Autobatterie - Seite 2

FeaR · 01.09.2010, 21:54

Nein nicht lösbar. Es geht ja um Kondenzwasser was sich sammelt, da kannste nix tun ausser sie einbauen.

Fahr einfach zu Vw und versuchs. Und sonst kauf dir das Ding oder geh das Risiko ein.

bye

Eidechse-78325 · 02.09.2010, 17:09

wie vfiel kostet das wenn ich selbst zahlen muss?

normalerweise hab ich ja darauf einen anspruch oder?

FeaR · 02.09.2010, 23:39

Kann ich dir nicht sagen wieviels kostet.

Wenn dein Wagen noch in der VW Garantie ist, ja dann hast du Anspruch drauf. Ansonsten ist das einfache Kulanzgeschichte, weil dein Auto wohl vermutlich zwischen 7 und 12 Jahre alt sein dürfte...

bye

golf4roy · 09.09.2010, 10:23

Zitat:

Zitat von FeaR

Kann ich dir nicht sagen wieviels kostet.

Wenn dein Wagen noch in der VW Garantie ist, ja dann hast du Anspruch drauf. Ansonsten ist das einfache Kulanzgeschichte, weil dein Auto wohl vermutlich zwischen 7 und 12 Jahre alt sein dürfte...

bye

Genauso ist es. Dein Wagen dürfte nicht älter als 10 Jahre sein. Und bei dir ist es leider der Fall. Ich hab ihn auch auf Kulanz nachgerüstet bekommen

. Fahr mal zum freundlichen und versuch dein Glück!

PS: Das ganze gilt natürlich nur dann, wenn dein Auto von einer VW-Werkstatt scheckheft gepflegt wurde.

Mfg

FeaR · 09.09.2010, 15:19

Wobei ich bei dem speziellen Fall auch schon gehört habe, das VW das anscheinend bei allen auch ohne Scheckheft macht. Einfach weils halt n VW Fehler war und das hat nix mit Pflegezustand wegen Scheckheft und so zu tun.

bye

Lord · 28.09.2010, 23:50

Hallo!

Ich wollte jetzt keinen Extra-Thread aufmachen, daher dachte ich, dass ich am besten hier schreibe.

Ich habe mir vor 'nem knappen Monat einen knapp über 9 Jahre alten Golf 4 gekauft; hat knapp 50T km runter. Heute hatte ich das erste Mal kurz Probleme, ihn zu starten. Er hat ca. 3-5 Sekunden gebraucht, bis er angesprungen ist. Vorher hat er 3 Tage lang gestanden (draußen).

Meine Frage: Liegt das womöglich an der Batterie? Oder könnte es andere Gründe geben? Oder ist es normal, dass sowas hin und wieder mal passiert? Ich befürchte halt leider, dass die Batterie nicht unter die gesetzliche Gewährleistung fällt bzw. fallen würde.

Vielen Dank im Voraus!

Lord · 28.09.2010, 23:50

Technischer Fehler; Doppelpost.

Sgt.Rheinstein · 29.09.2010, 00:04

Zur Batterie kann ich mich den meisten hier anschließen.
Eine gute Batterie hält in der Regel sehr lange.
In einem unserer Trecker hat eine sogar mal 14Jahre gehalten

Ich möchte nur unbedingt sagen das die Batterien von der Hausmarke von dem Baumarkt "MaxBahr" nicht zu empfehlen sind. 3 mal umgetauscht und 3 mal eine erwischt die kaputt war und nicht läd -.-

Nur so nen Tipp^^

Sgt.Rheinstein · 29.09.2010, 00:04

Zur Batterie kann ich mich den meisten hier anschließen.
Eine gute Batterie hält in der Regel sehr lange.
In einem unserer Trecker hat eine sogar mal 14Jahre gehalten

Ich möchte nur unbedingt sagen das die Batterien von der Hausmarke von dem Baumarkt "MaxBahr" nicht zu empfehlen sind. 3 mal umgetauscht und 3 mal eine erwischt die kaputt war und nicht läd -.-

Nur so nen Tipp^^

Lord · 29.09.2010, 00:07

Ok, das heißt, du meinst, es liegt bzw. lag an etwas anderem, dass der Wagen nicht sofort angesprungen ist? Oder dass das "einfach so" auch mal passieren kann?

sNaKeBiTe · 29.09.2010, 00:13

Zitat:

Zitat von Eidechse-78325

Motorschaden beim 1.4 durch Frost

Gilt das für mein Auto überhaupt noch? baujahr des wagens 11/1999. Auto ist scheckheftgepflegt,aber die inspektionen selbst wurden fast nie bei vw selbst gemacht.

