Eidechse-78325

Hallo

Ich wollte wissen wo man nachschauen kann wann das letzte mal die Autobatterie gewechselt wurde vor wie viel Jahren.Das Auto ist ein Golf 4 Bj11/99,der seit 2 jahren in meinem Besitz ist und die Autobatterie wurde seit dem zeitpunkt noch nie gewechselt seit den 2 Jahren.

Icebreaker

wie willst du da nachschauen?????

immer bei VW Inspektionen gehabt? eventuell dort anrufen... Fahrgestellnummer durchgeben... dann sollten sie eine Liste sehen, mit den gekauften und eingebauten Teilen.... vllt ist da aine Batterie dabei....

Vllt hat der Vorgänger sie auch selber gewechselt...

Schau auf der Batterie ob ein Datum drauf steht...


aber wozu willst du das wissen??? Du kannst auch nachmessen, ob die Batterie noch inordnung ist und Ihre Kapazität erreicht...

Eidechse-78325

Hab im internet in mehreren Forums gelesen das man sie alle paar jahre wechseln lassen sollte.Jetzt werde ich natürlich noch nichts machen.Erst im Oktober wenn Post von meiner Werkstatt kommt das ich zum Winter-Check kommen soll.

Erazer

wenn sie nicht mehr lange hält neue rein.... falls sie noch hält warten bis fall 1 eintritt.

ColtTix

Schau mal bei den Batteriepolen, ob dort ähnlich wie im Format auf den Reifen die Produktionswoche und das Jahr oder sowas steht!

Eidechse-78325

Ja ok,kann ich mal nachschauen.

Axel0209

ich hatte meine Orginal Batterie fast 10 Jahre drin. Irgentwann hatte ich Probleme mein Auto anzubekommen, da hab ich sie gewechselt.

Gut mein Auto steht auch auf Arbeit und zu Hause in einer Garage, vllt deswegen.

Eidechse-78325

Ich habe das Problem das mein Auto bei eisigen Temperaturen wie letzten winter draußen unter freiem himmel steht!

perlblau

Das ist bei mir genauso und trotzdem habe ich noch die Batterie ab Werk drin !

Ich würde an Deiner Stelle warten bis Sie richtige Probleme macht und dann erst eine Neue holen !


LG

Benj1508

meine erste Batterie war 11 Jahre drin .. und der Golf steht das ganze Jahr über draußen

Hempdiscs

Meine OEM-Batterie ist mittlerweile auch 8 Jahre alt und funktioniert noch tadellos. FZ steht zuhause in der Garage und auf der Arbeit unter freiem Himmel, also die meiste Zeit Wenn die muckt, dann erst solltest du ´ne neue holen oder mal bei der alten, je nach Bauart, Wasser auffüllen.

_Highliner_

dito

Ist jetzt 11 Jahre drin und hat letzte Woche das erste mal schlapp gemacht. Aber auch erst nach n paar stunden mit offenen Türen, ne Stunde 12V Lötkolben und ner anschließenden 1,5stündigen Musiksession...

Die Batterie ist eines der wenigen Teile, an denen VW anscheinend nicht gespart hat.

Bin mal gespannt, wie lange sie noch hält...

Eidechse-78325

Naja werde im Oktober,wenn die Einladung zum Winter Check gekommen ist mal in der Werkstatt die Batterie testen lassen und den Meister fragen was er meint.

Aber für 80 Euro bekomm ich schon eine neue batterie.Gibt es da unterschiede in der qualität bei den verschiedenen marken bzw. welche leistung kann ich max. in meinen golf 4 einbauen lassen.

Auf den Vorgänger des Wagens vertrau ich nicht so das die Batterie gewechselt wurde,da er sich nicht mal um das Problem mit dem Anlasser gekümmert hatte,da das Auto schon seit dem Autokauf schlecht angesprungen ist bis er diesen Monat im august 2010 defekt war so das der Motor überhaupt nicht mehr angesprungen ist.

perlblau

Hi Eidechse !

Ich hatte in meinem vorigen Auto dieses Modell Moll Batterien - M3 plus K2 Doppeldeckel drin und da ich damit sehr zufrieden war, werde ich mir Dieses auch höchstwahrscheinlich für'n Golf holen !


