Nächster Golf 4 - Welcher Motor? - Seite 3

02.05.2011, 16:31

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Die Mängel betreffen aber zum Großteil nur die ersten beiden Modelljahre des Motors. Ab 2002 ist die Kolbenproblematik ausgemustert worden, PD Elemente sind kein Problem. Das Intervall für den Zahnriemen wurde auf 90 tkm angehoben, das einzige womit man nach wie vor Pech haben kann ist die Zylinderkopfdichtung.

Das mit dem Export ist Quatsch, die nehmen alles mit, egal ob großartig fahrtauglich oder nicht.

Solange der Preis in deren Augen stimmt sicherlich

!

Sheepy · 02.05.2011, 17:29

Zitat:

Zitat von perlblau

Solange der Preis in deren Augen stimmt sicherlich

!

Die rechnen nach Standardlisten ab.
Da ist es total ega wie gut oder schlecht ein wagen ist.

Und die zahlen teilweise weitaus besser als Privat leute, die ja heutzutage glauben das man alles geschent bekommt.

02.05.2011, 17:32

Zitat:

Zitat von Sheepy

Die rechnen nach Standardlisten ab.
Da ist es total ega wie gut oder schlecht ein wagen ist.

Und die zahlen teilweise weitaus besser als Privat leute, die ja heutzutage glauben das man alles geschent bekommt.

In diesem Gewerbe gibt es sicherlich auch ehrliche

Leute, aber die Meisten drücken den Preis doch

ohne Gnade

!

Sheepy · 02.05.2011, 17:36

Zitat:

Zitat von perlblau

In diesem Gewerbe gibt es sicherlich auch ehrliche

Leute, aber die Meisten drücken den Preis doch

ohne Gnade

!

Also in Paderborn gibts zumindest einen der mit rund 800€ mehr für mein Fahrzeug zahlen wollte als jeder Privatmann.

Der hat sich auch nicht dafür interessiert in was für nem Zustand der wagen ist, einfach stumpf nach liste.

Aber darum solls hier ja eigentlich gar net gehen ^^ Koof den AXR ^^

derSero · 02.05.2011, 17:38

Wenn Umweltplakete Egal is würd ich sofort nen ARL kaufen

02.05.2011, 17:39

Zitat:

Zitat von derSero

Wenn Umweltplakete Egal is würd ich sofort nen ARL kaufen

Wohl kaum

"Ich muss zugeben, ich bin kein "Heizer", bin mehr auf Spritsparen aus."

Golftürk · 02.05.2011, 18:08

Ich weiß wie es ist und muss keinem beweisen, wer Augen hat sieht das auch in den Verkaufsbörsen, dass die 115PS günstiger gehandelt werden als die anderen TDIs, obwohl oft besser ausgestattet.

02.05.2011, 18:28

Und? Alleine das ist Grund dafür nur die Hälfte zu erzählen?

Steffem · 02.05.2011, 19:41

Muss es den wirklich ein Diesel sein? Ich mein der Diesel soll auch so langsam immer Teurer werden, da lohnt das auch kaum noch.
Warum dann nicht ein Benziner mit LPG Umbau? Fährt man sogar günstiger als mit einem Diesel.

1,8turbo · 02.05.2011, 19:44

Zitat:

Zitat von Steffem

Fährt man sogar günstiger als mit einem Diesel.

Aber nicht wenn man Frittenfett fährt

Steffem · 02.05.2011, 20:29

gut das ist dann wider was anderes, aber die meisten fahren ja normalen Diesel

03.05.2011, 14:54

Zitat:

Zitat von Steffem

gut das ist dann wider was anderes, aber die meisten fahren ja normalen Diesel

http://wiederwider.de/

nogger · 03.05.2011, 18:28

würde dir auch zum axr raten!!!
steuer 290 euro grüne plakette
versicherung je nach % ich bin bei 50 recht günstig auch mit vollkasko!!!
und wenn der motor gut eingefahren und gepflegt wurde dann kommste außerhalb der stadt locker auch mal so an 4.0 L verbrauch ran!!

