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Alt 10.01.2011, 13:50      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Stefan@Golf Beitrag anzeigen
also: auch wenn ich jetzt gesteinigt werde, aber ich werfe den 1.4er noch ins rennen, je jünger desto besser. im für den alltag relevanten drehzahlbereich zwischen 2000 und 4000 umdrehungen ist zwischen dem 1.4er und dem 1.6er fast nichts um, von 0-60 ist auch beim ausdrehen der gänge nicht viel um, wenn überhaupt was. natürlich geht der 1.6er ab 100 besser weg, da macht sich das leistungsplus bemerktbar. der 1.4er läuft ruhig und lässt sich auch im alltag super fahren. hatte in den 1,5 jahren (25000 km) kein einziges problemchen mit dem wagen oder dem motor - also wirklich gar nichts!

lg, Stefan
Der 1,6er ist dem 1,4er deutlich überlegen, nicht nur bei der Beschleunigung bis 100 Km/h, sondern auch beim Durchzug (z. B. im 4. Gang von 60 - 100 Km/h). Bei den Durchzugswerten (60 - 100 Km/h im 4. Gang bzw. 80 - 120 Km/h im 5. Gang) ist der 1,6 fast auf einem Niveau mit dem 2,0er mit 115 PS und dem 1,8er mit 125 PS. Deutlich schneller sind der 1,8T und der V5.

Auch läuft der 1,6er, den ich fahre, deutlich ruhiger als der 1,4er, den ich kenne.

Trotzdem ist der 75 PS nicht langsam. Ich wollte zuerst auch einen kaufen, aber dann gab es meinen Golf in der Nähe und ich habe ihn gekauft.

lg,
Chris


ChrisGolf4 ist offline  

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Alt 10.01.2011, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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da kann ich nur zustimmen. der 1.4er ist im gegensatz zum 1.6er lahm. bin beide oft genug gefahren. dem 1.4er kann ich echt nichts abgewinnen. anfällig ohne ende und dann wirklich NULL leistung.
Lucas S ist offline  

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Alt 10.01.2011, 19:21      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
illest.
 
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Zitat:
Zitat von ChrisGolf4 Beitrag anzeigen
Der 1,6er ist dem 1,4er deutlich überlegen, nicht nur bei der Beschleunigung bis 100 Km/h, sondern auch beim Durchzug (z. B. im 4. Gang von 60 - 100 Km/h). Bei den Durchzugswerten (60 - 100 Km/h im 4. Gang bzw. 80 - 120 Km/h im 5. Gang) ist der 1,6 fast auf einem Niveau mit dem 2,0er mit 115 PS und dem 1,8er mit 125 PS. Deutlich schneller sind der 1,8T und der V5.

Auch läuft der 1,6er, den ich fahre, deutlich ruhiger als der 1,4er, den ich kenne.

Trotzdem ist der 75 PS nicht langsam. Ich wollte zuerst auch einen kaufen, aber dann gab es meinen Golf in der Nähe und ich habe ihn gekauft.

lg,
Chris
also ab 80 kmh im durchzug stimmt das was du sagst.

anfällig ist meiner nicht. aber ich möchte da jetzt auch keine diskussion entfachen.


lg, Stefan
Stefan@Golf ist offline  

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Alt 10.01.2011, 19:33      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Also 1,4er ist nicht gleich 1,4er...

Gab da deutliche Qualitätsunterschiede mMn.

Die älteren 1,4er sind sehr anfällig, hab selber die erfahrung gemacht.. oh mann was da alles kaputt war...

Aber die 1,4er ab 2001 kann ich uneingeschränkt empfehlen habe 2 Bekannte die fahren ihren 1,4er BJ 2002 jetzt seit über 100.000 KM ohne größere probleme, also ich glaube da wurde qualitätstechnisch deutlich nachgebessert.
JohnnyS. ist offline  

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Alt 10.01.2011, 19:40      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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ja, die neueren sind etwas besser.
Lucas S ist offline  

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Alt 10.01.2011, 20:10      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von JohnnyS. Beitrag anzeigen
Also 1,4er ist nicht gleich 1,4er...

Gab da deutliche Qualitätsunterschiede mMn.

Die älteren 1,4er sind sehr anfällig, hab selber die erfahrung gemacht.. oh mann was da alles kaputt war...

Aber die 1,4er ab 2001 kann ich uneingeschränkt empfehlen habe 2 Bekannte die fahren ihren 1,4er BJ 2002 jetzt seit über 100.000 KM ohne größere probleme, also ich glaube da wurde qualitätstechnisch deutlich nachgebessert.
word

lg, Stefan
Stefan@Golf ist offline  

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Alt 14.01.2011, 13:33      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Speede Beitrag anzeigen
so nun nochmal von mir .

zum Thema Sprit :

also 1,4 , 1,6 , 2,0 , :
-
also 1,4 liegt bei 7 l bei flotter fahrweise auch bis 8,5 l ( flot braucht man haufig ) (da = weniger leistung )
-
1,6 verbrauch unter 8 kriegt man den schwer ( eigene erfahrung ) bis 9, 5 liter verbrauch zu kriegen .
-
2,0 verbraucht von 8 bis 9,5 ( höher hab ich mein noch nie bekommen ) drin .

zum Thema Drehmoment :

1,4 er und 1,6 er schenken sich nicht viel bei ab 80 sachen geht der 1,6 er natürlich weg . aber der 2,0 gegen den sieht der 1,6 er lächerlich aus . kumpel mit einem 1,6 er SR sieht immer alt aus wenn er mich provoziert

