VW Golf 4 2,0 AQY - Seite 5

Timo. · 26.01.2013, 14:24

Also damit kannst du nichts falsch machen.. meiner hat 180 tkm runter habe ihn mit 70 tkm gekauft.. am Motor noch nie was gehabt.
gruß

26.01.2013, 14:43

Okay das ist schon mal was. Ich bin mit meinem ADAC gewesen und die haben einen Motortest gemacht und einen Test auf dem Leistungsprüfstand . Da hat er 87 kW im 4. Gang mit Winterreifen geleistet . Ist das mit dem Ölverbrauch sehr schlimm?

Timo. · 26.01.2013, 14:57

also ich finds nicht schlimm die meisten sagen das halt aber ist wie der v5 meiner Freundin oder der vr6 ist alles gleich..

26.01.2013, 15:12

Das ist beruhigend. Ich kann noch nicht allzu viel zum Ölverbrauch sagen hab ihn ja noch nicht lange. Ich habe auch einen Kompressionstest machen lassen . Das einzige was mich ein bisschen "beunruhigt" ist der Schleim am Öldeckel ..

alau · 26.01.2013, 15:18

ist bei kurzstrecke normal. ab und an mal richtig warm fahren, dann geht das wieder weg.

26.01.2013, 15:25

Hm ich bin jetzt des Öfteren Autobahn gefahren .

alau · 26.01.2013, 15:38

wieviel km? verlierst du kühlwasser?

26.01.2013, 17:46

Nein verliert er nicht. Nicht vielleicht 10-15 km .

alau · 26.01.2013, 20:06

also kurzsteecke. dann ist das ganz normal, nur aufpassen das sich der schleim nicht hoch in den ansaugtrackt arbeitet.

26.01.2013, 21:30

Liegt es auch vielleicht daran das die Öleinfüllöffnung ziemlich "hoch" ist und sich daran dann ständig das Kondenswasser sammelt , weil es da nie richtig warm wird ?

alau · 27.01.2013, 10:27

ja. wird bei kurzstrecke einfach nicht gescheit warm.

Tuscan23 · 16.04.2018, 11:52

Hallo Zusammen,
mache das mal wieder auf hier.
Messwerteblock 6 Wert 4 ist bei 500 ü.NN bei -10% und bei 250 ü.NN auf -5%.
Ist dass nicht jeweils doppelt so viel, wie es sein soll? Oder muss ich auf was anders bezüglich LMM achten? Irgendwelche Ausreißer waren nicht in der Kurve, selbst zum Zeitpunkt, als der Fehler wieder geschrieben wurde.

Ich bin auch auf der Jagd nach Fehler 0172 - Gemisch zu fett.
Hab jetzt einige Messfahrten gemacht. Habe nächste Woche einen Werkstattermin
und würde aktuell die DK reinigen und neu anlernen lassen und den LMM tauschen.
Außerdem den Unterdruckschlauch ersetzen lassen.
Wenn vom Unterdruckschlauch die Rede ist, der beim AQY oft defekt ist, ist das der kleine Schlauch links vom Schaltsaugrohr zum Benzindruckregler? Oder einer der hier auf den Bildern gezeigte: http://www.golf4.de/hier-sind-die-ne...l#post3290628?

Temperatur des Gebers sieht laut Carport realistisch aus.

Vielen Dank und beste Grüße
JJ

16.04.2018, 11:52	- 92
Tuscan23 Benutzer Registriert seit: 01.01.2018 Weißer 99er Golf 4-türer Ort: Eppstein Verbrauch: unter 8 im Schnitt, unter 10 bei Tiefflug Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hallo Zusammen, mache das mal wieder auf hier. Messwerteblock 6 Wert 4 ist bei 500 ü.NN bei -10% und bei 250 ü.NN auf -5%. Ist dass nicht jeweils doppelt so viel, wie es sein soll? Oder muss ich auf was anders bezüglich LMM achten? Irgendwelche Ausreißer waren nicht in der Kurve, selbst zum Zeitpunkt, als der Fehler wieder geschrieben wurde. Ich bin auch auf der Jagd nach Fehler 0172 - Gemisch zu fett. Hab jetzt einige Messfahrten gemacht. Habe nächste Woche einen Werkstattermin und würde aktuell die DK reinigen und neu anlernen lassen und den LMM tauschen. Außerdem den Unterdruckschlauch ersetzen lassen. Wenn vom Unterdruckschlauch die Rede ist, der beim AQY oft defekt ist, ist das der kleine Schlauch links vom Schaltsaugrohr zum Benzindruckregler? Oder einer der hier auf den Bildern gezeigte: http://www.golf4.de/hier-sind-die-ne...l#post3290628? Temperatur des Gebers sieht laut Carport realistisch aus. Vielen Dank und beste Grüße JJ Geändert von Tuscan23 (16.04.2018 um 12:02 Uhr)

26.01.2013, 14:24	- 81
Timo. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also damit kannst du nichts falsch machen.. meiner hat 180 tkm runter habe ihn mit 70 tkm gekauft.. am Motor noch nie was gehabt. gruß

26.01.2013, 14:43	- 82
meingolf2 Gast Beiträge: n/a	Okay das ist schon mal was. Ich bin mit meinem ADAC gewesen und die haben einen Motortest gemacht und einen Test auf dem Leistungsprüfstand . Da hat er 87 kW im 4. Gang mit Winterreifen geleistet . Ist das mit dem Ölverbrauch sehr schlimm?

26.01.2013, 14:57	- 83
Timo. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	also ich finds nicht schlimm die meisten sagen das halt aber ist wie der v5 meiner Freundin oder der vr6 ist alles gleich..

26.01.2013, 15:12	- 84
meingolf2 Gast Beiträge: n/a	Das ist beruhigend. Ich kann noch nicht allzu viel zum Ölverbrauch sagen hab ihn ja noch nicht lange. Ich habe auch einen Kompressionstest machen lassen . Das einzige was mich ein bisschen "beunruhigt" ist der Schleim am Öldeckel ..

26.01.2013, 15:18	- 85
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	ist bei kurzstrecke normal. ab und an mal richtig warm fahren, dann geht das wieder weg.

26.01.2013, 15:25	- 86
meingolf2 Gast Beiträge: n/a	Hm ich bin jetzt des Öfteren Autobahn gefahren .

26.01.2013, 15:38	- 87
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	wieviel km? verlierst du kühlwasser?

26.01.2013, 17:46	- 88
meingolf2 Gast Beiträge: n/a	Nein verliert er nicht. Nicht vielleicht 10-15 km .

26.01.2013, 20:06	- 89
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	also kurzsteecke. dann ist das ganz normal, nur aufpassen das sich der schleim nicht hoch in den ansaugtrackt arbeitet.

26.01.2013, 21:30	- 90
meingolf2 Gast Beiträge: n/a	Liegt es auch vielleicht daran das die Öleinfüllöffnung ziemlich "hoch" ist und sich daran dann ständig das Kondenswasser sammelt , weil es da nie richtig warm wird ?

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27.01.2013, 10:27	- 91
alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	ja. wird bei kurzstrecke einfach nicht gescheit warm.