MAM8 Felgen Spurverbreiterung - Seite 4

Golf-V5 · 15.04.2010, 18:17

Zitat:

Zitat von ichbinz

wie wärs mit 80/70?

Nee, ich bleib dabei...GEWINDE !!
Logisch wirds da evtl. ein wenig teurer, aber da sparste halt lieber n Monat mehr und hast dann was, was Dir auch dauerhaft gefällt.

Hab heut nochmal paar Bilder gemacht, wie meiner aussieht mit 5er Platten vorne und 20er Platten hinten.
Rad-Reifenkombi is halt 225/40/R18, 8Jx18 ET 35

Und wehe es kommt n Kommentar zur Vogelscheiße auf meinem kleinen linken Außenspiegel. Die gehört dazu, wegen der Aerodynamik

ich hab doch geschrieben das ich mich für ein gewinde entschieden hab und ob ich da stabi brauch

gti88 · 15.04.2010, 18:18

also für vorne hab ich jetz 10mm pro achse also 5mm pro seite...soll ich jetz für hinten 30mm pro achse also 15mm pro seite nehmen? Hab angst das die dann hinten zuweit rausstehen! Hab 225/40 R18 auf einer MAM 8 8x18 ET35 Felge!

hab aber auch kein bock hinten die 5mm platten drauf zu hauen und das mir dann die zentrierung wegbricht....frage mich auch wieso das nur hinten so ist!?

ichbinz · 15.04.2010, 18:38

@Golf-V5 ...Ja, da hatte ich gerade meinen Beitrag geschrieben...

Zitat:

Zitat von gti88

also für vorne hab ich jetz 10mm pro achse also 5mm pro seite...soll ich jetz für hinten 30mm pro achse also 15mm pro seite nehmen? Hab angst das die dann hinten zuweit rausstehen! Hab 225/40 R18 auf einer MAM 8 8x18 ET35 Felge!

hab aber auch kein bock hinten die 5mm platten drauf zu hauen und das mir dann die zentrierung wegbricht....frage mich auch wieso das nur hinten so ist!?

Guck 2 Beiträge vor Deinem!!!
Hab die selben Felgen/Reifen wie Du. Und hab 2 Fotos gepostet, wo man es sieht. Da steht garantiert nichts "zu weit draußen"...Und ich hab hinten sogar 20er drauf jeweils...

Golf-V5 · 15.04.2010, 22:21

ja brauch ich da eine stabi oder nicht.. wer echt hilfreich

Golf4stefan · 16.04.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von Golf-V5

ja brauch ich da eine stabi oder nicht.. wer echt hilfreich

also ein stabi brauchst du wenn du mehr wie 40mm runter gehst. habe auch den von KW dinne

Golf-V5 · 16.04.2010, 13:53

wieviel hast du für deine stabi gezahlt

BizzyB · 16.04.2010, 15:04

So Mädels,

fahre die Felgen ja auch als 18" und wollte das mit schleifen noch mal klarstellen.

Ohne Platten schleifen die Felgen innen am Bremssattel, !!!ABER!!! nur wenn die Klötze noch gut was drauf haben.

Hab meine Felgen draufgemacht als die vorderen Bremsen schon ihre beste Zeit hinter sich hatten. Als ich dann aber Bremsen vorn erneuert habe hat es sofort geschliffen.

Golf4stefan · 16.04.2010, 15:07

Zitat:

Zitat von Golf-V5

wieviel hast du für deine stabi gezahlt

ca.200€ kostet der stabi

Golf-V5 · 17.04.2010, 08:50

schon ein batzen geld, geht es auch ohne

ichbinz · 17.04.2010, 09:47

Bin vorne definitiv tiefer als 40 und hab noch originalen Stabi drin... Gehn tut das

Golf-V5 · 17.04.2010, 09:52

ja für was brauch ich die dann wenn es auch so geht... sagt der tüvprüfer nichts dagegen

ichbinz · 17.04.2010, 10:00

Nur falls irgendwo was schleift, schätze ich. Rad an Antriebswelle, Stabi selber, oder wo auch immer...
Bei mir schleift jedenfalls nichts und es ist alles eingetragen.
Hab vielleicht kleinere Antriebswellen als n GTI oder so, nehm ich an. (sodass es da bei meiner Motorisierung keine Probleme gibt)
Aber zu dem Thema wirds auch genug Threads schon geben schätze ich...
SuFu !