LG

FeaR

Warum willst du sie überhaupt wechseln? Erazer hat doch oben schon alles gesagt.

<-noch 1. Batterie und keine Tendenz sie zu wechseln

bye

_Highliner_

Wenn du so ängstlich bist in Sachen Batterie, dann lass sie doch mal in der Werkstatt testen. Gibt extra Geräte für soetwas, zeigt dann in einer Kurve an, wieviel Ampere sie noch bringt, damit lässt sich der Zustand ganz gut beurteilen.

Qualitätsunterschiede gibt es gewaltige! Die eine Batterie lebt vll nur zwei Jahre, eine andere eben 11 Jahre.

Varta (silver dynamic) und Berga (power block) sind hier besonders positiv hervorzuheben.

FeaR

Wobei man es auch nicht nach gut und schlecht klassifizieren kann und fertig ist das ganze.

Der Einsatzzweck ist auch wichtig.


Meine Mutter hat in ihrem Golf 5 mittlerweile 2 neue Batterien. Grund dafür ist, dass sie nie mehr als 5 KM am Stück fährt (ja völlige verschwendung dafür nen Golf 5 -.-) und dass der Golf 5 ja schönes Coming Home etc hat. Das wurde zwar mittlerweile deaktiviert und sie sind auf eine sehr teure Batterie umgestiegen, hilft aber nix weil der Motor halt nie was laden kann.

Gegenbeispiel bin ich mit 11 Jahre alter Serienbatterie und nem Wagen der wenn er bewegt wird, dann eigentlich immer auf der Autobahn und fast nie unter 10Km. Meine Batterie hat mich nie im Stich gelassen, nichtmal geschwächelt hat sie im Winter bei den Horror 20Grad minus. Immer sofort an.

bye

Eidechse-78325

ok danke für die zahlreichen antworten.Weis vielleicht jemannd wie viel es ca. kostet ein beheizte Kurbelgehäuseentlüftung einbauen zu lassen?

FeaR

Wird das nicht immer noch auf Kulanz gratis gemacht?

Eidechse-78325

Motorschaden beim 1.4 durch Frost

Bei Temperaturen ab -8°C kann beim 1.4-l-Motor (55 kW) die Kurbelgehäuseentlüftung einfrieren wenn sich durch extremen Kurzstreckenbetrieb im Öl mehr Wasser als üblich angesammelt hat. Letztlich entsteht ein Überdruck und das Öl entweicht über die Meßstab-Öffnung. Betroffen sind die Modelle von 1997 bis 2000. Ab kw 45/00 wurden alle Motoren mit beheizter Kurbelgehäuseentlüftung ausgerüstet.
VW wird allen Kunden, deren Fahrzeuge von Motorschäden infolge von Eisbildung im Ölkreislauf betroffen sind, eine hundertprozentige Kulanz für zehn Jahre ohne Kilometerbegrenzung gewähren. Außerdem erstattet VW alle Reparaturkosten in vollem Umfang zurück, die in diesem Zusammenhang entstanden sind. Zusätzlich wird VW allen Kunden, die betroffen sein können, den vorsorglichen und kostenlosen Einbau einer beheizten Kurbelgehäuseentlüftung ermöglichen, welche die Eisbildung im Motor verhindern soll. VW stellt allerdings die Bedingung, das der Wagen scheckheft-gepflegt ist. Die Kunden werden von VW nicht angeschrieben.

Quelle: Typische Fehler am Golf IV, Rückruf- und Service-Aktionen

Gilt das für mein Auto überhaupt noch? baujahr des wagens 11/1999. Auto ist scheckheftgepflegt,aber die inspektionen selbst wurden fast nie bei vw selbst gemacht.

Kann man das Problem auch anders lösen?z.B. durch die Zugabe von Pflegemitteln bzw. irgendwelchen Frostschutzmitteln falls keine Kulanz gewärt wird.Ölwechsel hab ich Ende 2010 machen lassen.Verwende das Formula Super 10w 40 von liqui molli