03.05.2011, 18:41

Zitat:

Zitat von nogger

würde dir auch zum axr raten!!!
steuer 290 euro grüne plakette
versicherung je nach % ich bin bei 50 recht günstig auch mit vollkasko!!!
und wenn der motor gut eingefahren und gepflegt wurde dann kommste außerhalb der stadt locker auch mal so an 4.0 L verbrauch ran!!

Und wenn man es unter optimalen Bedingungen auf die Spitze treiben will

, dann geht auch noch weniger

Golftürk · 03.05.2011, 21:14

Die Werte schafft man aber nur mit 195er Reifen und wenn man unter 100km/h fährt.
Real sind 5-6 Liter bei normaler Fahrweise und Fahrstrecke.

04.05.2011, 15:10

Zitat:

Zitat von Golftürk

Die Werte schafft man aber nur mit 195er Reifen und wenn man unter 100km/h fährt.
Real sind 5-6 Liter bei normaler Fahrweise und Fahrstrecke.

(bis auf das "unter 100km/h")

Bei "normaler" Fahrweise für meine Verhältnisse sind es 4,5 - 6 Liter !

EnglischGolf · 04.05.2011, 15:46

Verbrauch steigt merklich ab ca. 130 und TDI, ich sag mal 5 bis 7 Liter sind realistisch, wobei 5,5 bis 6 meist zutreffen bei normaler gemischter Fahrweise.

*Silversurfer* · 04.05.2011, 15:51

VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen Richtig durchlesen ,vergleichen, überlegen, kaufen fertig!!!

Mominik · 04.05.2011, 16:39

Also wenn ich mir meinen Verbrauch mit dem 130-PS-Diesel anschaue, dann möchte ich den eigentlich nie wieder missen. Zum einen bekommt man damit auch auf Landstraßen einen geringen Verbrauch von durchschnittlich 5,5 Litern hin, auf der Bahn treibe ich den sogar fast regelmäßig auf 4,9 Liter, gut dafür fahre ich zwar nur 110, aber das reicht vollkommen, die zwei - drei Minuten, die man auf längeren Strecken durch schnelles fahren sparen könnte, jucken mich nicht wirklich.

Das schönste am Fahren ist ja dann auch die Gewissheit, das man könnte, wenn man wollte oder wenn wirklich mal so'n dämlicher Opel kommt und versucht zu provozieren :-D
Aber mittlerweile klappt's ganz gut mit meiner Beherrschung und bisher war noch keine Vollbetankung unter 850km Laufleistung!

Schnorchel · 13.05.2011, 11:44

So einige bei mir in der gegend haben sich einen 1,4er gekauft und Fluchen heute.
1. Der Diesel ist auch nicht mehr so Günstig
2. 1,4er als Benziner sind eh nicht so sparsam.

Würde mir trotzdem einen Wagen mit mehr Ps zu legen. Denn so Sparsamm ist der 1,4er (Benziner) auch nicht.
Dann lieber nen Diesel.

Mann mnuß es ja auch mal so sehen : Der Motor muß so einige Kilos in Bewegung bringen und dafür alleine würde ich schon einen mit etwas mehr Ps Kaufen.

Desweiteren darf mann sich nicht all zu sehr auf die Daten von michaelneuhaus verlassen, bei den ein oder anderen Thema hir im Forum ist es schon aufgefallen das da die ein oder anderen Werte nicht stimmen.

02.05.2011, 17:38	- 45
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Wenn Umweltplakete Egal is würd ich sofort nen ARL kaufen

02.05.2011, 18:08	- 47
Golftürk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Golf 4 Variant Pacific Ort: 32547 Bad Oeynhausen MI-TR-3232 Verbrauch: 4-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 21 Danke für 19 Beiträge	Ich weiß wie es ist und muss keinem beweisen, wer Augen hat sieht das auch in den Verkaufsbörsen, dass die 115PS günstiger gehandelt werden als die anderen TDIs, obwohl oft besser ausgestattet.