Kann man das Problem auch anders lösen?z.B. durch die Zugabe von Pflegemitteln bzw. irgendwelchen Frostschutzmitteln falls keine Kulanz gewärt wird.Ölwechsel hab ich Ende 2010 machen lassen.Verwende das Formula Super 10w 40 von liqui molli

Am besten gehst du zu VW und fragst ob dein Wagen das schon hat.
Der Nachrüstsatz kostet sonst ~94€ und wenn du ein paar Stunden Zeit hast und einen Steckschlüsselkasten besitzt, kannst du das auch selbst Einbauen.
Ne Anleitung hab ich in nem anderen Thread gerade gepostet.

1.4 ltr. - Motor eingefroren - Sammelthread

Herzfinsternis · 29.09.2010, 12:52

Das komplette nachrüsten incl. Material hat mich vor 14 Tagen rund 250 Euro gekostet.

Seit vielen Jahren habe ich einen Megapuls an den Accu meiner Autos geklemmt. Funktioniert nachweislich und regeneriert den Accu praktisch in den Neu-Zustand, kostet ca. 60 Euro und spart der Umwelt giftigen Schrott.

Lord · 29.09.2010, 20:11

Kann mir dazu noch jemand was sagen? Ich will zwar nicht unnötig den Thread pushen, aber wenn ich dahingehend noch was unternehmen muss, habe ich nur noch morgen Zeit dazu.

Ich habe mir vor 'nem knappen Monat einen knapp über 9 Jahre alten Golf 4 gekauft; hat knapp 50T km runter. Heute hatte ich das erste Mal kurz Probleme, ihn zu starten. Er hat ca. 3-5 Sekunden gebraucht, bis er angesprungen ist. Vorher hat er 3 Tage lang gestanden (draußen).

Meine Frage: Liegt das womöglich an der Batterie? Oder könnte es andere Gründe geben? Oder ist es normal, dass sowas hin und wieder mal passiert? Ich befürchte halt leider, dass die Batterie nicht unter die gesetzliche Gewährleistung fällt bzw. fallen würde.

FeaR · 29.09.2010, 20:38

Batteriechecks machen viele Werkstätten und auch Vw meist Kostenlos. Würde ich einfach mal machen lassen dann hast du schnell ein Bild.

Ansonsten ist Batterie immer das erste was schlapp macht aber es kann auch vieles mehr, daher lass sie mal testen.

bye

Lord · 29.09.2010, 20:42

Ok, da bin ich mal gespannt, ob die das kostenlos machen. Eigentlich müssten die die Batterie ja vor dem Verkauf auch überprüft haben. Ich meine, ich habe den Wagen gerade mal einen Monat lang...

Lord · 29.09.2010, 20:56

Kann ich denn an der Batterie selbst erkennen, ob es noch die erste ist?

VW-16V · 29.09.2010, 21:06

Habe die 1,6 16V AZD Baujahr 2001 auch schon ne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung?

Danke schon mal

Lord · 29.09.2010, 21:08

Zitat:

Zitat von VW-16V

Habe die 1,6 16V AZD Baujahr 2001 auch schon ne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung?

Danke schon mal

Ich dachte, von dem Problem waren eh nur die 1.4er betroffen, oder?

VW-16V · 29.09.2010, 21:09

Deswegen frag ich ja,weiß es nämlich nicht

Lord · 29.09.2010, 21:11

Laut michaelneuhaus.de ist nur der 1.4 55 kw betroffen.

02.09.2010, 17:09	- 22
Eidechse-78325 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2010 Beiträge: 283 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie vfiel kostet das wenn ich selbst zahlen muss? normalerweise hab ich ja darauf einen anspruch oder? Geändert von Eidechse-78325 (02.09.2010 um 17:14 Uhr)

01.09.2010, 21:54	- 21
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Nein nicht lösbar. Es geht ja um Kondenzwasser was sich sammelt, da kannste nix tun ausser sie einbauen. Fahr einfach zu Vw und versuchs. Und sonst kauf dir das Ding oder geh das Risiko ein. bye

02.09.2010, 23:39	- 23
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Kann ich dir nicht sagen wieviels kostet. Wenn dein Wagen noch in der VW Garantie ist, ja dann hast du Anspruch drauf. Ansonsten ist das einfache Kulanzgeschichte, weil dein Auto wohl vermutlich zwischen 7 und 12 Jahre alt sein dürfte... bye

09.09.2010, 15:19	- 25
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Wobei ich bei dem speziellen Fall auch schon gehört habe, das VW das anscheinend bei allen auch ohne Scheckheft macht. Einfach weils halt n VW Fehler war und das hat nix mit Pflegezustand wegen Scheckheft und so zu tun. bye

28.09.2010, 23:50	- 26
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hallo! Ich wollte jetzt keinen Extra-Thread aufmachen, daher dachte ich, dass ich am besten hier schreibe. Ich habe mir vor 'nem knappen Monat einen knapp über 9 Jahre alten Golf 4 gekauft; hat knapp 50T km runter. Heute hatte ich das erste Mal kurz Probleme, ihn zu starten. Er hat ca. 3-5 Sekunden gebraucht, bis er angesprungen ist. Vorher hat er 3 Tage lang gestanden (draußen). Meine Frage: Liegt das womöglich an der Batterie? Oder könnte es andere Gründe geben? Oder ist es normal, dass sowas hin und wieder mal passiert? Ich befürchte halt leider, dass die Batterie nicht unter die gesetzliche Gewährleistung fällt bzw. fallen würde. Vielen Dank im Voraus!

