tobsock

Mit meinen eibach federn bin ich mit meinem 1.6er auch die angegrbenen 35mm runter gekommen!

Die stehn übrigens zum verkauf
Mfg
Tobi

Supremer

jo sag ich ja...also alle "guten" Hersteller eben...die etwas günstigeren wie Weitec und Lowtec ect. setzen sich halt sehr stark....was ja manchmal nicht unbedingt schlecht sein muss

ElEkTRo!roCkErz

wie sieht das eig mit TÜV aus bei den federn??

gotcha43

musste halt abnehmen lassen, ob's die sind, die du verbaut hast und so...muss ja mitm gutachten übereinstimmen
Ps: kann nur raten, die federn SO einzubauen, dass man später von außen die nummer erkennen kann, bzw. aufer hebebühne!
mein tüv-prüfer musste sich hinten ordentlich abquälen, da die nummer der federn vom bremssattel verdeckt war
aber dicker stahl is viel wert, dann setzen die sich nicht so...setzen is immer kacke, selbst wenn's später besser ausschaut...is ein armutszeugnis für die hersteller!
weitec is ja auch nur der billig-abklatsch von KW...von daher

madde87

Bei H&R bekommste ne ABE dazu...zumindest bei den 35ern. Solang der Rest im Originalzustand ist, brauchste also nich eintragen lassen

mal noch was anderes...bei mir komm wahrscheinlich bald die Dämpfer(OEM). Will dann gekürzte Sportdämpfer einbauen. Die von Koni sind mir aber nun doch etwas zu teuer...hätte da jetzt welche von TA-Technix und von GT Cupline gefunden. Hat schon irgendwer Erfahrung damit gemacht? Die SuFu gibt dazu leider nich viel her...

madde87

jemand ne Antwort?

ElEkTRo!roCkErz

schlafen iwie allee^^

Supremer

na wenn man eh Federn einbaut lohnt sich in jedem Fall ein komplettes Sportfahrwerk mit den passenden Dämpfern.
Ansonsten kannste da eigentlich beliebig kombinieren.

madde87

H&R-Federn hab ich ja schon seit 20000km drin...
Ich wollte eigentlich nur wissen ob schon jemand Erfahrungen mit diesen Dämpfern gemacht hat zwecks Qualität, Haltbarkeit, Fahrkomfort...usw
Wenn der dann bissl straffer auf dr Straße liegen würde, hätt ich nichts dagegen

Sonderrad

Ta-Tech**

Ich denke es ist alles gesagt

madde87

muss schon sagen...sehr qualifizierte und detailierte Aussage

Supremer

mit den passenden H&R Dämpfern haste dann halt die Performance von nem Cup Kit. Straffer in jedem Fall. Das wären so die optimalsten Dämpfer die man dazu holen könnte.
Aber günstiger kommste wenn du ein komplettes fahrwerk kaufst und deine alten federn rausschmeist.

madde87

die Idee hatte ich ja auch schon, aber ich find keine passenden Dämpfer von H&R. Und meine Federn würde ich nur ungern rausschmeißen...sind ja nun noch top!

ElEkTRo!roCkErz

was sagt ihr eig zu einem Sportfahrwerk...und kein Gewinde??
sinnlos?

gotcha43

madde...kauf die bilstein b8 dämpfer
beim cup-kit als auch beim bilstein b10 wird eine kombination aus h&r-federn zusammen mit bilstein dämpfern verbaut
und das b10 is super geil...die dämpfer sind erste sahne!
weiß jetzt aber nicht, ob ich die b8-dämpfer hab..schau dich da doch mal um!

Supremer

in dem B10 bzw. Cup Kit sind mit Sicherheit keine B8 Dämpfer drin.
Die alleine kosten schon 500€

Ist übriegens ne super Kombi wenn man B8 Sprint fährt und dazu Federn aber für den Preis bekommt man halt auch schon nen gutes Gewinde wenn man das möchte.

Hatte auch überlegt mir die B8 einzubauen aber der Preis ist mir zu hoch dafür. Mir reichen doch dann die Alko´s von Weitec.

madde87

haste evtl nen Link für die Alkos?

Supremer

´Na nen Link nicht aber die Alko´s werden halt in den Sportfahrwerken von Weitec und KW verbaut.
Kannste einzeln kaufen bei Weitec z.b. für 89€ das Stück für VA.
Bei Ebay gibts die auch...kosten das Paar für VA 160€.
Aber wie gesagt nen komplettes Fahrwerk dazu gibts ja auch für 350€ also ich kann dir da nur raten ein komplettes zu kaufen auch wenns erstmal paradox klingt.

ElEkTRo!roCkErz

trotzdem hat mir da jetzt keiner meine frage beantworten^^
ist ein normales sportfahrwerk denn nun schlechter als ein gewinde? oder tuts das auch ?

Supremer

Die frage kann man so nicht beantworten. Da gibts kei besser oder schlechter. Das kommt ganz auf die bedürfnisse an.