Gewicht von Felgen - Seite 2

LWL KS 28 · 24.07.2010, 13:47

und bei schon relativ hohen 3 bar? und wenn man dann nen halbes bar ablässt? macht überm daumen 50g?!

reicht locker für ne sekunde von 0 auf 100

gypa · 24.07.2010, 14:45

na immerhin

hast ja auch 4 reifen

LWL KS 28 · 24.07.2010, 14:55

da war ja was... also von 0 auf 100 in 4 sekunden schneller^^ sehr geil, ich muss zu tanke, luft ablassen

gypa · 24.07.2010, 14:58

du sagst es

Lucas S · 24.07.2010, 15:22

weiß einer was eine tomason tn4 felge in 8.5 mal 19 zoll wiegt? glaube die toppt hier jeden wert.

LWL KS 28 · 24.07.2010, 15:23

also wenn ich mir dein avatar so anschaue?! abschrauben und auf die wage damit^^

Lucas S · 24.07.2010, 15:41

habe ich da jetzt lust zu?

google sagt 14.09 kg. nicht gerade leicht...

LWL KS 28 · 24.07.2010, 15:45

aber du könntest nen test machen... du weisst ja jetzt das gewicht deiner felgen... abschrauben nachwiegen, dann haste gesamtgewicht und dann lässte mal die lust raus. dann wissen wir ganz genau, ob es was bringt

Speedranger · 25.07.2010, 11:52

Viel wichtiger ist die Gewichtsverteilung innerhalb der Felge. Hier spielt die Massenträgheit eines rotationsysmetrischen Körpers ( Felge ) die große Rolle. Da geht u.a. der Abstand zur Drehachse im Qudrat ein. Was zur Folge hat, dass z.B. eine Felge mit viel Gewicht weit weg von der Drehachse eine viel höhrer Massenträgheit aufweist, als eine Felge die ihre schwere Masse schön zentriert im Drehachsenmittelpunkt hat.

Also einfach die Gewichte vergleichen reicht bei weitem nichts aus und sagt so gut wie nichts aus. Wichtig hierbei sind auch die Reifen, die unterscheiden sich von Gewicht teilweise auch sehr deutlich und haben einen großen Anteil auf die Massenträgheit des Reifen/Felge- Verbundes.

MFG

DarKsun · 25.07.2010, 12:39

die Reifen haben das folgende Gewicht:

XL 205/40R18 86W ZE912 = 9,3 kg
XL 225/40ZR18 92W ZE912 = 11,6 kg

Mit freundlichen Grüssen / with kind regards

Executive Secretary

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Hankook Ventus S1evo K107 in 205/40 R18 ca.8,5KG

Hankook Ventus S1evo K107 in 225/40 R18 ca.9,6KG

Also würde schon was hermachen ne^^

Asco · 25.07.2010, 17:28

Zitat:

Zitat von Speedranger

Viel wichtiger ist die Gewichtsverteilung innerhalb der Felge. Hier spielt die Massenträgheit eines rotationsysmetrischen Körpers ( Felge ) die große Rolle. Da geht u.a. der Abstand zur Drehachse im Qudrat ein. Was zur Folge hat, dass z.B. eine Felge mit viel Gewicht weit weg von der Drehachse eine viel höhrer Massenträgheit aufweist, als eine Felge die ihre schwere Masse schön zentriert im Drehachsenmittelpunkt hat.

Also einfach die Gewichte vergleichen reicht bei weitem nichts aus und sagt so gut wie nichts aus. Wichtig hierbei sind auch die Reifen, die unterscheiden sich von Gewicht teilweise auch sehr deutlich und haben einen großen Anteil auf die Massenträgheit des Reifen/Felge- Verbundes.

MFG

Eine Felge wird jedoch in erster Hinsicht leichter gebaut um die gefederte Masse niedrig zu halten , sprich "Masse ist träge, weniger wird kontrollierbarer", somit gehts da eher um Bodenhaftung in verbindung mit einem Fahrwerk, und leider nicht um Rotation und Beschleunigung.