28.09.2010, 23:50	- 27
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Technischer Fehler; Doppelpost.

29.09.2010, 00:04	- 28
Sgt.Rheinstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2010 Golf 6 1.2TSI Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 41 Danke für 40 Beiträge	Zur Batterie kann ich mich den meisten hier anschließen. Eine gute Batterie hält in der Regel sehr lange. In einem unserer Trecker hat eine sogar mal 14Jahre gehalten Ich möchte nur unbedingt sagen das die Batterien von der Hausmarke von dem Baumarkt "MaxBahr" nicht zu empfehlen sind. 3 mal umgetauscht und 3 mal eine erwischt die kaputt war und nicht läd -.- Nur so nen Tipp^^

29.09.2010, 00:04	- 29
Sgt.Rheinstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.09.2010 Golf 6 1.2TSI Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 41 Danke für 40 Beiträge	Zur Batterie kann ich mich den meisten hier anschließen. Eine gute Batterie hält in der Regel sehr lange. In einem unserer Trecker hat eine sogar mal 14Jahre gehalten Ich möchte nur unbedingt sagen das die Batterien von der Hausmarke von dem Baumarkt "MaxBahr" nicht zu empfehlen sind. 3 mal umgetauscht und 3 mal eine erwischt die kaputt war und nicht läd -.- Nur so nen Tipp^^

29.09.2010, 00:07	- 30
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Ok, das heißt, du meinst, es liegt bzw. lag an etwas anderem, dass der Wagen nicht sofort angesprungen ist? Oder dass das "einfach so" auch mal passieren kann?

29.09.2010, 12:52	- 32
Herzfinsternis Neuer Benutzer Registriert seit: 31.08.2010 Golf Variant Ort: Geldern KLE- Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das komplette nachrüsten incl. Material hat mich vor 14 Tagen rund 250 Euro gekostet. Seit vielen Jahren habe ich einen Megapuls an den Accu meiner Autos geklemmt. Funktioniert nachweislich und regeneriert den Accu praktisch in den Neu-Zustand, kostet ca. 60 Euro und spart der Umwelt giftigen Schrott.

29.09.2010, 20:11	- 33
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Kann mir dazu noch jemand was sagen? Ich will zwar nicht unnötig den Thread pushen, aber wenn ich dahingehend noch was unternehmen muss, habe ich nur noch morgen Zeit dazu. Ich habe mir vor 'nem knappen Monat einen knapp über 9 Jahre alten Golf 4 gekauft; hat knapp 50T km runter. Heute hatte ich das erste Mal kurz Probleme, ihn zu starten. Er hat ca. 3-5 Sekunden gebraucht, bis er angesprungen ist. Vorher hat er 3 Tage lang gestanden (draußen). Meine Frage: Liegt das womöglich an der Batterie? Oder könnte es andere Gründe geben? Oder ist es normal, dass sowas hin und wieder mal passiert? Ich befürchte halt leider, dass die Batterie nicht unter die gesetzliche Gewährleistung fällt bzw. fallen würde.

Werbung

29.09.2010, 20:38	- 34
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Batteriechecks machen viele Werkstätten und auch Vw meist Kostenlos. Würde ich einfach mal machen lassen dann hast du schnell ein Bild. Ansonsten ist Batterie immer das erste was schlapp macht aber es kann auch vieles mehr, daher lass sie mal testen. bye

29.09.2010, 20:42	- 35
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Ok, da bin ich mal gespannt, ob die das kostenlos machen. Eigentlich müssten die die Batterie ja vor dem Verkauf auch überprüft haben. Ich meine, ich habe den Wagen gerade mal einen Monat lang...

29.09.2010, 20:56	- 36
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Kann ich denn an der Batterie selbst erkennen, ob es noch die erste ist?

29.09.2010, 21:06	- 37
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe die 1,6 16V AZD Baujahr 2001 auch schon ne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung? Danke schon mal

29.09.2010, 21:09	- 39
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Deswegen frag ich ja,weiß es nämlich nicht

29.09.2010, 21:11	- 40
Lord Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 9-12 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Laut michaelneuhaus.de ist nur der 1.4 55 kw betroffen.