Hubraum 4ever
Alos ich fahre meinen 1.6 16v dauerhaft zwischen 7- 7,5 Liter, bei Vollast auf der offenen Autobahn maximal 9,5 Liter .
Oliver. ist offline  

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Alt 14.01.2011, 13:57      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Habe auch einen 1.6er SR und ich bin mit dem Durchzug echt zufrieden. Vor allem hat er unten rum gute Leistung. Ich fahre den Motor im Land Stadt Mix mit 7-7.5 Liter. Ich muss allerdings sagen, dass er auf der Autobahn ab 120 richtig anfängt zu fressen da reichen 8 Liter kaum. Er ist halt leider aus dem Sparzwang von VW mit dem 75 PS getriebe viel zu kurz untersetzt. Dadurch hat er aber auch den besseren Durchzug ... Ein 6. Gang und mein AKL wäre traumhaft, da der Motor echt robust ist.
amd1212 ist offline  

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Alt 14.01.2011, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ChrisGolf4 Beitrag anzeigen
Der 1,6er ist dem 1,4er deutlich überlegen, nicht nur bei der Beschleunigung bis 100 Km/h, sondern auch beim Durchzug (z. B. im 4. Gang von 60 - 100 Km/h). Bei den Durchzugswerten (60 - 100 Km/h im 4. Gang bzw. 80 - 120 Km/h im 5. Gang) ist der 1,6 fast auf einem Niveau mit dem 2,0er mit 115 PS und dem 1,8er mit 125 PS. Deutlich schneller sind der 1,8T und der V5.
[...]
Natürlich kannst du die Beschleunigung von 60-100 im 4. Gang (4. Gang 80km/h entsprechen 3000rpm) nicht vergleichen, wenn der 1,4 auch nur annährend sportlich bewegt werden soll, muss man den 3. schon bis 100 fahren! Unter 3200rpm etwa passiert da in der Tat nichts. Wenn man den Wagen jedoch bei 4000-5000rpm bewegt kann man durchaus bei den meisten 1,6ern mithalten, wenn auch nicht überragen.

Habe einen AXP BJ2000 MJ2001.

Anfälligkeit weiß ich auch nichts von, meiner hat 206.000km und hatte bissauf eher kleine Sachen bisher nichts.
Kurbelwellengehäuse entlüftung zugefroren, einige Sensoren defekt, wird seit 70.000km auf 10W40 gefahren.
techam ist offline  

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Alt 14.01.2011, 16:13      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von techam Beitrag anzeigen
Kurbelwellengehäuse entlüftung zugefroren...
und das kann richtig schief gehen. hattest nur glück.
Lucas S ist offline  

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Alt 14.01.2011, 16:33      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Also mein 1.6 SR habe ich seit fast 5 Monaten und ich muss sagen dass ich voll zufrieden bin . Der Durchzug ist meiner meinung nach ok . Der Verbrauch liegt bei mir bei 6,5 bis 7,5 liter und auf der Autobahn bei 190 km/h sind es 10 liter .
Tim09 ist offline  

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Alt 14.01.2011, 17:28      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Lucas Schellig Beitrag anzeigen
und das kann richtig schief gehen. hattest nur glück.

Wagen ist Scheckheftgepflegt und ausnahmslos immer bei VW gewesen, somit war einen Tag später eine beheizte Entlüftung auf Kulanz eingebaut.

Wagen habe ich sofort abgestellt, als die Ölstandsleuchte anfing, wurde anschließend auch auf Herz und Nieren geprüft.

Öldruck--> Neuwerte.
Kompression--> alle Zylinder über 13bar.
techam ist offline  

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Alt 06.03.2011, 21:43      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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so,
wir sind fündig geworden.

Seit Mittwoch steht er bei uns:

Golf 4, 1.6SR, 3-türer, silber, 113000km, unverbastelt, keine Klima, keine Sportsitze, eFH, Sitzheizung, SD, SWRA,
Preis blieb noch unter dem Budget
MyGolf1Cabrio ist offline  

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Alt 07.03.2011, 09:54      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
illest.
 
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herzlichen glückwunsch! laufleistung passt, unverbastelt ist gut. welches baujahr haste denn?

gruß, stefan
Stefan@Golf ist offline  

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Alt 07.03.2011, 12:04      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
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oh vergessen.

Bj.04/1999
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Alt 07.03.2011, 13:47      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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glückwunsch... bis auf ein paar kleinigkeiten wird es deine tochter nicht bereuen
apropos... warum ist sie hier nicht angemeldet?
OsiRixXx ist offline  

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Alt 07.03.2011, 14:08      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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Hört sich doch gut an. Winterpaket is doch nett Klima kann man auch zur Not drauf verzichten mit dem SD.
Tja dann würd ich sagen zuerst mal die Seitenleisten lackieren- scheint ja n Comfortline zu sein
Tuc79 ist offline  

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Alt 07.03.2011, 20:36      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Tja dann würd ich sagen zuerst mal die Seitenleisten lackieren-
Und gleich mal n Gewinde druff und 20" Chrom-Schlappen
didgeridoo ist offline  

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Alt 08.03.2011, 08:25      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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ne, gewinde und 18 zoll oem-style-schlappen darf man fragen, was du gezahlt hast, threadstarter?

gruß, Stefan
Stefan@Golf ist offline  

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Alt 08.03.2011, 13:14      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo,
bezahlt haben wir (bzw. meine Tochter hat selbst bezahlt) 2900Euro.

Der 4er wird bis auf ein paar kleine Details erstmal so bleiben wie er ist.


MyGolf1Cabrio ist offline  

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