Motordiagnoselampe leuchtet und ich kann ir nicht mehr helfen.

twingoaic · 16.08.2010, 12:29

Hallo an alle,
ich suche Hilfe, da ich nicht mehr weiter weiß. Folgendes Symptom an meinem Golf IV mit 1,4l Motor 75 PS typ 1J Motorkennung AXP.

Gelbe Motordiagnoselampe im Disply leuchtet dauerhaft.

Was habe ich bis jetzt getan:
- Auto zu einer kleinen privaten Werkstatt gebracht, Lamdasonde vor Kat. getauscht schnell zum TÜV und AU gemacht, danach Lampe wieder an

- Drosselklappe gereinigt und Steuergerät neu angelernt = nach ca. 50Km und dem 3ten Motorstart leuchtet die Lampe wieder

- beim freundlichen Fehler ausgelesen:
19667 P3211 035 Abgas-Bank1-Sonde1 Heizerrückkopplung statisch
17606 P1198 035 Bank1-Sonde2,Heizstromkreis elektr.Fehler sporadisch
16523 P0139 035 Bank1-Sonde2 Signal zu langsam sporadisch

- Abgasrückführventil getauscht Steuergerät angelernt = Ergebnis wie oben

- festgestellt, das die Sicherung 34 ständig durchbrennt, Kurbelwellengehäuseentlüftungsheizung getauscht= Sicherung bleibt heile, Steuergerät neu angelernt = Ergebnis wie oben

Bin nun mit meinem Latein am Ende und hoffe, das mir hier geholfen werden kann.
Mein Teilehändler hat gesagt, das dieses Fahrzeug eine Nachkatsonde hat, in meinem Werstattbuch steht aber das diese nur bei größeren Motoren verbaut wurde.

Bitte um Hilfe
Grüße aus dem Allgäu

hardy · 16.08.2010, 16:12

Zitat:

19667 P3211 035 Abgas-Bank1-Sonde1 Heizerrückkopplung statisch

Vorkatsonde

Zitat:

17606 P1198 035 Bank1-Sonde2,Heizstromkreis elektr.Fehler sporadisch
16523 P0139 035 Bank1-Sonde2 Signal zu langsam sporadisch

Nachkatsonde

twingoaic · 16.08.2010, 17:54

Hallo,
ja das dachte ich mir auch schon wegen Sonde1 und Sonde2 und so.

Ich habe im Forum gelesen, das nur statische Fehler zu einem aufleuchten der Diagnoselampe führt.

Desweiteren, glaube ich nicht das mein Golf eine Nachkatsonde hat (im Handbuch auch so beschrieben), lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Grüße aus dem Allgäu

16.08.2010, 17:56

Zitat:

Zitat von twingoaic

Hallo,
ja das dachte ich mir auch schon wegen Sonde1 und Sonde2 und so.

Ich habe im Forum gelesen, das nur statische Fehler zu einem aufleuchten der Diagnoselampe führt.

Desweiteren, glaube ich nicht das mein Golf eine Nachkatsonde hat (im Handbuch auch so beschrieben), lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Grüße aus dem Allgäu

wenn du die meldung hast wirste wohl ne 2te sonde haben...

siehste auch an der euronorm wenn du d3 hast haste nur 1e sonde und bei euro 4 haste 2 sonden

twingoaic · 16.08.2010, 18:17

Hallo,
ok klingt logisch, gehen wir mal davon aus ich habe eine zweite Sonde.

Könnte der Fehler von der zweiten Sonde aus gehen oder sollte ich nochmal die erste Sonde tauschen.
Gibt es eine Möglichkeit festzustellen ob die erst Sonde defekt ist? Durchmessen oder so?

Grüße aus dem Allgäu

1,8turbo · 16.08.2010, 18:23

Lass mal ein Update deines Msg´s bei VW machen

twingoaic · 16.08.2010, 18:28

Sollte dieses Update den Fehler beheben?

Wieviel darf sowas kosten?

Kann das jeder Händler?

Grüße aus dem Allgäu

1,8turbo · 16.08.2010, 18:30

Was das kostet, kann ich dir nicht sagen. Das kann jeder VW Händler

16.08.2010, 12:29	- 1
twingoaic Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motordiagnoselampe leuchtet und ich kann ir nicht mehr helfen. Hallo an alle, ich suche Hilfe, da ich nicht mehr weiter weiß. Folgendes Symptom an meinem Golf IV mit 1,4l Motor 75 PS typ 1J Motorkennung AXP. Gelbe Motordiagnoselampe im Disply leuchtet dauerhaft. Was habe ich bis jetzt getan: - Auto zu einer kleinen privaten Werkstatt gebracht, Lamdasonde vor Kat. getauscht schnell zum TÜV und AU gemacht, danach Lampe wieder an - Drosselklappe gereinigt und Steuergerät neu angelernt = nach ca. 50Km und dem 3ten Motorstart leuchtet die Lampe wieder - beim freundlichen Fehler ausgelesen: 19667 P3211 035 Abgas-Bank1-Sonde1 Heizerrückkopplung statisch 17606 P1198 035 Bank1-Sonde2,Heizstromkreis elektr.Fehler sporadisch 16523 P0139 035 Bank1-Sonde2 Signal zu langsam sporadisch - Abgasrückführventil getauscht Steuergerät angelernt = Ergebnis wie oben - festgestellt, das die Sicherung 34 ständig durchbrennt, Kurbelwellengehäuseentlüftungsheizung getauscht= Sicherung bleibt heile, Steuergerät neu angelernt = Ergebnis wie oben Bin nun mit meinem Latein am Ende und hoffe, das mir hier geholfen werden kann. Mein Teilehändler hat gesagt, das dieses Fahrzeug eine Nachkatsonde hat, in meinem Werstattbuch steht aber das diese nur bei größeren Motoren verbaut wurde. Bitte um Hilfe Grüße aus dem Allgäu

16.08.2010, 17:54	- 3
twingoaic Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, ja das dachte ich mir auch schon wegen Sonde1 und Sonde2 und so. Ich habe im Forum gelesen, das nur statische Fehler zu einem aufleuchten der Diagnoselampe führt. Desweiteren, glaube ich nicht das mein Golf eine Nachkatsonde hat (im Handbuch auch so beschrieben), lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Grüße aus dem Allgäu

16.08.2010, 18:17	- 5
twingoaic Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, ok klingt logisch, gehen wir mal davon aus ich habe eine zweite Sonde. Könnte der Fehler von der zweiten Sonde aus gehen oder sollte ich nochmal die erste Sonde tauschen. Gibt es eine Möglichkeit festzustellen ob die erst Sonde defekt ist? Durchmessen oder so? Grüße aus dem Allgäu

16.08.2010, 18:23	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Lass mal ein Update deines Msg´s bei VW machen

16.08.2010, 18:28	- 7
twingoaic Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sollte dieses Update den Fehler beheben? Wieviel darf sowas kosten? Kann das jeder Händler? Grüße aus dem Allgäu

16.08.2010, 18:30	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Was das kostet, kann ich dir nicht sagen. Das kann jeder VW Händler

Werbung