Mr.Megavolt

Hallo und guten Abend,

ich habe mir heute ein Tacho mit MFA nachgerüstet, dabei ist mir schon seit längerem aufgefallen, das mein AGU zuviel verbraucht, die MFA sagt 2.5L/h im standgas, kann das sein, auserhalb verbrauche ich 9-10l wenn ich nicht beschleunige und normal fahre, Autobahn hab ich noch nicht ausprobiert...... kann das sein????

okab68

kann jetzt nur vom AGU mit LPG reden, da nimmt er sich 12 Liter, verhalten gefahren
Aber denke das 10 Liter im Mix für den Wagen/Motor OK sind.
Wie lange fährst du denn den Wagen schon, das dir das jetzt erst auffällt?

Mr.Megavolt

also ich hab ihn schon seit knapp 1nem Montag, aufgefallen ist mir das schon grad am anfang, aber jetzt hab ich das halt durch die MFA bestätigt bekommen, andere fahren aber mit ihrem AGU mit 8 L, das ist recht wenig ich komme mit 15l Tank immer so 100km, deswegen ist das etwas komisch

manikon88

auf 9-10 liter komm ich auch, aber nur bei "zügiger" fahrt

Mr.Megavolt

ich fahr zum teil 50 im 5ten gang....... da stimmt was nicht, was kann da sein?? lmm vielleicht? den hab ich letztens erst mit benzin sauber gemacht, aber 220km/h schafft der auch schon

manikon88

mach doch mal ne testfahrt mit vag-com bzw. vcds...dann weiste obs am lmm liegt.

Tobi2k

9 Liter sind völlig normal, die nimmt sich meiner auch. Leute die was von 8 oder weniger Litern reden, fahren sehr ausgewogen und längere Strecken über Land

Stefan1

50 im 5 Gang is auch etwas heftig. Wenn du da mal kurz vom Gas gehst kannste ja noch nichtmal die Schubabschaltung nutzen weil die Drehzahl zu niedrig ist. Für 10L muss ich mich schon richtig anstrengen Normal fahre ich meinen immer zwischen 8,5 und 9,5L. Neulich bin ich meine Strecke zur Arbeit (30km) mit 7,6L laut MFA gefahren und war dabei auch mal für 10km mit 120km/h unterwegs.

Mr.Megavolt

hhmm......
Naja, ich hab mir jetzt so n VAG-com stecker gekauft, muss aber erst noch bei mir ankommen, dann schau ich mal worans liegt.
Muss jetzt ersmal schaun, ob der Tacho richtig eingestellt ist, liegt der L/h verbrauch normal nicht bei 1,6l??

Mr.Megavolt

hhmm......
Naja, ich hab mir jetzt so n VAG-com stecker gekauft, muss aber erst noch bei mir ankommen, dann schau ich mal worans liegt.
Muss jetzt ersmal schaun, ob der Tacho richtig eingestellt ist, liegt der L/h verbrauch normal nicht bei 1,6l??

Icetrey

Alo beim V6 liegt der verbrauch zwischen 0.8-1.0 im stand. Wenn natürlich noch die Klima und die Lüfter laufen können es auch 2 sein. Beim meinem alten 1,4 er Golf hatte ich 0.7 die stunde.

toffel44

Gehst du jetzt nur vom Verbrauch lt. Anzeige aus oder hast du auch mal altmodisch nachgerechnet?
Wenns nachgerechnet weniger ist, müsstest du vielleicht mal die Anzeigegenauigkeit bei der MFA ändern.

Mr.Megavolt

Also ich habs mal mit dem Tanken gemacht, Mit der Anzeige muss ichs ersmal versuchen, dauert aber noch n bisschen....
Ich habe einen Can bus Adapter, weil mein Auto noch kein can bus hat, aber des ding war saumäßig teuer, des muss stimmen, drehzahl und alles geht perfekt, nur der Verbrauch is n weng heftig, wenn ich z.B. ein Chip machen lass, dann hab ich ja mehr Leistung bei weniger Verbrauch, stimmt das?

k-lite

Was hast du denn für ne Anlage drin ?!
Ich fahre meinen im Schnitt mit 8,5-9 Litern LPG. Muss dazu sagen dass ich auch nur schleiche, aber wenn du sagst dass deiner 12L "verhalten gefahren" verbraucht, würde ich vllt mal die Anlage prüfen.

FeaR

Mehr Leistung bei weniger Verbrauch stimmt bedingt. Bei mir ist er von 9,1 auf 8,9 gesunken. Liegt aber daran, dass du meist die Leistung nicht abrufen kannst. Wenn du es tust ist der Verbrauch aber für den Moment höher als ohne Chip.

Am wenigsten Verbraucht meiner übrigens bei rund 2000 Upm weil dann der Turbo voll da ist und er effektiver läuft. Unter 1500 muss man schon viel zu viel Gas geben um das Tempo zu halten.

bye

Mr.Megavolt

ok, danke für den Tipp, muss mal noch die ein oder andere Idee ausprobieren

okab68

mein Vorbeitzer hatte ihn letztens noch zu einem Update, dort hat man ihn wohl etwas "fetter" eingestellt. Finde es auhc etwas hoch, stört mich aber nicht wirklich bei 70 Cent/Ltr.
Ist eine Prins Anlage.
Aber die wurde von mehreren Einbauer zusammen "gestrickt".
Echt schade, das es manche mit dem Einbau nicht so ernst nehmen, hauptsache nen schnellen € machen und nach 1-2 Jahren wieder vom Markt verschwinden.
Hat aber auch jetzt schon 266´km gehalten und es wurde mal vor Jahren der Turbo erneuert, hat nun 124,7KW, also nicht mehr ganz so der originale AGU

Ultraviolet

Dir ist eigentlich schon bewusst, dass du deinen LMM mit Benzin getötet hast? Kannst dir schonmal nen neuen kaufen, und dem, der dir den Mist erzählt hat die eier abschneiden und zum Frühsück geben, da sollen viele Vitamine sein, die die Hirnfunktion anregen

okab68

wenn ich mir einen neuen kaufe und nichts ändere, was kommt dann wohl dabei raus?
Und warum bitte schön soll er kaputt sein? Und besonders mit Benzin getränkt wo er doch auf LPG fährt
Dann hätte ich ja auch kaum Leistung bei einem defekten LMM, sondern würde sich mehr quälen als fahren, oder?

Aber das ist nicht der Fall.
Ich liebe diese geistigen Beiträge aus der Ferne alles beurteilen und schlaue Kommentare abgeben ohne den Wagen zu kennen, bzw. gehört/gefahren zu haben.
Hut ab, würde mal über einen Berufswechsel nachdenken!

k-lite

Ja das stimmt. Nen sachgerechter Einbau ist manchmal wichtiger als die Anlage an sich. Vorher hatte ich ne Diego drin, die preislich fast 1000 Euro unter meiner Prins liegt und trotzdem hatte ich damit deutlich weniger Probleme.