02.05.2011, 18:28	- 48
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Und? Alleine das ist Grund dafür nur die Hälfte zu erzählen?

02.05.2011, 19:41	- 49
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Muss es den wirklich ein Diesel sein? Ich mein der Diesel soll auch so langsam immer Teurer werden, da lohnt das auch kaum noch. Warum dann nicht ein Benziner mit LPG Umbau? Fährt man sogar günstiger als mit einem Diesel.

02.05.2011, 20:29	- 51
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	gut das ist dann wider was anderes, aber die meisten fahren ja normalen Diesel

03.05.2011, 18:28	- 53
nogger Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 golf 4 variant tdi Ort: düsseldorf Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde dir auch zum axr raten!!! steuer 290 euro grüne plakette versicherung je nach % ich bin bei 50 recht günstig auch mit vollkasko!!! und wenn der motor gut eingefahren und gepflegt wurde dann kommste außerhalb der stadt locker auch mal so an 4.0 L verbrauch ran!!

03.05.2011, 21:14	- 55
Golftürk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Golf 4 Variant Pacific Ort: 32547 Bad Oeynhausen MI-TR-3232 Verbrauch: 4-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 21 Danke für 19 Beiträge	Die Werte schafft man aber nur mit 195er Reifen und wenn man unter 100km/h fährt. Real sind 5-6 Liter bei normaler Fahrweise und Fahrstrecke.

04.05.2011, 15:46	- 57
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Verbrauch steigt merklich ab ca. 130 und TDI, ich sag mal 5 bis 7 Liter sind realistisch, wobei 5,5 bis 6 meist zutreffen bei normaler gemischter Fahrweise.

04.05.2011, 15:51	- 58
Silversurfer Benutzer Registriert seit: 24.03.2010 Golf 4 1,8 20V Ort: Duisburg Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen Richtig durchlesen ,vergleichen, überlegen, kaufen fertig!!!

04.05.2011, 16:39	- 59
Mominik Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2011 Golf 4 1,9 TDI Ort: Borken Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also wenn ich mir meinen Verbrauch mit dem 130-PS-Diesel anschaue, dann möchte ich den eigentlich nie wieder missen. Zum einen bekommt man damit auch auf Landstraßen einen geringen Verbrauch von durchschnittlich 5,5 Litern hin, auf der Bahn treibe ich den sogar fast regelmäßig auf 4,9 Liter, gut dafür fahre ich zwar nur 110, aber das reicht vollkommen, die zwei - drei Minuten, die man auf längeren Strecken durch schnelles fahren sparen könnte, jucken mich nicht wirklich. Das schönste am Fahren ist ja dann auch die Gewissheit, das man könnte, wenn man wollte oder wenn wirklich mal so'n dämlicher Opel kommt und versucht zu provozieren :-D Aber mittlerweile klappt's ganz gut mit meiner Beherrschung und bisher war noch keine Vollbetankung unter 850km Laufleistung!

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13.05.2011, 11:44	- 60
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	So einige bei mir in der gegend haben sich einen 1,4er gekauft und Fluchen heute. 1. Der Diesel ist auch nicht mehr so Günstig 2. 1,4er als Benziner sind eh nicht so sparsam. Würde mir trotzdem einen Wagen mit mehr Ps zu legen. Denn so Sparsamm ist der 1,4er (Benziner) auch nicht. Dann lieber nen Diesel. Mann mnuß es ja auch mal so sehen : Der Motor muß so einige Kilos in Bewegung bringen und dafür alleine würde ich schon einen mit etwas mehr Ps Kaufen. Desweiteren darf mann sich nicht all zu sehr auf die Daten von michaelneuhaus verlassen, bei den ein oder anderen Thema hir im Forum ist es schon aufgefallen das da die ein oder anderen Werte nicht stimmen.