x-project

hi
Kauf dir ihrgentein Auto (golf4 ) und mach da was besonderes raus was keiner fährt !

keine gedanken machen was ich fahren soll, lieber kucken wie mache ich es das mein Auto einzigartig ist und spaß dran haben.

Gruß X-project

Golf 4 R32 2011

Ja find in auch! Hauptsache man kommt von a nach b!
Und der Rest ist einfach Geld Sache!

techam

Oft ist es keine schlechte Idee sich erstmal für 1500€ irgendeinen 75PS Golf3 o.Ä. zu holen um dann ein paar Jahre und Beulen später sich ein schönes und neueres Auto zu kaufen, wofür man dann auch das entsprechende Kleingeld hat.

K-Sport

Hey, anfangs auto war auch Golf 2 90 Ps Als erstes Auto sehr lustig brauchst nicht viel aufpassen danach hatte ich nen 2,8er Vr6 für ein jahr, danach hab ich mir dann nen R32 gekauft mit 100000 km Laufleistung für 16000€, das einzige was kaputt war ist das Standlichtbirnchen gewesen... Leistung wurde ja schon angesprochen unter 3000 dann auf einmal wäh... So im ganzen aber ein Super Auto.... würde ihn nicht mehr hergeben... Mfg

Isotope

Soo, ich melde mich mal wieder (wenn auch etwas spät sorry).

Erstmal: Ist ja ne super Community hier, hätte nicht mit so vielen Antworten gerechnet

Zum Thema, also jetzt wo ich die Preise sehe, nen r32 hol ich mir auf jeden Fall, aber erst wenn ich Bänker (komisches Wort)bin

Ich denke mal, das erste Auto, das ich von meiner eigenen Kohle bezahlen wird wohl n Golf 4 zwischen 2 und. 2,5 k Euro, wenn meine Eltern mir zum 18. kein anderes Auto schenken^^

btw, wäre es falsch, mal zu denen anzutanzen und sie drauf anzusprechen, wenn sie überhaupt vorhaben mir ein Auto zum 18. zu schenken, ich nen 4er Golf favorisiere ?

Oder breche ich damit sone Art ungeschriebenes Gesetz ?

lg

K-Sport

Fragen Kostet ja nichts

Redhell

Ich würde einfache einen vorschwärmen, sodass die sich gezwungen fühlen wenn, dann ein Golf4 zu kaufen :P Subtile Beeinflussung

Tuc79

Fragen, sonst fährst nachher n Opel

Müller87

oder nen 1.4 er^^

mofre00

ich kann dir n vr5 empfehlen, kostet lange nich so viel in der anschaffung wie die g4 mit 6 zylinder, und unterhalt ist auch günstiger, du hast genung leißtung und ne schöne basis für ein umbau

Low Edition

wenn dann den 20V 170PS ler

Flo1911

Macht in meinen Augen keinen so tollen großen Unterschied, als dass sich der horrende Aufpreis lohnen würde. Nen guten 170er kriegt man jedenfalls nicht unter 5Scheinen, den 150er könnt ich sofort als GTI in top Zustand mit neuer Kette, Leder, 8fach bereift auf Alus, neuem Tüv etc für knapp über 4 besorgen.

PS: Nix gegen Opel, auch die haben schöne und vor allem sauschnelle Autos gebaut.

Low Edition

keinen großen unterschied zu den fakten


V5 (150PS)
205NM
0-100=9,1
Vmax=216


V5(170PS)
220NM
0-100=7,8
Vmay=224

PS wer such findet was gutes man muss geduld haben dann zuschlagen..

Flo1911

Super abgelesen.

Im Gegensatz zu manch anderem hatte ich aber schon beide und konnte auch mit dem 170er gegen nen 150er den direkten Vergleich machen. Und der Unterschied ist marginal, so dass sich der Aufpreis einfach nicht lohnt. Zudem frisst der 170er mehr.

Low Edition

VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen

lässt grüßen ... dazu lohnt sich immer aufpreis kommt auf baujahr,laufleistung und ausstattung drauf an ... im endeffekt entscheidet man selber was man kauft...

Flo1911

Dass du toll die Werksangaben ablesen kannst hast du ja schon gezeigt...hilft nur nix, wenn du keine Ahnung von der Realität hast. Denn da sieht es so aus, dass der 170er mehr nimmt (steht sogar bei deinem Link da) und sich in Sachen Leistung nur sehr gering weiter nach vorne schiebt. Ich möchte einen sehen, der mit dem 170er auch nur annähernd an die angegebenen 7,9 sek kommt und das nicht per Tacho und Handycam gemessen.

ralle86c

ist ne nette Diskussion, aber jetzt stehe ich mal auf der anderen Seite.
Als Papi muß ich meinem Sohn/ meiner Tochter zum 18ten ein Auto zahlen und er suchtsich dann Motorisierung und so aus?
Ist das der Normalfall?
Meiner kam auch an und sagte trocken: ich kriech doch den Golf zum Geburtstag oder?
Da er noch Schüler ist, konnte ich ne kleine Mathestunde einschieben und ihn fragen, wie er von wöchentlich 15,- euro Taschengeld die laufenden Kosten tragen will. Ging relativ fix, nu nutzt er ihn und zahlt nichts. Hab ich nicht wirklich drüber nachgedacht...
Freund von ihm wird jetzt 18, na nen Wunsch? fragte ich ihn.
Jo, Prüfung bestehen, mein Opa guckt schon nach nem Calibra mit Flügfeltüren!?!
Mein Vater schmeisst noch ne Anlage dazu und ich mach mir dann mit dem Angesparten 2 Riesen den Innenraum noch schön.
Hallllllooooo, wo kommen wir hier gerade mal hin?
Ich hab noch selbst gekeult, um mir mit 22 einen extrem ausgereizten GTI mit knapp 200 auf der Uhr anzulachen. Danach war Schicht im Schacht und erst mal veir fünf Jahre Polo.
ralle86c

Low Edition

Bin mit meinen mit 8l ausgekommen auf 100 Km und gefahrene KM 1300 in eine richtung ...und durchschnittgeschwindikeit war 160 mehr brauch ich da nix mehr sagen....


und ja man kann alles in mehrere blickwinkel sehen,ich hab mein erstes auto selbst gekauft aus meiner eigene tasche versicherung auf mich ..Mein erstes auto war ein 6N GTI...

Für erstes auto reicht 1,4er bis 2,0 reicht von a nach b zu kommen um praxis zu sammeln...

Flo1911

@ralle86c:

Liegt einfach daran, dass die Kids heutzutage keine Ahnung mehr haben was Geld verdienen bedeutet. Sie kriegen alles in den Hintern geblasen und scheren sich nicht um das Drumherum. Und die Eltern machen alles brav mit. Die Grenzen sind halt anders gesteckt...ob das nun positiv oder negativ ist mag jeder für sich selbst beantworten.


Und?? Als ob so ne Strecke irgendwas aussagt...dasselbe hab ich auch mit dem R geschafft. Im Alltag hat der 170er gut n halben Liter mehr genommen als der 150er. Ich weiß es, weil ich beide hatte. Und nun bitte ich um Beendigung der Diskussion, führt eh zu nix und gehört auch nicht zum Thema.

Flo1911

Sry for Doppelpost...