Golf4stefan

Ich persöhlich bin auch einer unter vielen hier, die über die motorleistung maulen, aber damals keine andere möglichkeit hatte einen stärkeren golf zu holen

Niggo N.

Das gleiche Thema hatte mich und meine Familie auch gekratzt.
Also bei mir wurde es letztendlich ein 1.4l Golf IV Edition, BJ 2000, mit 70.000 auf der Uhr für 3.990€.
War aus 1. Hand, Scheckheft gepflegt und ansonsten keine Probleme.
Wie ich hier gelesen habe, solle es viele Probleme geben. Ich bin anderer Meinung . Aber man weis ja nie
Ich fahre meinen seit ca. seit 1 1/4 Jahr und habe keine technischen Probleme oder ähnliches damit gehabt. Und das obwohl ich in der Zeit 22.000 km drauf gefahren bin

alno_2003

Fahre selbst einen 1.6er aus 1998, immer noch 1. Hand, hab ihn 2002 von meinen Eltern übernommen. Bin mittlerweile bei 206 tkm und das Teil fährt und fährt und fährt... Bis auf die üblichen Verschleißteile, die du bei jedem Golf hast, muss nichts gemacht werden. Das ist natürlich auch 13jähriger Pflege und sämtlichen Services und Inspektionen geschuldet.

Will sagen: Falls du einen gepflegten Wagen findest, auch scheckheftgepflegt, bei dem soweit alles gemacht wurde, was muss, kannst auch bei einem guten Preis zu einem mit höherer Laufleistung greifen. Die 300 tkm werde ich selbst bei meinem wohl nicht mehr miterleben, traue ich ihm aber durchaus zu.

Beim 1.6er kannst du bei sanftem Gasfuß zudem recht sparsam fahren. Bin bei meinem bei ca. 7 Litern außerorts bis ca. 8 Liter auf der Bahn. Das ist für einen Benziner in dem Alter ein Topwert. IMHO für ein erstes Auto absolut empfehlenswert.

EnerGieCX.

Da muss ich dir widersprechen. Ich hab einen schönen 1.6er 8V Baujahr 99 (3 Türer) mit 33000 (!) KM für unter 5000€ bekommen. Rentnerfahrzeug, der sieht innen und außen aus wie neu. Aber du musst lange die Internetportale durchschauen. Hab einen Monat intensiv geschaut und irgendwann den gesehen und sofort gekauft.

Nicht gleich den erstbesten nehmen, dann findest bestimmt was schönes.

EDIT: Das mit dem Baujahr hab ich überlesen. Ginge mir nur ums allgemeine, es gibt gute Golf 4 in diesem Preissegment...

NoNickFound

Hm wobei man sagen muss von Privat ist es immer günstiger weil die Händler eine Provision haben möchten, schließlich sind sie es die nach geltendem Recht eine Gewährleistung (mit Garantie nicht zu verwechseln) geben MÜSSEN, was aber selten einer weiß da die Händler das bestimmt keinem so direkt sagen.

Ich hab beim schauen immer so das Gefühl das Re-importe ganz gut und teils unterm Preis weggehen wobei ich den Ärger mit den mal mit berücksichtige ...
Beispiel: letztens gesehen:
Golf 4 BJ03, V5-170PS glaube, Highline, Reflexsilber, scheinbar technisch i.O., 1.Hand, ~80.000Km mit Serviceplan aus Italien für 3999€ mit ital. Papieren vom Händler.

JohnnyS.

Wieso wird denn hier immer so ein Mist erzählt.....

Beim 1,4er wurden ab BJ 2001 so ziemlich alle Mängel abgestellt...kann man ruhigen Gewissens kaufen...

Und bis 100 km/h ist der Unterschied zum 1,6er kaum spürbar... vllt. ne Wagenlänge...

Der TE möchte damit vor allem in der Stadt und Überland fahren...

Denke für 4 Scheine bekommt man schon was ganz ordentliches!

NoNickFound

Hm mag sein, das ändert sich aber schlagartig beim ersten Berg oder ersten heißen Tag wo die Klima läuft. Hier im Erzgebirge sind das gefühlte 60PS Unterschied zum 105PS´er

Im Flachland bei Stadt und Land ist das weitestgehend Wurscht.

Kamikaze Schumi

ROFLCOPTER! 14 Sekunden zu 11,6 beim 105 PSler.
Ne Wagenlänge

NoNickFound

Dein Roflcopter

Kamikaze Schumi

Yay!

JohnnyS.

kinder...

Ihr wisst doch was ich damit sagen will ....

Niggo N.

DICK FIGURES!!!

Kamikaze Schumi

Das du noch nie beide hast gegeneinander fahren lassen. Mit einer Wagenlänge kommst nicht hin, der Unterschied ist recht deutlich. Gegen den 1,6er von meinem Kumpel hatte ich mit meinem 1,4er früher nicht mal ansatzweise auch nur den Hauch einer Chance. Das waren jedes mal 4-5 Wagenlängen, beim Überholen war der am LKW vorbei als ich grad zur Hälfte daneben war, also was die Fahrleistungen betrifft geht nur der SDI noch schlechter

JohnnyS.

Nein hab ich natürlich nicht...

Habe aber beide schon besessen und kann daher etwas zur Fahrleistung sagen..und da nehmen sich beide nicht viel wenns so wie der TE es beschrieben hat um Stadt und Überlandfahrten geht...