Speedranger · 26.07.2010, 09:00

Zitat:

Zitat von Asco

Eine Felge wird jedoch in erster Hinsicht leichter gebaut um die gefederte Masse niedrig zu halten , sprich "Masse ist träge, weniger wird kontrollierbarer", somit gehts da eher um Bodenhaftung in verbindung mit einem Fahrwerk, und leider nicht um Rotation und Beschleunigung.

Ja klar spielt das natürlich eine Rolle. Die ungefederten Massen nehmen mit einer leichten Felge natürlich ab, das wirkt sich auf den u.a. Fahrkomfort/Bodenhaftung aus. Gleiches kann auch durch leichtere Antriebswellen,Bremsanlagen,Federbeine,Querlenker, etc. erreicht werden.

Hier im Beitrag ging es aber auch darum wie sehr sich eine schwere Felge auf die Fahrleistungen/Beschleunigung/Verbrauch auswirken, und da spielt die Massenträgheit der Felgen die erhebliche Rolle.

MFG

24.07.2010, 13:47	- 21
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und bei schon relativ hohen 3 bar? und wenn man dann nen halbes bar ablässt? macht überm daumen 50g?! reicht locker für ne sekunde von 0 auf 100

24.07.2010, 14:45	- 22
gypa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 gypa'stisch =D Ort: Hannover Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	na immerhin hast ja auch 4 reifen

24.07.2010, 14:55	- 23
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da war ja was... also von 0 auf 100 in 4 sekunden schneller^^ sehr geil, ich muss zu tanke, luft ablassen

24.07.2010, 14:58	- 24
gypa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 gypa'stisch =D Ort: Hannover Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	du sagst es

24.07.2010, 15:22	- 25
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	weiß einer was eine tomason tn4 felge in 8.5 mal 19 zoll wiegt? glaube die toppt hier jeden wert.

24.07.2010, 15:23	- 26
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also wenn ich mir dein avatar so anschaue?! abschrauben und auf die wage damit^^

24.07.2010, 15:41	- 27
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	habe ich da jetzt lust zu? google sagt 14.09 kg. nicht gerade leicht...

24.07.2010, 15:45	- 28
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber du könntest nen test machen... du weisst ja jetzt das gewicht deiner felgen... abschrauben nachwiegen, dann haste gesamtgewicht und dann lässte mal die lust raus. dann wissen wir ganz genau, ob es was bringt

25.07.2010, 11:52	- 29
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Viel wichtiger ist die Gewichtsverteilung innerhalb der Felge. Hier spielt die Massenträgheit eines rotationsysmetrischen Körpers ( Felge ) die große Rolle. Da geht u.a. der Abstand zur Drehachse im Qudrat ein. Was zur Folge hat, dass z.B. eine Felge mit viel Gewicht weit weg von der Drehachse eine viel höhrer Massenträgheit aufweist, als eine Felge die ihre schwere Masse schön zentriert im Drehachsenmittelpunkt hat. Also einfach die Gewichte vergleichen reicht bei weitem nichts aus und sagt so gut wie nichts aus. Wichtig hierbei sind auch die Reifen, die unterscheiden sich von Gewicht teilweise auch sehr deutlich und haben einen großen Anteil auf die Massenträgheit des Reifen/Felge- Verbundes. MFG

25.07.2010, 12:39	- 30
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	die Reifen haben das folgende Gewicht: XL 205/40R18 86W ZE912 = 9,3 kg XL 225/40ZR18 92W ZE912 = 11,6 kg Mit freundlichen Grüssen / with kind regards Executive Secretary Vielen Dank für Ihre Anfrage. Hankook Ventus S1evo K107 in 205/40 R18 ca.8,5KG Hankook Ventus S1evo K107 in 225/40 R18 ca.9,6KG Also würde schon was hermachen ne^^

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