patent haben hab mir bissl was davon genommen und mir platten selbs gedreht... die platten hab ich dann zum schrottpreis bei mir in der firma erworben... und meine halten...kein bruch kein riss keine probs....von bullen wurd ich allerdings noch nicht angehalten also schon aber da haben die nix zu gesagt... also is machbar... lg

14.02.2010, 18:48	- 15
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Wenn alles so ungefährlich ist dann baut euch doch gleich nen ganzes Auto ohne ABE und Verischerungsschutz und fahrt damit im öffentlichen Verkehr. Und bitte holt mich dazu wenn was passiert und es euch an den Kragen geht. Kann man dann nur hoffen das es beim Blechschaden bleibt und niemand verletzt wird oder sogar umkommt. Mensch Leute schaltet doch mal is Gehirn ein! Sowas ist echt unverständlich für mich.... Edit: Mich würde mal eure Reaktion interessieren wenn euch oder nem Angehörigen was passiert wegen soner Scheiße.... -.- Geändert von dragonflyer (14.02.2010 um 18:50 Uhr)

14.02.2010, 19:14	- 17
bretzel22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2007 Bora V5 Ort: Hilden ME- Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 210 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Mein Dreher fertigt Platten auf Wunsch und nach Zeichnung an. Selbst die Jungs von der Ferraribude nebenan sowie der Porscheschrauber verbaun die Teile. Wenn die in nem Porschemonster halten ,sollten sie es für unsere VW das auch tun. Fahre bei meinen Winterrädern auch seine Platten und das schon seit Jahren Sind aus Hochfestem Alu und damit gab es selbst beim Tüv nie Ärger. Man zerreist sich hier das Maul ohne wirklich Ahnung von der Materie zu haben. Mein Dreher fertig alles an,von Nockenwellenrohlingen und Motorenteilen sowie Bremsenteilen jedweder Art. Wie gesagt unser Motorenspezi von Ferrai sowie der Porscheschrauber verbauen seine Sachen. Man sollte schon Ahnung davon haben ,ansonsten würde ich die Finger davon lassen ,aber meinem Spezi vertraue ich ,da weiss ich das alles Hand und Fuss und das ist wichtig.. Top Qualität ists.. Er verarbeitet nur was er selber auch verbaut und fährt Tom Geändert von bretzel22 (14.02.2010 um 19:55 Uhr)

14.02.2010, 17:28	- 2
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Ist nicht dein ernst ?! Kaufe dir lieber welche ...

14.02.2010, 17:29	- 3
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kauf dir welche! wegen den paar euro... nacher machst dir selber welche und die halten nix und brechen... hätte kein gutes gefühl dabei mit selber gemachten spurplatten rum zu fahren...

14.02.2010, 17:31	- 4
ohle83 Static³ Registriert seit: 14.09.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.556 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 310 Danke für 136 Beiträge	Selbst welche anzufertigen ist wohl das kleinste Problem... Aber du bkeommst niemals eine Abnahme für deine Platten. Die sind nicht geprüft, kein Gutachten und gar nix... Ich würd mir die Teile niemals draufschrauben. Lass mal einen Unfall aufgrund einer selbstgemachten Spurplatte geschehen... Also: Kauf lieber welche... User "MB-110" verkauft doch welche und das zu einem guten Preis

14.02.2010, 17:32	- 5
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	und wenn, wie willst du die eintragen lassen? ich hätte da auch ein ungutes gefühl! in der bucht gibt es teilweise gute namenhafter hersteller für lau. edit: zu langsam

14.02.2010, 17:33	- 6
V5_Flo_1987 Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Golf 4 Ort: Keltern Pf:V233 Verbrauch: 8,5 - .... ^^ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da brauchst du so genanntes Flugzeugaluminium.... Ist hochfestes, speziell legiertes und recht zähes Alu.. Wenn du weisst was du da machst werden die dir nicht brechen, allerdings hast du dann kein gutachten und bei jeder polizeikontrolle bekommst du dann stress ! Und das Rechnet sich null, Material für 4 Distanzscheiben kostet ca. 90 € dann hast sie aber noch nicht fertig und keine Eintragung ... lieber kaufen

14.02.2010, 17:35	- 7
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Auf keinen Fall selber welche drehen nur um Geld zu sparen (nehme ich mal an) Irgendwan kommt mal einer auf die Idee selber Alufelgen zu fräsen.

14.02.2010, 17:41	- 8
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag

14.02.2010, 17:44	- 9
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	manche Leute kommen auf klasse Ideen lach Gehirn mal bitte wieder einschalten....

14.02.2010, 18:21	- 10
H.Quathamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2009 Golf IV Ort: Oldenburg WST-IV-171 Verbrauch: 5-7 L. Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 278 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar mehr wollt ich nicht wissen...

14.02.2010, 18:26	- 11
Classicline74 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 G4 Edition & G1 Cabrio Classicline Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	reines Titan sollte sich auch dafür eignen :-) ;-)

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14.02.2010, 18:45	- 14
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich hab mir die Spurplatten in 10mm und 15mm auf ner CNC-Fräse gemacht aus Fortal Aluminium (7075). Gab beim Tüv keine Probleme... der hat nur geguckt ob die Schrauben lang genug sind und ob die Mittenzentrierung passt. Hab ihn auch darauf hingewiesen dass ich dazu kein Gutachten habe und dass da keine Nummer drauf steht. Mal ne andere Frage: Wieso sollte eine Spurplatte brechen? Verstehe nicht wie das ablaufen soll?!

14.02.2010, 18:57	- 16
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Grade weil da so viel passieren kann... Erklärt mir bitte einer mit paar Fakten übers Material was da genau passieren kann?

14.02.2010, 19:20	- 18
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Sag ich ja Wenn man weiß welches Material man dafür verwenden muss und man sich an die Toleranzen hält kann da auch nix passieren. Da brauch man sich net gleich in die Hosen machen Nur mal nebenbei: Ich weiß nicht was FK für ein Aluminium verwendet, aber "hochfest" ist was anderes... sieht bei H&R leider auch nicht anders aus...

14.02.2010, 19:36	- 20
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	So schautz aus. Notfalls hat der Prüfer das Problem Hab ihn darauf hin gewiesen dass ich zu den Platten nix hab und keine Nummer drauf ist. Er hat die Scheibendicke grob mim Zollstock gemessen und mir dann die Felgen eingetragen "I.VERB.M.10MM DIST.SCHEIB.A.HA." Ich hab mir die selber gemacht, da ich von der Qualität der FK und H&R Scheiben nicht überzeugt bin. Würde mir allerdings nie Scheiben selber fertigen welche fest angeschraubt werden und das Rad dann an die Scheiben geschraubt wird.