Kamikaze Schumi

Sorry, aber das stimmt einfach nicht.

Bobwrecker

Also ich weiß zwar nicht was du für einen 1,6er gefahren bist, aber im Gegensatz zum 1,4er spürt man da schon deutlich nen Unterschied, vor allem in bergigen Gegenden, ich mein irgendwo müssen sich die 25/30 PS und 20Nm mehr ja auch bemerkbar machen. Meine Eltern haben nen 1,4er, kann mir also nen Urteil bilden.

Pat222

Wie würdet ihr denn z. B. so einen hier finden?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4iahsoayiuk (Link einfach markieren, kopieren und in die Adressleiste einfügen. )

Wäre der vom Preis her in Ordnung? (Wenn man Erstzulassung, Kilometer, Ausstattung, Tuning etc. berücksichtigt) Sagt mir optisch zwar nicht 100%ig zu, aber ist mir grad als nettes Beispiel ins Auge gestochen.
Highline Ausstattung, Winterreifen dabei, viel Tuning... Nur die Erstzulassung würde mir etwas Kopfschmerzen bereiten, da hier ja geschrieben wurde, man solle sich nach Modellen mit einer EZ ab 2001 umschauen. Ich finde da zwar gescheite für maximal 4000€, allerdings sind diese dann meistens nicht getunt und genau das sollte mein Wagen schon sein. Das sprengt dann mein Budget, wenn ich mir ein Auto für 4000€ zulege und dann noch einiges für Tuning investieren muss.


Ich möchte diesen nicht kaufen, sondern mir erst im September einen Wagen zulegen. Das dient jetzt nur mal zur Orientierung, damit ich ein Gefühl dafür bekomme, was preislich in Ordnung und was überteuert ist.

ExMos

Also Preislich fände ich ihn ok...ABER das BJ was du ja schon selber angesprochen hast ist zu alt, die 1.6er hatten mit dem Getriebe Probleme (Glaube da war ne Niete zu schwach ausgelegt oder so) und ich finde ihn viel zu verbastelt, der Typ ist vermutlich um die 20 und zieht den in den Begrenzer rein

alno_2003

Ich hoffe mal wirklich, dass das Autoscout-Angebot NUR als Orientierung dienen soll...

Bitte nicht! Ne, mal im ernst. Wenn du schon selbst sagst, dass er dir optisch nich 100% zusagt... Mich wundert, dass der Typ noch die originalen Highline-Rückleuchten dringelassen hat, da ja sonst außen nix mehr OEM ist...

Mattig FS, Rieger Schweller, Rieger HS, Zender DKS... Da hat sich jemand aber Gedanken gemacht Und aerodynamisch wahrscheinlich ein Geheimtipp... Und dann noch diese unglaublichen M3-Spiegel... Mannomann, da hat sich jemand richtig ausgetobt.


Schon nicht schlecht, würde noch versuchen, ihn ein wenig runterzuhandeln. Der Zahnriemen ist erst bei 220-240tkm wieder dran, aber irgendwas muss immer gemacht werden... Bremsen, Reifen... In welchem Zustand ist der Lack? Beulen, Dellen, Kratzer?

Dieses Fahrzeug ist nicht getunt, sondern verschandelt in meinen Augen! Mal ganz ehrlich, der sieht doch grauenhaft aus?! Wenn du den kaufst, dann am besten gleich alles draußen rum abbauen und bei eBay reinsetzen, weil hier im Forum nimmt dir das keiner ab... Vielleicht kriegst ein paar Euros dafür, die du dann gescheit investieren kannst.

Wie hier schonmal jemand gesagt hat, greife lieber zu einem unverbastelten Wagen, da hast im Endeffekt mehr Spaß mit.

Was ich an dem Golf nicht gut finde:
- Außenverspoilerung (mit dem DKS alleine könnte man leben)
- Kabelführung vom Screen im Beifahrersitz sieht irgendwie nach selbstgemacht aus und da würde ich schon vorsichtig sein... Dieses Media-System ist IMHO eh überflüssig
- Endtopf hängt schief und guckt ein bisserl weit aus der Schürze (siehe Bild 5)
- kein Heckscheibenwischer -> Sicht nach hinten für einen Fahranfänger sollte schon da sein...
- keine Climatronic
- M3-Spiegel...
- TFL in der FS sieht sehr unschön aus...
- Sitzheizung vom Fremdhersteller nachgerüstet mit Nicht-OEM-Schaltern in der Mittelkonsole, der hat einfach die Blindkappen durchbohrt und... ach, das sieht einfach nicht aus.

Was mir gefällt:
- Highline-Ausstattung (alles elektrisch, schöne Rückleuchten)
- 17" Goal-Felgen kommen immer gut
- Schiebedach
- die blau lackierten Bremssättel kommen ganz nice.
- recht unverbastelter Innenraum

Mal ganz ehrlich:
Wenn ich sehe, was für schöne G4s in Zeiten der Abwrackprämie zum Verschrotten gegangen sind, und was jetzt bei Autoscout angeboten wird. Das kann doch nicht wahr sein!

alno_2003

Der hier käme in meinen Augen gar net mal schlecht:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljgnkif41xra (copy and paste]

Da hast bei deinem Budget noch genügend Geld übrig für ordentliche Felgen.

Oder der hier:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vjrsj3utmx42

Hier mal ein 5-Türer mit nur 104tkm aus 2002:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v41jyxenhrwd

und und und...