Golf-V5 · 17.04.2010, 10:01

ja das denk ich auch das du eine kleinere antriebswelle hast ...

Golf-V5 · 17.04.2010, 11:03

wie ist das eigentlich wenn ich jetzt meine 18 zöller drauf mach und zum tüv geh und dann nächsten monat tieferleg und dann nochmal zum tüv zahl ich dann nur das tieferlegen oder auch nochmal die felgen...

ichbinz · 17.04.2010, 13:46

zahlst dann "auch nochmal" die felgen.
zwar nicht seperat, aber das fahrwerk wird ja IN VERBINDUNG mit den felgen abgenommen. somit dauert das ein wenig länger (laut DEKRA/TÜV) und die berechnen dir 10-20 euro mehr.
normale eintragung (felgen, ODER fahrwerk, oder, oder, oder..) kostet 33-35 euro.
hab bei mir felgen, fahrwerk und vorne die spurplatten alles in verbindung zueinander eintragen lassen und 52,90 gezahlt, direkt bei einer DEKRA-stelle...
kannst also schon geld sparen, wenn du alles mit einmal eintragen lässt, anstelle immer einzeln. da halt vieles zueinander in verbindung steht und auch so eingetragen/abgenommen werden muss.

gti88 · 17.04.2010, 17:15

Zitat:

Zitat von BizzyB

So Mädels,

fahre die Felgen ja auch als 18" und wollte das mit schleifen noch mal klarstellen.

Ohne Platten schleifen die Felgen innen am Bremssattel, !!!ABER!!! nur wenn die Klötze noch gut was drauf haben.

Hab meine Felgen draufgemacht als die vorderen Bremsen schon ihre beste Zeit hinter sich hatten. Als ich dann aber Bremsen vorn erneuert habe hat es sofort geschliffen.

ganz genau so wars bei mir auch! beim alten 5 türer warn die bremsbeläge auch schon ziemlich runter und da hats grad so gepasst,aber bei meim jetzigen sind die bremsen fast neu,da passts absolut nicht

Golf4stefan · 17.04.2010, 23:24

Zitat:

Zitat von Golf-V5

ja für was brauch ich die dann wenn es auch so geht... sagt der tüvprüfer nichts dagegen

sag ich ja, sobald der mehr wie 40 mm runtergeht dann brauchst erst einen.hättest ein 1,4er dann kannst den tiefer drehen

Golf-V5 · 18.04.2010, 15:22

für was brauch ich eigentlich eine koppelstange?

Kapfe · 18.04.2010, 15:31

Zitat:

Zitat von Axel-R

woher die felgen u8nd platten nur sind

Woher wohl?

Fahrwerk hab ich ein H&R 35/35 gekauft wird Dienstag eingebaut dann mach ich mal nen Bilder Thread auf.

gti88 · 05.05.2010, 16:18

ALSOOO...

war gerade beim TÜV,der typ war zwar ganz nett usw,ich durfte auch die 49 € bezahlen

abeeer er hats nich eingetragen. hab ja vorne nur die 5mm platten drauf & er meinte das die räder vorne zuweit rausstehen. schöne scheisse.....

hier anbei mal n foto wie es vorne aussieht... nochma zur info sind 225/40 R18 reifen drauf mit ner 8x 18 felge ET 35... vorne 5mm spurplatten,hinten keine...hab vorne nur welche drangemacht weil es geschliffen hat.

