Premio

Und als anfänger kann man sich ruhig bis 150ps hollen, ich mein wenn mans übertreibt reichen auch 50ps um sich tot zu fahren

Premio

Also mit dem V5 schon, aber 1.8t was soll da den so viel teurer sein als in einem 2.0 oder 1.6? Mein kollege hat den 2.0l und baut jetzt im Winter auf 1.8t um

Sry, für den doppelpost

Turbo_GTI

2,0l geht mal garnicht meine meinung und der V5 find ich ist auch etwas schwach auf der brust für den verbrauch erwarte ich mehr ....... wenn du dir was kaufst, sollst ja auch zufrieden sein... also 1.8T. bekommst du auch für wenig geld... wie viel willst na ausgeben?

cloudracer

zwischen den drei autos. den 2.0 ; hat mehr leistung,mehr drehmoment und mehr sound. machste ne bastuck ab kat drunter und staunst was du aus dem rauskriegst.
fang diese sachen mit 1,6 er und so gar nicht erst an;
1. duu und duw getriebe sind problematisch und bereiten keine grosse freude,
2. leistungsmangel, tagtäglich kommen leute mit threads, "wie mehr Ps beim 1,6er rausholen"

podzilla

Max. 7000€ aber wirklich nicht mehr!
Ich weiß das ich dafür schon was gutes, auch von der Ausstattung, finde wie nen Highline etc.

Turbo_GTI

also für das geld bekommst du locker ein 1.8T mit guter ausstattung! also wür mir ein highline suchen find ich personlich top (abgesehen vom jubi )

Pacific

Musst du denn auch die laufenden Kosten für das Auto tragen?
Dann würd ich nämlich auch auf jeden Fall mal bei spritmonitor.de vorbeischaun und schaun, wie die Unterschiede in der Versicherung sind. Das macht nämlich schon ein paar Hunnis im Jahr aus.

podzilla

Solange ich noch meine Schule mache kriege ich das meiste für Sprit bezahlt. Wenn ich meine Ausbildung mache, muss ich das halt alles dann selber bezahlen
Danke für den Tipp mit der Seite danke !

ChrisGolf4

So ist das richtig!

Erstmal ein "Anfängerauto". Ein neues Auto mit mehr PS ist doch schnell gekauft, wenn die Fahrpraxis da ist. Wer will denn ernsthaft erzählen, dass ein Fahranfänger einen 150 PS GTI zum Langsamfahren kauft?

Turbo_GTI

ich denk mal das kommt auf die person an! mein jubi gti ist auch mein erstes auto und fahr venüftig und sehr vorrausschauend! klar geb ich mal gas aber nur dann wenn ich mich auskenn und weis das es nicht gefährlich ist(autobahn)! und ich muss sagen wenn ich mir irgendwas gekauft hät was mich nicht zufrieden stellt passt man nicht so drauf auf und geht leichtsinnig damit um! was noch viel gefährlicher sein kann.

LWL KS 28

Hempdiscs

Schwach
V5 170PS 224km/h 7,8sek
1.8T 180PS 228km/h 7,8sek

Da liegen 4km zwischen, sonst nix.

podzilla

Also ich denke mal nen GTI oder V5 wird es als erstes Auto nicht sein. Kla ist es schade, aber ich will mich schließlich später auf mehr PS freuen können und nicht direkt bei 150 oder 180 PS einsteigen.

Daher wird es entweder nen 1.6 (8V,16V), 1.8 (Wenn ich einen finde) oder nen 2.0

Merkt man eig. da groß den PS unterschied vom 1.6 zum 2.0 ?
Und wo kriegt man den besten Sound raus?
Ich hab mich total in die BN-Pipes verliebt, auch wenn sie etwas teuerer sind aber egal der Sound ist der Oberhammer !

Turbo_GTI

auf der strasse sieht das ganz anders aus!die v5 sind einfach träge.. der sond ist aber sehr geil muss man sagen!
und beim 1.8T ist schnell was gemacht...
meiner hat mittlerweile 211ps und 345nm/drehmoment laut prüfstand....
und wenn man sowas beim V5 hinbekommen will kostet das richtig geld

podzilla

V5 oder GTI hin oder her... Ist doch auch egal
Ich hab was gefragt wegen den 1.6,1.8 oder 2 ^^

Hempdiscs

Wenn es um Leistungssteigerung geht, dann sind natürlich die Ts besser geeignet. Aber nicht jeder macht das. Der AGZ mag vielleicht träge sein, aber dazu kann ich nichts sagen, da ich den AQN fahre

Hempdiscs

Als Fahranfänger solltest du nach einem 1.4er oder 1.6er Ausschau halten. Wenn du alles selbst finanzierst, dann auch über die Folgekosten nachdenken. Da sind Steuern, Versicherungskosten, Kraftstoff, Reifen und evtl. Verschleissteile einzurechnen. Falls du nicht mehr bei Muttern wohnst, kommen noch Miete, Strom und NK. Ich möchte deine Euphorie nicht bremsen, aber das alles muß bezahlt werden. Es hat keinerlei Sinn, dein ganzes Geld ins Auto zu stecken, das du selbst oder ein anderer dir irgendwann kaputtfährt.
Während der letzten Schuljahre bin ich (16) mit dem Mofa gefahren und während der Ausbildung fuhr ich ein Zündapp-Kleinkraftrad. Dann mit 19 zum Bund und Zündapp verkauft. Z-Sau geworden und gespart. Käfer gekauft, den mir ruckzuck ein LKW kaputtgefahren hat. Dann bekam ich den 1er GTI, der recht teuer war, allein 2000DM Versicherung im Jahr.
Solange du allerdings von anderen abhängig bist, wäre ein 1.4er die beste Wahl. Sobald du dann irgendwann mal richtiges Geld verdienst, wirst du verstehen, was ich meine.

LOY_ncb

Hol dir einfach einen G4 mit perfekter Ausstattung, Scheckheftgepflegt und vielleicht ab 2001 wenn nicht sogar neuer und achte gar nicht so sehr auf den Motor. Achte laut dem Forum darauf was die Problemmotoren sind, wurde hier in dem Thread ja auch schon oft gesagt.

Porschekiller kannst du dir irgendwann immernoch kaufen

mein erstes Auto war nen Clio 1.2 54PS, und das reichte

Hempdiscs

Richtig. Aufbauen kann man später, wenn auch die Kohle dafür da ist.

Low Edition

genau die AQN wieder find sehr angenehm zu fahren
wie heisst es so schön cruiser fahren V5 und tuner den 1,8T