[/URL][/IMG]

15.04.2010, 18:18	- 62
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	also für vorne hab ich jetz 10mm pro achse also 5mm pro seite...soll ich jetz für hinten 30mm pro achse also 15mm pro seite nehmen? Hab angst das die dann hinten zuweit rausstehen! Hab 225/40 R18 auf einer MAM 8 8x18 ET35 Felge! hab aber auch kein bock hinten die 5mm platten drauf zu hauen und das mir dann die zentrierung wegbricht....frage mich auch wieso das nur hinten so ist!?

15.04.2010, 22:21	- 64
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja brauch ich da eine stabi oder nicht.. wer echt hilfreich

16.04.2010, 13:53	- 66
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wieviel hast du für deine stabi gezahlt

16.04.2010, 15:04	- 67
BizzyB Benutzer Registriert seit: 19.12.2007 Golf 4 Highline Ort: HH Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So Mädels, fahre die Felgen ja auch als 18" und wollte das mit schleifen noch mal klarstellen. Ohne Platten schleifen die Felgen innen am Bremssattel, !!!ABER!!! nur wenn die Klötze noch gut was drauf haben. Hab meine Felgen draufgemacht als die vorderen Bremsen schon ihre beste Zeit hinter sich hatten. Als ich dann aber Bremsen vorn erneuert habe hat es sofort geschliffen.

17.04.2010, 08:50	- 69
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schon ein batzen geld, geht es auch ohne

17.04.2010, 09:47	- 70
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Bin vorne definitiv tiefer als 40 und hab noch originalen Stabi drin... Gehn tut das

17.04.2010, 09:52	- 71
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja für was brauch ich die dann wenn es auch so geht... sagt der tüvprüfer nichts dagegen

17.04.2010, 10:00	- 72
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Nur falls irgendwo was schleift, schätze ich. Rad an Antriebswelle, Stabi selber, oder wo auch immer... Bei mir schleift jedenfalls nichts und es ist alles eingetragen. Hab vielleicht kleinere Antriebswellen als n GTI oder so, nehm ich an. (sodass es da bei meiner Motorisierung keine Probleme gibt) Aber zu dem Thema wirds auch genug Threads schon geben schätze ich... SuFu !

17.04.2010, 10:01	- 73
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das denk ich auch das du eine kleinere antriebswelle hast ...

17.04.2010, 11:03	- 74
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie ist das eigentlich wenn ich jetzt meine 18 zöller drauf mach und zum tüv geh und dann nächsten monat tieferleg und dann nochmal zum tüv zahl ich dann nur das tieferlegen oder auch nochmal die felgen...

Werbung

17.04.2010, 13:46	- 75
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	zahlst dann "auch nochmal" die felgen. zwar nicht seperat, aber das fahrwerk wird ja IN VERBINDUNG mit den felgen abgenommen. somit dauert das ein wenig länger (laut DEKRA/TÜV) und die berechnen dir 10-20 euro mehr. normale eintragung (felgen, ODER fahrwerk, oder, oder, oder..) kostet 33-35 euro. hab bei mir felgen, fahrwerk und vorne die spurplatten alles in verbindung zueinander eintragen lassen und 52,90 gezahlt, direkt bei einer DEKRA-stelle... kannst also schon geld sparen, wenn du alles mit einmal eintragen lässt, anstelle immer einzeln. da halt vieles zueinander in verbindung steht und auch so eingetragen/abgenommen werden muss.

18.04.2010, 15:22	- 78
Golf-V5 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	für was brauch ich eigentlich eine koppelstange?

05.05.2010, 16:18	- 80
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	ALSOOO... war gerade beim TÜV,der typ war zwar ganz nett usw,ich durfte auch die 49 € bezahlen abeeer er hats nich eingetragen. hab ja vorne nur die 5mm platten drauf & er meinte das die räder vorne zuweit rausstehen. schöne scheisse..... hier anbei mal n foto wie es vorne aussieht... nochma zur info sind 225/40 R18 reifen drauf mit ner 8x 18 felge ET 35... vorne 5mm spurplatten,hinten keine...hab vorne nur welche drangemacht weil es geschliffen hat. [/URL][/IMG]